一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):它的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)完全是根據(jù)直男的感受打造的,看起來(lái)非常硬朗,剛性主要體現(xiàn)在它的輪胎上,它的尺寸是265的,在同級(jí)別的車?yán)飸?yīng)該這個(gè)尺寸也算是最大的了,甚至比他同家兄弟昂科旗和凱迪拉克XT6車輪都大,也正是因?yàn)檐囕啽容^大整個(gè)離地間隙也很高,我感覺(jué)我如果躺在車底下,直接都可以滾過(guò)去,因?yàn)檫@么高,所以它的越野時(shí)的通過(guò)性也就沒(méi)什么問(wèn)題了。
缺點(diǎn):油耗高了點(diǎn),也不知道是不是我開(kāi)車習(xí)慣不好,但愿熟悉了車以后能降一點(diǎn)下來(lái)。
外觀:如果滿分是100,我覺(jué)得開(kāi)拓者的外觀可以給99分,近乎完美。它不僅營(yíng)造出了美系車在我心目中應(yīng)該有的力量和肌肉感,而且RS的運(yùn)動(dòng)套件加持,讓整個(gè)車都非常具有攻擊性,開(kāi)上路和一般的車型對(duì)比,個(gè)性十足。
內(nèi)飾:中控臺(tái)采用了一塊懸浮式的大屏設(shè)計(jì),屏幕尺寸夠大,功能也夠豐富,有原廠導(dǎo)航、安吉星,還支持手機(jī)投屏,怎么好用怎么來(lái)。大大的圓形空調(diào)出風(fēng)口我也很喜歡,看著很粗獷,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)風(fēng)量的方式也非常好用。
空間:170的我前排坐進(jìn)去很寬裕,第二排中間無(wú)突起,可前后移動(dòng),后排不做人是個(gè)很大的后備箱,二排移動(dòng)到最后,二排簡(jiǎn)直就是一個(gè)豪華商務(wù)艙。
配置:因?yàn)槭俏业牡诙v車,所以開(kāi)拓者也是我考慮了很久才買的,因?yàn)橐C合考慮,在看過(guò)了30萬(wàn)上下的很多車型后,我發(fā)現(xiàn),開(kāi)拓者在空間、配置、外觀等方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。性價(jià)比不能說(shuō)是最高的,但是也算是擁有很高性價(jià)比的車了。
動(dòng)力:這個(gè)車車型雖然大,但是動(dòng)力卻很足,在高速上跑著一點(diǎn)都不費(fèi)力,后勁也很穩(wěn),沒(méi)有那種后段無(wú)力的感覺(jué),整體開(kāi)著很順暢,起步加速也是一個(gè)流程直接下來(lái)。就算是在山區(qū)的坡道上,也是一下就能沖上去,沖擊力很強(qiáng)。
越野:
前后獨(dú)立懸架在調(diào)校上很好的做到了操控與舒適的結(jié)合,開(kāi)拓者給人的印象就是穩(wěn)重時(shí)尚,并且駕駛的感覺(jué)也是很沉穩(wěn)。不管是什么樣的路面都可以應(yīng)對(duì)通過(guò),車身的穩(wěn)定性十足,還有車身對(duì)于車尾和車身側(cè)面的支撐性和牽拉性很足,可以保證車子在路面上保持在輕松的控制范圍之內(nèi)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的手感不錯(cuò),而且轉(zhuǎn)向的輕重適中,隨著速度的上升,方向盤(pán)的重量也會(huì)變的越來(lái)越重。開(kāi)著這么個(gè)大家伙,感覺(jué)很安心。脫困能力:開(kāi)拓者是自適應(yīng)四驅(qū),并且?guī)в惺謩?dòng)切換功能,而且是帶有四種模式可供手動(dòng)切換。并且當(dāng)三個(gè)輪子都陷入泥坑的話,可以提供單獨(dú)一個(gè)輪子的動(dòng)力。這也是很高科技的地方,完全不必?fù)?dān)心車子陷入沙地或者泥地后脫困的問(wèn)題。
油耗:重大空間大的SUV油耗方面都會(huì)比轎車要高些,這是很正常的,工信部的數(shù)據(jù)顯示油耗在7.9升左右,所以這方面可以說(shuō)是中規(guī)中矩吧。
舒適:填充物多,坐起來(lái)偏軟,很厚實(shí),并且前兩排的座椅功能較多,主駕駛座的功能最多,像是打孔、通風(fēng)、加熱、記憶座椅等等,還有就是當(dāng)?shù)管嚨臅r(shí)候,如果突然又物體靠近,或者說(shuō)車尾離障礙物較近的時(shí)候,座椅會(huì)有震動(dòng)。車內(nèi)噪音:隔音材料用的非常多,車內(nèi)很安靜,包含主動(dòng)降噪功能的開(kāi)拓者,對(duì)于噪音的處理,在細(xì)節(jié)處也是很有誠(chéng)意的。像是輪轂輪廓內(nèi)襯,可以看到一層較厚的隔音材料,可以有效的降低車輛在行駛過(guò)程中,飛起的石子敲擊內(nèi)襯發(fā)出的聲音?照{(diào):前后自動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì),并且前排帶有雙區(qū)溫度控制,空調(diào)的效率不用問(wèn)了,肯定比普通的車子好太多了。懸架減震舒適性:開(kāi)拓者更偏向操控一點(diǎn),所以舒適性上并不是很好,但是比起其他車子,還是有它的優(yōu)點(diǎn),像是比較細(xì)微的震動(dòng)都可以輕松的過(guò)濾掉,避震性能還算是良好的
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