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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格33.74萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為一款2020年上市的中大型SUV,其實開拓者不算是新車,我們選擇這個車子經(jīng)過了很長時間的對比,然后才買的,主要很喜歡這個車子的動力,九檔手自一體的變速箱開起來非常的給力,237馬力,市區(qū)開車基本上可以說是。很順手,超車速度很快,瞬間超車瞬間加速的感覺我覺得還是不錯的,在這個價位來說,我們撕成絲加了很多車子,開拓者應該是最讓我滿意的,在動力方面我一點都不擔心。當然肯定不能跟賽車比,本身我們買車的主要的緣由就是家庭代步,在市區(qū)開車,高速上開車,這個車子的動力都是可圈可點的,推背感可以很清晰地感受到,特別是腳尖踩油門的時候,動力就很明顯,上升的很快。
缺點:這個車子我覺得最大的一個缺點,可能就是它的噪音,噪音方面,首先是發(fā)動機的噪音有點大,有時候油門踩的稍微重一點啦,車子污的那種噪音就出來了,即使關著車窗也可以聽得很明顯,這一點我覺得可能是美系車的通病,有點不是特別滿意。
外觀:外觀很不錯,很有美國車的風格,菱角清晰到位,車子輪廓清楚,很多地方都是采用了菱菱角角的設計,很有氣勢。并且黑色的車身看上去更加穩(wěn)重、深沉。我非常喜歡。還有車子的細節(jié)設計很到位,像是輪轂,懸浮車頂,大燈,前臉等等,都非常到位。外觀感受:如果是我這個年紀的人,肯定是喜歡開拓者的,畢竟這個外觀無可挑剔,但是年紀再大點,像是50歲以上的,就不知道了,反正我是覺得,像我們這個年紀的,都希望自己的車子開出去能有個性可以霸氣點。開拓者就很符合這樣的感覺。車身及車輪:快要5米的大家伙,全黑的車身,看上去霸氣外露,加上那么大的輪轂,就算是靜止停在那邊就已經(jīng)很顯氣質(zhì)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,也沒有很多人說的那么不好,但是也沒有很好中等吧,畢竟這個車子的價位也不是很高,也不能說方方面面都做得很好,但是平時用的時候還是比較順手的,實用性很強,車子里面有一些比較小的人性化的設計,在日常生活中還是用的到的,比如說很多小的儲物格啊,放一些零錢啊,我老婆的口紅啊什么的還是比較方便的。
空間:空間肯定是沒的說了,在前面也說過了,平時都是我和我愛人兩個人開,偶爾帶孩子出去玩或者去超市買些東西,大部分時間都是把最后面的兩個座椅是放倒的,這樣能多拉很多東西,小孩子的玩具車什么的都能放下,電動放倒和升起座椅使用起來也非常方便;前排的儲物空間也非常多,尤其是中央扶手的空間非常大,錢包手包什么放到里面都沒有問題,最貼心的的就是副駕駛手套箱還是電動開啟,可以把重要的票據(jù)或者零錢什么的放到里面也不用擔心會丟了;因為第二排座椅可以前后移動,第二排腿部空間非常寬敞,中間地板也沒有凸起,坐3個人也是沒有問題的,因為是SUV車型再加上有全景天窗所以整車的頭部空間非常好,沒有壓抑的感覺。
配置:要說性價比我覺得性價比一般,我主要就是覺得這車比較適合我,關鍵車身也好看,內(nèi)飾我也滿意,性能方面也沒啥好吐槽的,唯一就是感覺價格上不占什么優(yōu)勢,畢竟是第一輛車,就想一步到位,所以即便價格偏高一些也還是因為自己的喜歡而買下了,畢竟以后用車的過程中才會更舒心。
動力:基本上20萬左右的通用車型都搭配了這個動力總成,237匹馬力,350扭米的扭矩,雖然車很大但是開起來也比較輕快,應該是渦輪增壓介入的比較早吧,起步加速的時候不費勁兒,而且也沒有特別明顯的頓挫感,深踩油門的時候還會有一點兒推背感,開高速和快速路的時候是最輕松的,9速變速箱可以把轉(zhuǎn)速拉的很低,超車時深踩油門就行了,動力響應及時,不會有特別明顯的動力跟不上的感覺。
越野: 自己在轉(zhuǎn)向的過程當中方向的話沒有什么間隙,基本上是要多少來多少,而且回向的話比較快。在切換崗位的時候也比較干脆。要跑要想跑到100碼的話,就幾秒鐘的時間就上去了?梢赃@么說,沒有超不了的車,就是看自己想不想超了。
油耗:油耗的話,對于這么個大家伙,不用說也不會太省油,不過買這個車的人也不是主要考慮油耗的,像我是主要考慮它的七座以及它的大空間,因為工作家庭都需要這個七座的空間,至于多費點油我也覺得值得,不過在我開了兩個月左右的時間來看,油耗還是可以接受的,但也沒有官方說的油耗那么低,可能我跑市區(qū)的頻率高 ,七座的利用率也高,油耗基本在十一個左右,要是跑高速的話就低一些,還沒到首保時間 ,4S店里的人說首保過后可能還會低一些,不過也看每個人的開車手法。
舒適:座椅很舒服,在腰部那里有一定的支撐性,確保你駕車之后不會腰酸背疼的,還挺人性化,這次自駕游也不會很疲勞,其次就是這空調(diào)吹出來的風很柔和,不是硬風,這樣對關節(jié)也是一種保護,吹在身上很舒服,駕駛的這段時間就沒感覺到明顯的震感,舒適性很好。
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