一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格32.69萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這個車最滿意的地方就是買車的過程和開車的感受了,當時買車的時候工作人員比較細心和耐心,其實我是從剛上市的時候就開始關注了,中間間斷性的有過了解,工作人員也沒有因為我一直看而不買表現(xiàn)的不耐煩,剛開始這個車上市的時候就相中這款車了,只不過那個時候感覺優(yōu)惠的比較少,等優(yōu)惠幅度下來了再去考慮買,經過這幾個月的等待,感覺還是比較值得的,價位比上市的時候多優(yōu)惠幾萬塊了,我也就感覺到了下手的時機,跟銷售一聯(lián)系,還非常熱情,在交車的時候還送了一束鮮花,做了場交車儀式,感受挺好的,本來也就是下著買臺車,整個過程都非常愉悅。還有就是車輛性能,完全超出我的預期,非常棒,各種功能動力性能都是出類拔萃的,9AT和2.0T的動力組合非常優(yōu)秀,車內功能也很豐富。
缺點:我覺得車子的動力表現(xiàn)還是有一點點欠缺的,但是對于我日常所需的話,我覺得還是足夠的,只是客觀的評價來說,我覺得他的提速的時候還是有一些反應緩慢的,所以如果有對車子動力要求比較高的,我覺得下次還是要慎重的,還有就是當我買車子的時候我覺得銷售人員的服務態(tài)度還是有一些不到位的,因為在我問他一些問題的時候,他不能夠正面的回答我的問題,還是讓我有一些惱火的。
外觀:外觀設計的時尚大氣,看到這個前車頭,就覺得車頭設計的挺大的,看上去也有幾分霸氣,LED大燈造型個性,加上車上的線條,是挺有運動型的車子,運動套件比較多,輪轂造型炫酷,車子的噴漆做工也很有品位,全身一抹黑看上去成熟穩(wěn)重又有運動感。
內飾:開拓者的內飾表現(xiàn)還是有點不盡人意的,其實我完全不介意,這個內飾看上去師傅上檔次,不介意所謂的配置,但這臺車子主要就是車內的用料不太好,所帶來的異味有點大,所以對于這個問題我自己還是有些不太滿意的。
空間:整體空間的話還是比較滿意,不是太大,也不是太小
配置:這個車的性價比可以隨便去對比,合資品牌里面我感覺是性價比最高的,而且做工和配置都非常不錯,比以前的雪佛蘭車輛有了很大的提升,優(yōu)惠的幅度也都是比較大的,還有老客戶置換補貼,像我用科魯茲置換就補貼了2萬的補貼,很給力,對老車主很友好。
動力:開拓者的動力表現(xiàn)有些含蓄,直線加速我感覺不三?,像高檔車那種從容不迫的風格,起步平緩,加速很線性,0-30沒什么沖勁,上了40再加速才開始發(fā)力,一直到120沒有什么停頓。跑高速:跑了幾次高速,都是一兩百公里的路程,沒有試出深淺,可能是我年紀大了沒那么追求激情,反正120的速度就不想再加,腳底下的感覺是還有很大潛力,但是沒有什么必要了,現(xiàn)在到處是高清攝像頭。高速超車沒有問題,而且這尺寸可能對別人也有點壓迫感,我變道時旁邊的車多少有點躲避。
越野:
在操控方面,我個人還是比較欣賞這樣的感覺的,方向盤好像比一般的5座車更大一點,但是我覺得這么大的方向盤才更有手感,可能是我個子比較高的緣故吧,還有轉彎半徑,其實并沒有大家說的那么夸張,并不覺得有多累,而且方向盤虛位基本上沒有。手自一體變速箱也比較順暢。當然他底盤給人的感覺也很有韌性,帶著一車人,不管是上山還是下坡,都根本不怕有任何問題。
油耗:市區(qū)百公里十升左右的油耗不高,除非是特別堵車的時候油耗稍微高一些,不然的話油耗平均算下來都不高。以前美系車給我感覺就是費油的代表,說實話在買車之前我對開拓者的油耗心里還是有點打怵的,不過買到手開了這么長時間以來,反倒油耗是最讓我感到驚喜的部分。高速平均油耗8.5升,開長途成本也不算高。
舒適:我覺得這個車的舒適性是基本沒問題的,首先這個座椅包裹性也挺好的,乘坐的時候貼合度比較滿意,還有就是這個車的空調制冷迅速,日常代步的時候,這個車基本開啟空調后,整車的制冷效果差不多沒個幾分鐘的樣子就已經達到預期效果了。
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