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昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格35.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2769公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向靈活，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向半徑也比較小，換擋也很平順。倒車影像用著不錯(cuò)，本身車型較大，有了它倒車就簡單多了。電動(dòng)后備箱設(shè)計(jì)很高大上，用起來也非常地方便了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3758公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤是可調(diào)節(jié)的，不同模式握感差別可不小，越野模式很少用，一般在城市道路行車都是舒適模式，就日常使用的感覺來說，昂科旗的方向盤不是很輕也不會(huì)重，就是很穩(wěn)，開這車莫名能給你一種安全感
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.14萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程4308公里
綜合評(píng)分
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越野：
額，這么大個(gè)車就別提操控了，讓人比較意外的就是車雖然大但是開起來一點(diǎn)也不吃力，和轎車開起來沒有什么感覺，方向盤也不會(huì)覺得重，這點(diǎn)還是做的挺不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)比轎車大些，畢竟這么長的車身，在同級(jí)別里面來說算是很不錯(cuò)的了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.19萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1793公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格36.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5866公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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越野：
說到這輛車的操控性，就不得不說下這車的大小了，4981*1953*1732很大，開始的時(shí)候還是擔(dān)心碰到別人，現(xiàn)在就好多了。方向盤很輕盈，彎道多的時(shí)候操作起來很流暢，有點(diǎn)人車合一的感覺。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格37.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤是美系車的感覺，比較大，需要大家用點(diǎn)力氣才能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，像我這種身材比較壯的都需要花點(diǎn)力氣，對于一些力氣不大的人來說就不是太友好，和普通的家用車相比就不是很好。如果說它操作起來能夠更輕松的話，也能夠讓人有一個(gè)更好的體驗(yàn)感。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1671公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格37.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控還算不錯(cuò)，不管是方向盤，剎車都特別的敏感靈敏，反應(yīng)很快。方向盤操控感:方向盤很靈敏，很輕，不是特別的重，這么大的車，轉(zhuǎn)彎啥的都很容易，沒有那種車大，方向盤就重的感覺。剎車表現(xiàn):剎車方面，剎車輕輕一踩就行，不用特別的用力
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
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林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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