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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)是2.0T的動(dòng)力1.0以下的排量點(diǎn)都不夸張,我之前開(kāi)的是1.5T 有169p馬力,F(xiàn)在100千瓦的電機(jī)只有136p馬力,但是動(dòng)力不輸以前的威朗,但是高速?zèng)]有燃油車(chē)有后頸。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:比油車(chē)起速快多了,推背感明顯,開(kāi)了一個(gè)多月,都不想再開(kāi)燃油車(chē)了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)他在超車(chē)的時(shí)候吧,因?yàn)槲蚁矚g開(kāi)快車(chē),經(jīng)常是喜歡連續(xù)超車(chē),感覺(jué)我的車(chē)子配合的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還是足夠使用的,不管我在起步的時(shí)候還是上坡的時(shí)候都挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2548公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我這個(gè)人平時(shí)的一些駕駛習(xí)慣就比較佛系了也不喜歡車(chē)速開(kāi)的太快,我覺(jué)得開(kāi)車(chē)還是要以個(gè)人的安全為主的動(dòng)力,對(duì)我來(lái)講的話只要能夠正常驅(qū)動(dòng)車(chē)型不會(huì)太拖沓就完全可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2587公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力比我之前的油車(chē)好多了,加速快,搭腳就有的提速真爽!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用的,也挺平順的,主要是提速方面確實(shí)比相同價(jià)位的燃油車(chē)提速要快,自從買(mǎi)了大秦開(kāi)習(xí)慣了,現(xiàn)在再開(kāi)家里的燃油車(chē)的時(shí)候,都有點(diǎn)兒不習(xí)慣了,果然就像開(kāi)慣了自動(dòng)擋的就不會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē),現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了純電的也開(kāi)不習(xí)慣燃油車(chē)了。買(mǎi)了大秦之后目前就跑過(guò)一次高速,跑高速的感覺(jué)真的挺好的,這個(gè)時(shí)候純電的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)體現(xiàn)出來(lái)了,沒(méi)有什么雜音,提速減速都很靈敏
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還可以的,加速的時(shí)候明顯感覺(jué)提速了,平時(shí)開(kāi)的時(shí)候也挺平穩(wěn)的,速度方面還是挺快的,畢竟是電車(chē),個(gè)人感覺(jué)還是比油車(chē)要快一些的,主要還是看自己怎么去開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的話新能源汽車(chē)其實(shí)跟燃油車(chē)是不相上下的,沒(méi)有缺少一點(diǎn)爆發(fā)力,在各種能力的輸出上還是非常棒的,我很喜歡這種很平穩(wěn)輸出電流的感覺(jué),開(kāi)到哪里都不會(huì)有什么壓力,而且偶爾爬個(gè)坡啥的也都是能行的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:秦plus ev動(dòng)力沒(méi)有話說(shuō)的,完全可以達(dá)到官方的數(shù)據(jù)6秒多吧。電車(chē)就是比燃油車(chē)更有勁,一點(diǎn)就有,推背感十足,只要你敢踩,秦plus ev它就有多響應(yīng),秦plus ev而且加速很平順,秦plus ev沒(méi)有汽車(chē)加功的發(fā)動(dòng)機(jī)燥音。
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