一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1032公里
綜合評分
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優(yōu)點:我很喜歡捷達VS7的配置,因為它很豐富。LED前大燈、 ACC自適應(yīng)巡航雷達、360度全景照相機、停車雷達等等。它配備10寸中央控制液晶顯示屏。中央控制屏集成了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、藍牙、 RVC倒車影像、倒車雷達等多種功能;它支持多種形式的手機互聯(lián),如 CarPlay, CarLife, Welink等等;通過語音識別,支持在線娛樂、生活、駕駛等多種服務(wù)。座椅功能方面,主駕駛座椅支持6向電動座椅調(diào)節(jié),前排座椅均支持加熱功能。后排設(shè)有排氣口和 USB接口。通常來說,捷達VS7內(nèi)部配置依然是高端配置,配置非常出色。
缺點:捷達VS7在同級中屬于中上水平,噪音、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都比較均衡。
外觀:捷達VS7延續(xù)了VS5的整體風(fēng)格,繼承了大眾的設(shè)計語言,并融入了全新的創(chuàng)意。前臉采用了經(jīng)典的大眾 X設(shè)計元素,通過雙向延伸至引擎蓋和下格柵,使得車頭造型更具未來感。進氣格柵的金屬“鎧甲”造型巧妙地融入了中國風(fēng)格,突出了硬朗而穩(wěn)固的風(fēng)格。捷達VS7是大眾級別的 SUV。J字車標鑲嵌在六邊形的中網(wǎng)上,標準的 LED大燈和中網(wǎng)融合在一起,給人一種動感的感覺。內(nèi)飾很有大眾的感覺,用料也很實用,同時還支持J-CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng),通過手機、手機、 APP進行無縫連接。2730毫米的軸距帶來了寬敞的空間和舒適。
內(nèi)飾:VS7的內(nèi)部更加注重實用性,鍍鉻裝飾讓它看起來更加有質(zhì)感。同時,它還融入了兩側(cè)的前大燈,擴大了前大燈的視覺寬度,并配備了 LED前大燈,非常友好。前、后懸掛分別采用麥弗遜獨立懸掛和多桿獨立懸掛。它采用前輪驅(qū)動,車身承重結(jié)構(gòu),底盤調(diào)整風(fēng)格柔和,注重駕駛舒適性。VS7和VS5也是一樣的, T型中控臺微微傾斜,給人一種層次感。雖然內(nèi)飾是塑料材質(zhì),但大眾在細節(jié)上還是花了心思的,比如副駕駛的中控臺上有花紋,方向盤和空調(diào)出風(fēng)口上也有鋼琴烤漆,看起來不像是廉價貨。大眾的捷達VS7,顏值高,氣場強,這才是真正的城市 SUV。
空間:中型 SUV基本上可以滿足大部分人的空間需求。對于我這種自駕游的人來說,這樣的空間真的很有安全感。
配置:依我看,捷達VS7是一款綜合素質(zhì)很高、性價比很高的車型。捷達VS7配有防撞安全系統(tǒng)、疲勞警告、 ACC自適應(yīng)巡航等貼心配置,充分保障了駕乘者的出行安全。捷達VS7在同級對手中,性價比還是很高的。
動力:捷達VS7搭載的是大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機,大眾和奧迪都是一樣,功率110 kw,扭矩250 N。捷達VS7無論是性能還是可靠性,都是經(jīng)過多年市場檢驗的,國際水準的汽車制造,一直以來都是以大廠和大品牌為后盾的。
越野:
在操控上獨樹一幟,轉(zhuǎn)向更輕,轉(zhuǎn)動幅度也符合預(yù)期,女生也能輕松駕馭。總體來說,捷達VS7在同級別的車型上,有著不遜色的表現(xiàn)。10寸彩色觸控液晶顯示屏,操作簡單、省事,同時搭載手機互聯(lián)功能,支持 CarplayCarlifeWelink功能,通過 USB數(shù)據(jù)線連接手機屏幕,保持用戶對手機的習(xí)慣和內(nèi)容喜好。
油耗:油耗太高了。每百公里6點左右,我認為這對于 SUV來說已經(jīng)是很好的油耗了,雖然假的是95.
舒適:捷達VS7采用四輪獨立懸掛,前麥弗遜后多連桿,這是 MQB平臺慣用的配置。他輕而易舉的就將那些小石子給過濾掉了。
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