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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是這款車的外觀和顏色了,這款車外觀時(shí)尚簡(jiǎn)潔,線條流暢運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),是我喜歡的外形沒跑了。這款車的顏色也是我的喜歡的,馬自達(dá)的紅色是他們的招牌顏色,但是我自己感覺太閃亮了,白色和黑色又太普通了,這個(gè)鉑鋼灰顏色就剛剛好,沉穩(wěn)的灰色但是在陽(yáng)光下隱隱閃動(dòng)著光芒,據(jù)銷售說(shuō)的,這個(gè)底漆有3層而且是獨(dú)家工藝才會(huì)有這個(gè)效果,所以我就加價(jià)1000元買了這個(gè)顏色,是的馬自達(dá)的紅色和灰色無(wú)論你車價(jià)是多少都需要加價(jià)購(gòu)買這事無(wú)法抵抗的事情
缺點(diǎn):后排空間很窄,兩個(gè)大人都覺得很不愿意坐進(jìn)去,更別說(shuō)滿載后了,還有就是懸架有點(diǎn)硬,車身減震效果不是特別好,車輛在顛簸的道路上行駛時(shí),減震器無(wú)法達(dá)到理想的減震效果,引入車內(nèi)的顛簸感太強(qiáng),乘坐不舒適。
外觀:整個(gè)正臉給我一種大氣炫酷的感覺,車身線條十分流暢,運(yùn)動(dòng)化的流線型,18寸輪轂非常舒服,車尾處則裝置了熏黑版的兩側(cè)LED尾燈和雙邊單出的排氣管,非常的新穎時(shí)尚。
內(nèi)飾:軟質(zhì)材質(zhì)織造觸摸就十分有感,整體十分有型,觸摸也舒服的,質(zhì)感不錯(cuò),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)就十分有檔次,整體設(shè)計(jì)還是比較精簡(jiǎn)的感覺,我也比較喜歡這種感覺,嬰兒車放到里面也有空間的感覺,特別人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),在日常駕乘的時(shí)候也是十分舒適的,整體簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格就比較適合作為家用車。
空間:我已經(jīng)使用了一段時(shí)間了,平均耗油 6.5L、行駛了約 256公里,整體感覺空間是足夠用的,我身高170不管是坐在前排還是后排都是很舒服的,后備箱的空間也足夠用了,可以放下兩個(gè)26寸的箱子,它的內(nèi)部的設(shè)計(jì)也很巧妙,放水的地方太陽(yáng)是曬不到的,雖然是些小細(xì)節(jié),但女生往往在意的就是這些。還有就是儲(chǔ)物功能不管是扶手箱還是門上都是很能裝的。
配置:我從用車到現(xiàn)在的時(shí)間也不是很長(zhǎng),但通過(guò)這段時(shí)間我對(duì)它的了解還是挺有發(fā)言權(quán)的,這款車挺適合家用的,價(jià)格方面也很親民,像外觀操控,動(dòng)力,空間方面都不會(huì)很差,馬自達(dá)的品牌還是很值得信賴的,對(duì)于它的售后都不用特別的擔(dān)心。
動(dòng)力:這款車對(duì)于我這種總是在高速上奔波的人來(lái)說(shuō)的話,還是一款比較優(yōu)秀的車,在動(dòng)力方面表現(xiàn)也是比較給力的,每次加速的時(shí)候都是沒有什么背推感的那種,還是比較給力的,最重要的一點(diǎn)就是路上開起來(lái)也是比較快的,不會(huì)有什么頓挫感。
操控: 馬自達(dá)3昂克賽拉的方向盤紋理精致,手感也比較舒服,采用的是三幅設(shè)計(jì),采用了皮質(zhì)材料,并配備有方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外,這輛汽車的三環(huán)儀表造型簡(jiǎn)約而新潮,容易觀察到駕駛的信息。
油耗:我已經(jīng)使用了一段時(shí)間了,在開空調(diào)的情況下平均耗油 6.5L、行駛了約 256公里,如果到了不用開空調(diào)的季節(jié)會(huì)用的更慢,所以它整體上還是比較省油的。
舒適:汽車行駛的穩(wěn)定性和駕駛者自身的舒適性有著莫大的關(guān)系。只有駕駛者處于較為舒適的環(huán)境中,才能在駕駛中保持身體的平衡,進(jìn)而提升對(duì)汽車操作的穩(wěn)定性。次世代MAZDA3昂克賽拉的車身結(jié)構(gòu)嚴(yán)格遵循創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù),并經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)的精密計(jì)算和無(wú)數(shù)次實(shí)踐檢測(cè),找到符合人體力學(xué)構(gòu)造的支撐點(diǎn),并使汽車整體保持最佳協(xié)調(diào)性,給駕駛者提供最舒適的駕駛環(huán)境。
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