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昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控給人一種很穩(wěn)的感覺，不是那種小型車那種輕飄感，而是比較扎實(shí)一些，所以會(huì)覺得比較安全，指向精準(zhǔn)度高而且手感輕重很合適，是我開過的這些車型里面我覺得操控性能很出色的一款車。底盤調(diào)校的也比較到位，開起來完全不覺得松垮，緊致感還是不錯(cuò)的。以及車子的操控配置這方面都很不錯(cuò)，車子開著會(huì)很順暢。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格36.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科旗的方向盤我很喜歡手感特別好，材質(zhì)也很不錯(cuò)，但是我就是不太喜歡有些按鍵在方向盤上，有時(shí)候不小心會(huì)按到，有時(shí)候也會(huì)按錯(cuò)，不熟悉的話要仔細(xì)看按鍵，如果在行使過程中按錯(cuò)的話確實(shí)會(huì)影響，不太方便再調(diào)整。對(duì)于女司機(jī)來說吧昂科旗體積較大，倒車可能操控起來不是那么的簡(jiǎn)單。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格36.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子開起來的笨重感還是有的，低速的時(shí)候就覺得車子變道的時(shí)候車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)不是很好，會(huì)出現(xiàn)一種慢半拍的感覺，而且低速掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑也的確大了點(diǎn)，遇到窄一點(diǎn)的路，只能多打兩把方向盤了，誰讓這個(gè)車子這么大呢。高速的時(shí)候方向盤會(huì)變得沉重一點(diǎn)，感覺開起來比較穩(wěn)，但是遇到路面的起伏的時(shí)候，還是有一種坐船的時(shí)候那種晃悠悠的感覺，韌性不是很強(qiáng)，可能也是要照顧到乘坐的舒適度吧。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格37.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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越野：
有了四驅(qū)以后開著這個(gè)車子我感覺信心更足了，平時(shí)感受不出來四驅(qū)有多大的意義，在濕滑的道路上就知道有個(gè)四驅(qū)就很不一樣了，過彎的時(shí)候車子仍然牢牢地抓在地面上，開車的時(shí)候能夠更加的安心。昂科旗剛開始上手的時(shí)候真的很會(huì)覺得車子太大了，但是慢慢習(xí)慣了好像也沒什么，方向盤很輕，而且打死方向盤需要的圈數(shù)也不多，能夠用得很輕松。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格35.04萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2909公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子看著比較大，操控起來也還是能輕松控制的，車上還有360，前后雷達(dá)，停車或者和其他車輛錯(cuò)車的時(shí)候都能輕松掌控，不會(huì)感覺到車大吃力。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格36.69萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3682公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控其實(shí)我不太懂 但是我看見這上面有提示是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和路面行駛情況，這樣的話 昂科旗也還是方向靈敏度挺準(zhǔn)的，方向相對(duì)之前的車比較輕點(diǎn) ，而且開起來的情況嘛 也還不錯(cuò)?
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格35.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1668公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格37.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也是很不錯(cuò)的，它的方向盤手感好，方向盤力度要求小，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很穩(wěn)定，方向盤很靈活，打方向的時(shí)候也非常的精準(zhǔn)。另外就是車身底盤重，行駛感覺非常穩(wěn)定，駕駛懸架舒適，就算是走一些很爛的路，車身也都能一直保持平穩(wěn)，坐在車內(nèi)感覺不到晃動(dòng)，我每次開自己的車一點(diǎn)也不暈，但是開朋友的就感覺晃動(dòng)的厲害，有時(shí)候下車后頭還會(huì)有點(diǎn)暈。另外就是車上配備的倒車影像很不錯(cuò)，本來我剛上手的時(shí)候，感覺不習(xí)慣它的大車型，不過借助著倒車影像，倒車的時(shí)候也非常地輕松。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格37.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1910公里
綜合評(píng)分
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越野：
習(xí)慣了轎車來開這個(gè)車子，會(huì)覺得方向盤的轉(zhuǎn)向虛位很大，至少我是這樣覺得的，每次過彎的時(shí)候都有一些修正方向的動(dòng)作，不像轎車那樣舒服。這款車的大不只是體現(xiàn)在尺寸上，開起來這種感覺也很明顯，以前轉(zhuǎn)彎的時(shí)候根本不會(huì)看后視鏡，現(xiàn)在都得下意識(shí)的看一眼。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格36.84萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3219公里
綜合評(píng)分
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越野：
買車才一個(gè)月，基本都是高速路，跑的里程數(shù)挺多的。操控評(píng)價(jià)不錯(cuò)的，開著很穩(wěn)當(dāng)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持好用的，特別在高速路上有明顯的感觸，還有個(gè)功能，就是跑高速要是走神了，跟前車的距離很近的時(shí)候，車會(huì)有自動(dòng)剎車，確實(shí)對(duì)于安全有保障。方向盤操控感:方向盤真的是跟銷售說的一樣，低速跟輕快，高速很穩(wěn)重。而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有轉(zhuǎn)彎間隙，指哪到哪。剎車表現(xiàn):昂科旗剎車很穩(wěn)的，點(diǎn)頭現(xiàn)象不明顯。有次高速上，前邊突然剎車，我也緊急剎車接著換道，車子表現(xiàn)挺好的，沒有明顯側(cè)傾和甩尾的現(xiàn)象。
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