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購買時間2021年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的一點是ID.4X的空間表現(xiàn),2765mm的軸距表現(xiàn),在同級別的空間相比較,還是占很大優(yōu)勢的。后排坐三個大人也能輕輕松松,一點也不擁擠。沒有那種壓抑的感覺。經(jīng)常滿載一車人出去玩,頭頂不會壓抑,腿部還能自由伸展。動力系統(tǒng)也是我最滿意的地方,最大的馬力也能達(dá)到204匹,對于一輛緊湊型SUV來說,這樣的性能無疑非常強(qiáng)悍,而且動力輸出的也很平順,無論在任何道路上,都不會有卡頓的現(xiàn)象,由此也可以看出車的技術(shù)非常棒。
缺點:車子的外觀是比較時尚,精致的,我感覺沒有什么特別差勁的地方,但還是感覺設(shè)計感比較缺乏,給人的感覺就是普通的不能在普通的類型
外觀:外觀真的很有個性,也透露出很強(qiáng)的時尚感,個性而且大氣,用俗話評價就是很有未來感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面很高級,懸浮式的屏幕以及鋼琴烤漆的中控臺,看著非常的高檔。
空間:空間上圖片上應(yīng)該看的還是比較清楚的,先說說前排吧駕駛位吧!駕駛位座椅調(diào)整好之后在腿部附近會有很大的活動空間,保證了駕駛時腿部留有足夠的空間去操作,頭距離車頂大概兩拳左右的距離,并不會碰到頭頂。后排的空間明顯可以感受到寬敞,腿部空間左右擺動也比較自在一些,膝蓋距離前排座椅將近兩拳的距離;總之車內(nèi)乘坐5個成年人不會覺得擠。
配置:要說性價比的話,無論是大眾的品牌和技術(shù)沉淀,還是說外型設(shè)計這塊,以及相比燃油車,ID4更劃算的用車成本,妥妥的性價比。
動力:動力方面呢,其實我對于這臺車的一個動力確實是沒有什么要求的,畢竟是作為一款上下班代步用一下的車子嘛,就確實讓我覺得。
越野: 說到這輛車子的操控性的話,我最想提的就是這輛車子的智能駕車輔助系統(tǒng)了,因為我感覺這輛車子的輔助系統(tǒng)真的是挺好用的,還可以自動駐車,即使是新手操控起來我感覺應(yīng)該也是比較容易的。
舒適:家里人的體驗感來說還是挺不錯的,相比起我老爸的那臺老車,真的很方便實用,ID.4X這款車開起來比較穩(wěn)當(dāng),說起噪音其實平常開起來的時候我倒沒有注意,但是確實還是處理的比較好的,證明用料和質(zhì)量上面那是完全沒問題的
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