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捷達(dá)VS7
2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版

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捷達(dá)VS7車主點(diǎn)評(píng)(272條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意我這臺(tái)車VS7的地方,首先必須是超大空間,這個(gè)是我覺(jué)得最讓我舒服的地方,然后在滿意的就是這這車的油耗表現(xiàn),別看挺大的一SUV車型,但油耗還是挺讓人喜出望外的,是很省油的SUV車,很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,我就覺(jué)得很貼心了。
缺點(diǎn):整體感覺(jué)是很不錯(cuò)的,也沒(méi)什么不滿意的地方。
外觀:VS7的外觀我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,進(jìn)氣格柵的樣式很寬大,周邊的線條描述的很清晰,六邊形的中網(wǎng)與兩邊的大燈相連接,下圍承上啟下的包圍,給人呈現(xiàn)出一種很大方得體的貴婦感。遠(yuǎn)近一體式前大燈兩側(cè)示寬燈獨(dú)立設(shè)計(jì),黑色飾板的點(diǎn)綴,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果簡(jiǎn)直有種電影大片的感覺(jué)。不過(guò)說(shuō)句實(shí)話其實(shí)VS7的外觀并沒(méi)有給我太多驚喜,因?yàn)樵诖酥拔矣醒芯窟^(guò)VS5,VS7的外觀設(shè)計(jì)基本上就是VS5的基礎(chǔ)上稍微改動(dòng)了一下而已。但給人低調(diào)奢華且時(shí)尚的視覺(jué)感受不變,很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話做工不錯(cuò),接縫啊、走線啊、紋理啊都不錯(cuò),看著是有高級(jí)感的,但就是摸著還是稍微有點(diǎn)欠佳,有點(diǎn)硬,會(huì)感覺(jué)到塑料感,不過(guò)讓我能理解的就是因?yàn)檫@車價(jià)格不高,所以還是可以接受的。
空間:空間來(lái)說(shuō)我還是比較滿意的,乘坐空間非常的富裕寬敞,后排空間也挺大的,因?yàn)槲壹依镉袃蓚(gè)孩子,所以富裕的的乘坐空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是特別方便的,當(dāng)時(shí)買車也是看重了這寬廣的后排空間,一家人出去自駕游或者是春游的時(shí)候一點(diǎn)都不局促,還有一個(gè)值得提及的是,大眾造車確實(shí)有一手,很會(huì)對(duì)空間加以利用,有一些小空間完全開(kāi)發(fā)出來(lái)了,車內(nèi)儲(chǔ)物空間也挺多的,無(wú)論是手機(jī)鑰匙還是錢包各種銀行卡水杯,都有空間給你安排的明明白白的,這一點(diǎn)太貼心了。后備箱的話一般家庭用是足夠的了,我經(jīng)常裝三個(gè)大行李箱還有剩余空間,裝點(diǎn)裝備出去釣個(gè)魚特別方便。
配置:捷達(dá)vs7這車可以算神車,空間是最大的優(yōu)點(diǎn),各方面沒(méi)有明顯的短板,保值率又很高,性價(jià)比還是非常出色的,我很滿意。
動(dòng)力:150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的,之前還擔(dān)心VS5跟VS7是同個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),那會(huì)不會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué)?動(dòng)力會(huì)不會(huì)不夠,太肉,然后去4S店看車,把這兩款車子都試駕了遍,發(fā)現(xiàn)動(dòng)力這塊不會(huì)覺(jué)得不夠,加速的時(shí)候推背感也很強(qiáng),再加上家里人多,相較下還是選擇7,家用車,空間大,動(dòng)力足,價(jià)格呢合理能接受就買了。
越野: 操控的話VS7挺不賴的,首先低速的時(shí)候方向盤的助力很輕,開(kāi)著那叫一個(gè)輕松;高速的時(shí)候方向盤的助力就慢慢變重了,開(kāi)著那叫一個(gè)穩(wěn)當(dāng)。這車的抓地力也不錯(cuò),有時(shí)候讓我覺(jué)得它的極限性能也很好,跑跑山路也是可以很輕松的。像我妹那樣手潮的人開(kāi)著都覺(jué)得很好控制,不過(guò)必須是我在旁邊看著啦,要不她開(kāi)車我還真是不放心呢。不過(guò)自從我妹開(kāi)了一次VS7,她就時(shí)不時(shí)的來(lái)找我,美其名曰看我來(lái)了,其實(shí)就是想摸摸我的車,用她的話說(shuō)VS7很好上手,她肯定能更快的學(xué)出來(lái)。。。
油耗:我說(shuō)VS7性價(jià)比高那是有理有據(jù)的,除了配置,油耗也是能證明的。我家的VS7百公里平均7.2個(gè)油,別忘了我這不是空車,后備箱長(zhǎng)期放著孩子的嬰兒車和亂七八糟的東西呢,而且這又是中型SUV,本身自重就已經(jīng)很大了。而且因?yàn)楝F(xiàn)在孩子比較小,我們也只是偶爾去郊區(qū),主要是在城市里跑,所以我認(rèn)為這車算是很省油了。
舒適:捷達(dá)VS7搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配6速手自一體的變速箱,這種1.4T 愛(ài)信6速手自一體變速箱的黃金搭配組合,很好的兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。單純從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō),捷達(dá)VS7的動(dòng)力規(guī)格比一些同等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)都要高一級(jí)。在市內(nèi)只需輕踩一腳油門,捷達(dá)VS7的反應(yīng)非常靈敏,而且動(dòng)力隨叫隨到,這套動(dòng)力總成的整個(gè)提速表現(xiàn)十分線性平順,開(kāi)起來(lái)非常舒服,當(dāng)較重的去踩油門時(shí),瞬間的爆發(fā)力非常強(qiáng),提速?gòu)?qiáng)勁有力,并線超車顯得輕而易舉,而且還有不錯(cuò)的推背感。不止如此,在經(jīng)過(guò)爛路時(shí),四輪獨(dú)立懸掛和專業(yè)級(jí)SUV底盤能過(guò)濾掉大多數(shù)的震動(dòng),保證乘坐的舒適性。
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