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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感還比較不錯車輛動起來以后感覺也挺靈活的，不會讓我覺得有什么難以掌控的地方。而且客觀的來講這款車看著就比較小巧玲瓏一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7235公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感我覺得還挺不錯的，我不喜歡那種轉(zhuǎn)動起來過于沉重的方向盤，我覺得手感又差而且也不利于車輛的操控，像這種輕盈的方向盤才是我一直以來所追求的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控感還是挺不錯的，很簡單易上手，方向盤非常的輕盈而且沒有什么虛位，指向也非常的精準(zhǔn)，單手操作也沒有問題，即便是我老婆開的時候也能輕松駕馭，一點也不費力，倒車影像特別的實用，停車倒車簡直是太得心應(yīng)手了，現(xiàn)在天氣熱用云服務(wù)可以提前在手機上把車子的空調(diào)打開，還有NFC手機車鑰匙這些功能都非常的方便，剎車跟油門的反應(yīng)也很靈敏，還是很不錯的
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控是沒問題的，但是操控樂趣是沒有的。又不是手動擋，性能也不是那么強，所以就是平常開開車唄，談不上操控。轉(zhuǎn)向什么的也就不拿來說了，哪輛車不是轉(zhuǎn)向明確呢？
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控并不復(fù)雜，只能說人人都可以駕馭吧，只要你會開車。因為家鄉(xiāng)比較喜歡下暴雨，然后有幾次也試過走泥濘的道路，本以為可能是需要找人推車這種，但是沒想到他還算是給力，不會給我拖后腿。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 油門踏板很好，速度快的時候，車身很平穩(wěn)，剎車舒適，不是很硬，最喜歡遠(yuǎn)程開空調(diào)，這大熱天，先把車涼了再上車，很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款比亞迪秦ev在實際的操控過程中方向盤的上手程度剛剛好，并且方向盤也比較精準(zhǔn)，可以很好的將車進(jìn)行靈活的操控。并且車內(nèi)看去，外部盲區(qū)比較少。可以說比亞迪秦ev的操控體驗還是很靈活的，種種配置的加持，也有效保證了行車的安全性。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2051公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控這個我也覺得蠻好的，我這個車子是做營運的，開起來車子還是蠻穩(wěn)定的，手機還有遠(yuǎn)程啟動，像平時中午吃完后休息了出工的時候就可以先把車子的空調(diào)打開，這樣就算大中午進(jìn)車子還是蠻舒服的，而且這個車子的方向盤的操控還是蠻精準(zhǔn)的，方向盤比前面我開的車子要輕，開始還是有點不適應(yīng)的，現(xiàn)在一個多月開銷還真覺得順手啊。另外說說這個車子的地盤，過彎的時候還是蠻穩(wěn)的，開的時候側(cè)傾感還蠻輕的。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3328公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控真的是覺得非常能滿足所有期待的一輛車了。它的底盤很高而且很穩(wěn)，開車的時候視野比較寬廣，看到的路況也很豐富完整。還有就是它的方向盤非常精準(zhǔn)，重量也比較輕盈，操控起來的話不會需要耗費太大精力，而且它的轉(zhuǎn)向也不會卡住很順滑。再加上倒車影像的功能，再也不用擔(dān)心會刮到別人的車了！
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車還是比較好操控的，就是一款緊湊型的車，根本不用擔(dān)心操控的問題。
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