一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然是它的空間設(shè)計了,擁有七個座椅的超大空間,妥妥的滿足了我對空間的需求。每一排的空間我都有體驗過,基本上都沒有問題,家里人坐都足夠可以容納得下。對我來說,最重視的就是駕駛位的空間,這款車的駕駛位挺寬大的,我坐在座椅上,頭頂距離車頂?shù)氖S嗫臻g還有一拳多的距離,沒有那種黑壓壓的感覺,視野挺不錯的。寬松度也好,駕駛方面不會受限,完全可以施展開動作。對空間有需求的我,當然最滿意的也是這方面了。
缺點:在我看來花這些錢買到它還是很幸運的但是它也不是很完美的,對于它在油耗方面的表現(xiàn)我不是很滿意感覺目前的油耗有點高超出了我們家的經(jīng)濟能力帶來了養(yǎng)車壓力,而且當初在買車時商家給我們的優(yōu)惠力度也比較小對比其他人的我自己心里有些許不甘心。
外觀:外觀是讓我很滿意的方面,看著非常的大氣時尚,科技感也很突出,特別是前臉的造型是我非常喜歡的,非常的圓潤,整部車的做工也不錯,沒有特別的大的縫隙。尾燈造型也很圓潤,跟整部車的感覺完全融合,不得不說雪佛蘭的設(shè)計師水平還是蠻高的。
內(nèi)飾:這個車的內(nèi)飾一直都是我想夸獎的地方,特別是這個車的檔桿看起來太有氣質(zhì)了,和整個整體的內(nèi)飾設(shè)計是非常的搭配的,這個屏幕也是比較大,而且操作起來的時候非常方便,中控臺上的一些用料用手觸摸得到,摸起來感覺都是非常舒服的,應(yīng)用的都是一些比較好的材料。
空間:內(nèi)部空間設(shè)計上都來說還是挺大的,首先前排的座椅能夠根據(jù)乘坐者對空間的不同需求,去進行調(diào)解,所以我認為前排對于大多數(shù)的人來說都沒有太大的問題。而且高度設(shè)計也是挺合理的,就拿我自己來說,將近一米八的大漢,坐在前排開車的時候絲毫不會感覺到有什么壓力感存在。而且他的承臺存儲空間也是比較豐富的,所以周考卷的小櫥柜設(shè)計,平時車上做小孩子的話,生產(chǎn)出來的垃圾能夠暫時的存放在這些小儲物格里面,使用起來方便又干凈。而且后備箱容量設(shè)計也是只有寬大的,滿足我們一家人日常出行需求綽綽有余。
配置:開拓者的性價比算是比較好的,因為當時活動力度比較大一些,并且自身的優(yōu)勢也比較明顯,雖說有一些比較細節(jié)化的設(shè)計不如人意,但是還是不影響其優(yōu)秀程度的。
動力:這個車的動力是真的非常強勁,我之前騎摩托車的時候感覺騎個六七十碼就已經(jīng)非常快了,現(xiàn)在開了這款車,開到100碼的時候感覺非常的穩(wěn),只要輕輕點一腳油門,車速馬上就起來了,感覺非常的爽,動力強的車開起來就是很舒服,遇到緊急情況,一腳剎車,一腳油門開起來,變換自如得心應(yīng)手,真的超級爽。
越野:
我買的這一款是它的高配車型,這輛車給出的輔助性操控配置是非常全面的,車道偏離預(yù)警和主動剎車等等都非常實用,而且這臺9AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也是很快的,換擋特別積極,各個檔位之間的切換都非常平順,所以說這也是在很大程度上保證了整個車子的行駛平順性以及駕駛樂趣。
油耗:目前不到3000公里,還在磨合期,油耗在12.5左右浮動。上下班開會比較費油,特別是路況不好堵車的情況下,油耗會有所增加,還有不同的駕駛模式,油耗也不一樣,特別是四驅(qū)模式,平常不下雪或去野外,一般都是兩驅(qū)模式,高速行駛,油耗會明顯降低,還有就是駕駛?cè)说牧?xí)慣也會影響油耗,平常我開習(xí)慣點剎車,油耗比老公開的略高,總之老司機會比新手省油。
舒適:舒適度非常好,這款車噪音很低,這點很滿意。
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