一鍵砍遍全城
購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點:第二,空間方面,這輛車的儲物空間很大,可以裝下更多的東西,第三,四門無框車門,這是我一直以來最喜歡的設計,第四,全景天窗,草原上藍天白云盡收眼底,第五,外觀和造型,我很喜歡。
缺點:開了這個功能,手動遠光燈是打不開的,走山路的時候,沒有路燈的時候,自動遠光燈就開不了了,也不知道是不是因為全球車型的關(guān)系,我覺得這款車和我的CT6自動遠光燈比起來太麻煩了,我覺得它就是為X和 S而存在的,還有近光燈,因為全球市場的原因,它的存在只是有而已,對了車頭是沒有360攝像頭的,它的充電時間永遠比副駕近,所以特斯拉要慎重選擇,如果家里沒有充電樁的人,我建議選擇送電,送公里數(shù)的車型,但是大戶人家除外。360攝像頭,本來不想說的,但是清晰度真的太過分了,它的出現(xiàn)只是有而已。
外觀:最喜歡 Y的外型,不容反駁,尤其是性感的大溜背
內(nèi)飾:特斯拉的內(nèi)飾我也不知道怎么回事,不耐臟,也不太好打理,內(nèi)飾是深色的,座椅和門板都沒擦干凈,最近我發(fā)現(xiàn),開特斯拉的人很少開窗戶開車,是不是怕麻煩?我不喜歡總是關(guān)窗開車,這一直困擾著我。
空間:空間是這輛車最大的優(yōu)點,儲物空間很滿意,雖然沒有照片,但是前備箱和后備箱里都有一些箱子,可以裝下一個家。
配置:性價比是毋庸置疑的,目前已經(jīng)安全行駛了5700公里,除了幾次超充,只需要一點香煙的費用,而且不需要保養(yǎng),也不需要太多的照顧,只需要清洗一下就行了。
動力:翻山越嶺,在高原上超車,完全可以忽略排量,只需要把電門交給 Y就行了,高反什么的都不存在,如果第一輛車是紅綠的,那就只能看到我的尾燈了。
越野:
如果單手開車的話,很容易導致車道偏離系統(tǒng),進入搶道狀態(tài),警報聲會讓你煩躁,變道的時候必須啟動轉(zhuǎn)向,不然的話,追尾都不知道是怎么回事,有時候就差那么一點點,那就麻煩了。
舒適:雖然他沒坐過后排,但是靜觀其變,確實是太短了,因為懸架的原因,轉(zhuǎn)彎是一件很麻煩的事情,稍微快一點,車子就會搖晃,后面的人也會跟著搖晃,坐在后排的人,坐起來會很不舒服,需要系安全帶。
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