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ID.4 X
2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意首先就是超高的顏值擔(dān)當(dāng),這大燈造型設(shè)計(jì)很前衛(wèi)。尾燈也是一體式的設(shè)計(jì)很酷炫!側(cè)面看車(chē)身線條也很流程,空間大小也合適家用足夠了。
缺點(diǎn):對(duì)于入手這個(gè)車(chē)子以后略感遺憾的是天窗是不能打開(kāi)的,是個(gè)天幕的設(shè)計(jì),這點(diǎn)是比較不滿意的地方。
外觀:外觀特別高的一款車(chē)子,這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較的耐看的,非常的順眼,尤其是他車(chē)頭的設(shè)計(jì)辨識(shí)度特別高,線條的話也比較的流暢,過(guò)度的很自然,沒(méi)有什么過(guò)花里胡哨的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)是我喜歡的,科技感很充足,該有的大屏幕以及各種軟件也能夠大大的提升使用起來(lái)的便捷性
空間:最值得稱(chēng)贊的就是后備箱的空間,縱向很深,車(chē)身寬度也有,所以后備箱空間特別的富裕,裝幾個(gè)大物件是沒(méi)問(wèn)題的。
配置:性價(jià)比我還是比較滿意的,新車(chē)落地省下了購(gòu)置稅,日常的養(yǎng)車(chē)成本比燃油車(chē)也低了不少,相對(duì)來(lái)說(shuō)充電要比加油更能節(jié)省一些。我算了一下根據(jù)我的行駛里程,一年能省好幾千塊錢(qián)所以我感覺(jué)性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的!ID.4X給我的感覺(jué)呢是油門(mén)非常靈敏踩下去動(dòng)力就提升起來(lái)了,剎車(chē)踏板也是反應(yīng)迅速,開(kāi)了這么多里程沒(méi)有出現(xiàn)剎車(chē)肉的情況。
越野: 穩(wěn)健的操控,老廠家的實(shí)力底蘊(yùn),轉(zhuǎn)彎半徑很小
舒適:舒適性,同樣是電車(chē)先天性的優(yōu)勢(shì),ID4同樣出彩!首先是安靜!☆ PM2.5過(guò)濾裝:還好,我的車(chē)基本上沒(méi)有專(zhuān)門(mén)晾曬,車(chē)內(nèi)氣味不明顯這個(gè)功能,挺好用的,尤其是走在上下班高峰期,前車(chē)尾氣很好的被過(guò)濾后進(jìn)入車(chē)內(nèi)
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