一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:捷達VS7的空間很大,后備箱也很大,可以裝很多東西,如果是出差或者全家出游的話,一家人四到五口就足夠了。后排空間很大,前后空間足夠大,就算是胖子也能坐得舒服。高度足夠,就算個子再高,也不會有任何壓力。這輛車的外觀完全符合我的審美,同價位的車里,我最喜歡的就是捷達,造型酷炫,走在大街上都能吸引人的目光!
缺點:捷達VS7和外觀相比,內(nèi)部設計過于簡單,而且沒有真皮座椅,看上去很普通!前排的塑料感很強,可能是因為沒有隔音棉的原因,所以在路上行駛的時候,發(fā)動機的噪音會比較大!
外觀:捷達VS7最吸引我的地方在于它的外觀,它的前臉設計給人一種很有安全感的感覺, LED大燈,流線型的側(cè)燈,圓潤的臀部,飽滿的臀部,還有我選擇的顏色,簡直太喜歡了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得有點粗糙,座椅沒有真皮,做工也很一般,內(nèi)飾也是塑料制的,整體感覺還不錯,如果能提升一下內(nèi)飾設計,VS7的銷量肯定會更好。
空間:寬敞的駕乘空間,2730毫米的超長軸距,讓車內(nèi)空間更加寬敞,足以滿足一家四口之家的出行。后備箱空間為548 L,滿足不同的出行需求。以后逢年過節(jié),帶上全家的行李箱,給親朋好友送禮物,孩子玩具什么的,帶著老婆孩子回家,完全是綽綽有余的。就算是五個成年人坐在里面,也是非常舒服的,一點都不擁擠。捷達VS7雖然有著純正的德系基因,但論空間和后備箱的空間,卻絲毫不遜色于尼桑。
配置:從性價比上來說,我覺得還是物美價廉的,畢竟是德國產(chǎn)的好車,質(zhì)量和安全都是毋庸置疑的!再說了,我這個90后最喜歡的就是美觀,所以我覺得挺好的,前幾天我去了一趟店,給我送了個小禮物,她很細心,買了捷達VS7,絕對放心!
動力:1.4T的動力,足夠我上下班了,城市里紅綠燈比較多,但是1.4T的起步還是不錯的!渦輪的反應也非常及時,發(fā)動機和變速箱配合的非常好,沒有任何的頓挫,超車非常順暢。
越野:
捷達VS7繼承了大眾的優(yōu)秀基因,搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機。這款車采用的是愛信最新一代的變速箱,愛信6速手自一體變速箱,讓這輛車在駕駛過程中,既有舒適性,也有經(jīng)濟性。與大眾高端越野車一樣,前麥弗遜獨立懸架后四連桿獨立懸架,使車輛橫向剛度和行駛穩(wěn)定性得到全面提升。捷達VS7的速度很快,油門踩得很輕,方向盤也很輕,如果是在泥濘的路面上,或者是低洼的地方,稍微踩一下剎車,就能起到很好的避震效果。因此不管是在城市里穿行,還是在山路上爬坡,它都能輕松駕馭。方向盤的操控性更好,更靈活,轉(zhuǎn)彎反應也更快!
油耗:之前那輛車是2.4 L的自吸發(fā)動機,平時的油耗大概是100公里左右,沒想到捷達VS7真的給了我一個驚喜,1,4 T的渦輪增壓發(fā)動機,比自吸的2.4還要強勁,但是油耗卻只有之前的三分之二,現(xiàn)在百公里油耗還不到7.5 L,實在是太省油了。
舒適:從舒適性上來說,我對這段時間的駕駛還算滿意,底盤穩(wěn)定,懸架獨立,高速轉(zhuǎn)彎和坑洼路段的表現(xiàn)都很好。而且車內(nèi)的整體設計非常人性化,車體互聯(lián)也給開車帶來了很多不便!座椅非常舒適,座椅填充的很好,坐久了也不會覺得累,包裹性很好。唯一的缺點就是隔音效果差了一些。
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