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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2264公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足,推背感很好,油門(mén)一給,在馬路上基本上是很無(wú)敵了那咱馬路上基本上是很無(wú)敵了。我記得我有一次在馬路上超車(chē)。然后,由于右側(cè)通道上面還有公交車(chē),大家都知道的公交車(chē),其實(shí)真的是不讓人的。我就覺(jué)得當(dāng)時(shí)真的挺給力的,哦,在那個(gè)公交車(chē)的側(cè)身就快速通過(guò)油門(mén)還給力推推背感很強(qiáng)。一般像開(kāi)拓者這樣比較大的這樣的車(chē)型,他可能在超車(chē)或者是說(shuō)他更重視越野方面的能力,但是在速度上可能都不會(huì)特別讓人滿(mǎn)意,但是開(kāi)拓者這款車(chē),我總是覺(jué)得他的力量,他的速度上面真的是非常讓我滿(mǎn)意的。還有一點(diǎn)就是不僅在力量上面,讓我真的是覺(jué)得很滿(mǎn)意,還有一點(diǎn)就是它的座椅舒適度很高,因?yàn)槟阍谛旭偟倪^(guò)程中,經(jīng)常會(huì)有這種情況顛簸呀,超車(chē)呀,或者是說(shuō)像我這樣的草原的地方,但是它搭配的座椅,非常的舒服,非常的柔軟。
缺點(diǎn):現(xiàn)在開(kāi)了2個(gè)月左右吧,還沒(méi)出現(xiàn)什么故障,就是這款車(chē)的豪華性沒(méi)有兄弟品牌別克昂科旗做的豪華了,還有就是怎么說(shuō)也是雪佛蘭的旗艦車(chē)型了,怎么也不給用上電子排擋呢,感覺(jué)科技感差了一些,希望后期改款的時(shí)候能給升級(jí)一下吧。
外觀(guān):我喜歡開(kāi)拓者這個(gè)SUV越野車(chē)的設(shè)計(jì),特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì),車(chē)標(biāo)和中網(wǎng)設(shè)計(jì)也是黑色,感覺(jué)很靚麗,顯得顏值高。這個(gè)車(chē)外觀(guān)以黑色為主,成熟穩(wěn)重,車(chē)身看起來(lái)比較長(zhǎng),底盤(pán)高,輪轂也是黑色的,造型炫酷,開(kāi)著很有幾分很有肌肉感。車(chē)尾看上去寬大,給人的感覺(jué)比較結(jié)實(shí),還是很適合我的口味,整體偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面用的軟包相對(duì)多一些,對(duì)于開(kāi)拓者空調(diào)出風(fēng)口的這一塊將以往平淡無(wú)奇的設(shè)計(jì)得以改變,使內(nèi)飾顯得更運(yùn)動(dòng)。但是和整個(gè)中控臺(tái)的配比起來(lái),就有些突兀,不夠高端。車(chē)?yán)锎蠖鄶?shù)的機(jī)車(chē)系統(tǒng)也采用的當(dāng)下流行的智能化系統(tǒng),具備語(yǔ)音識(shí)別功能,這使開(kāi)拓者開(kāi)起來(lái)更加方便省事。
空間:在目前看來(lái)是沒(méi)有任何問(wèn)題的,雖說(shuō)我每次出行并不是滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)淖鴿M(mǎn)一車(chē)人,但至少在很多關(guān)鍵的時(shí)候不會(huì)掉鏈子。比如前段時(shí)間家庭聚會(huì),一家人出行這臺(tái)開(kāi)拓者就能夠很好的把家人安排在車(chē)?yán),并且非常舒服的程度。選擇這輛車(chē)也是相當(dāng)看重他的空間表現(xiàn),因?yàn)橥L(zhǎng)遠(yuǎn)的方向來(lái)看,今后可能需要的場(chǎng)景會(huì)更多,空間大了終歸會(huì)有很多的好處。
配置:我選擇的是最高配的車(chē)型,可能是對(duì)配置要求比較高吧,優(yōu)惠力度也確實(shí)不錯(cuò),關(guān)注過(guò)這款車(chē)的朋友也都知道,建議大家置換購(gòu)買(mǎi),置換補(bǔ)貼還是很客觀(guān)的,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹,這款車(chē)有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛在城市路段都能使用,因?yàn)閾?dān)心安全問(wèn)題還沒(méi)嘗試過(guò),有時(shí)間打算試一試。
動(dòng)力:日常加速動(dòng)力特別的足!正常,我上下班使用,在高峰期超車(chē)呀,這個(gè)都非常的給力。像我跑高速的時(shí)候少一些,我今年過(guò)年的時(shí)候回我們的溝里,我們這邊叫溝里。就是回老家的意思哦,因?yàn)槭谴笱┨鞖饴,然后我的?chē)又動(dòng)力非常的足,家里人一起開(kāi)車(chē)出去玩兒,跑個(gè)跑個(gè)雪殼子呀,跑個(gè)雪坑啊,真的是挺有面子的啊!我其實(shí)是比較心疼車(chē)的那一種人,有的時(shí)候在跑,這樣的自然路的時(shí)候,我就特別心疼,擔(dān)心車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題呀壞損呢,不是原廠(chǎng)件了,修復(fù)啊,對(duì)我來(lái)說(shuō)都很心疼,但是我覺(jué)得這款車(chē)還是挺抗造的,我們玩了一下午也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有任何問(wèn)題。
越野: 操作上的輕松程度以及它的舒適度,絕對(duì)要給一個(gè)超強(qiáng)的5星好評(píng),給我最直觀(guān)的感受就是這輛車(chē)的方向盤(pán)掌控那是相當(dāng)?shù)妮p松,至少不會(huì)讓人覺(jué)得非常疲憊,而且不像我弟那臺(tái)大眾邁騰方向盤(pán)真的很重,極其的不舒適。而且開(kāi)拓者在油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校上表現(xiàn)出來(lái)的感覺(jué)還是很線(xiàn)性的。
油耗:油耗目前9.5-9.8直接,這油耗不算低了,但是針對(duì)新疆的冬天這樣的油耗還能忍受,等待今年下天繼續(xù)關(guān)注油耗這塊。
舒適:開(kāi)拓者整體舒適性還是挺好的,方向盤(pán)有加熱功能,冬天開(kāi)車(chē)也不會(huì)怕雙手凍到僵硬了。而且駕駛員座椅有記憶功能,隨時(shí)調(diào)節(jié),第二排座椅也有加熱功能,冬天坐著全身都能暖和著。
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