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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.28萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面，雙擎搭載豐田THS混動系統(tǒng)，其由2.5L發(fā)動機、異軸雙電機組成，前驅版綜合功率222馬力，而高配則加裝了40千瓦的P4電橋，實現(xiàn)E-Four電四驅。開起來輕便、安靜且節(jié)能環(huán)保。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格23.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車的動力真的是沒得說，想超車的時候油門點一點就可以很順利的超車。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.93萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機動力表現(xiàn)真是很棒，再說還有電動機的加持，油門踩下去動力還真是源源不斷的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格25.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力還是比較充足的，有一次超車的過程中動力反應也很快。日常上下班代步完全足夠，爬坡也是非常給力的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2895公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本來是打算買汽油版2.0的，試駕了一下感覺動力真的很一般，于是就上了雙擎。雖然雙擎的動力沒有渦輪增壓那樣激進，但開著很有大排量自吸的感覺，很有底氣，我覺得不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在市區(qū)eco模式夠用了，感覺eco模式會限制轉速，發(fā)動機聲音聽著小一些。sport模式轉速明顯更高，響應速度也提升了不少，比有些號稱運動車的運動車運動多了。總得來說動力不錯，電子四驅對于這種城市SUV屬實是好東西。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力對于我來說也是完全足夠的甚至有多了，通常一兩個人開的時候在市區(qū)行駛。這個車的動力是完全足購，如果回老家車上坐滿的話，起步就遜色了一點，畢竟車身就很重了，再加上車上坐了這么多人，因為車身比較重的緣故吧。但是上了高速這輛車在高速跑起來時候動力也是非常強勁，不像有些車跑到多少碼就會沒有動力，這輛車的動力源于你踩油門的深淺。就算超過100碼之后，只要你舍得踩油門兒，它的動力也會源源不斷的涌上來。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格23.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這車的動力不錯，開起來很有勁，雖然是油電混動車型，用的也是臺自然吸氣發(fā)動機，但也沒有特別肉的感覺，跑起來速度很快，起步就能明顯感覺到它很給力，走一些爛路時也不覺得動力弱，基本的道路都能夠滿足，而且給我的感覺很線性，好像有用不完的勁，一腳油門下去，速度馬上就提起來了，開著它想去哪旅行都不用擔心動力的問題。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格23.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4055公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力整體的一個效果所呈現(xiàn)出來的，從我自己開車的感受來看，我覺得動力上還是挺充足的，一般情況下在我出差上高速的時候，這個提速的效果也完全符合我心目中給他的一個要求，所以我覺得夠用肯定是足夠了。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面表現(xiàn)的挺好的，第一次試駕時就感覺性能很強，跑起來很輕快，后期加速也給力，超車也是分分鐘的事情。
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