一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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油耗:陸放這車已經(jīng)到手一段日子了,開了大約4000公里,整體油耗6.8L每百公里,這個(gè)統(tǒng)計(jì)比較穩(wěn)定可靠了,比較滿意。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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油耗:油電混合的發(fā)動(dòng)機(jī)真的非常不錯(cuò),有一次高速行駛油耗最低到4.9升,面對(duì)這么大的一臺(tái)車,幾乎是不可能做到的。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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油耗:現(xiàn)在的油耗是七升,每百公里,我是非常滿意的,這么大一個(gè)車,油耗這么低和我之前的轎車差不多,我感到非常滿意,媳婦兒也覺得他不挑食皮實(shí)耐用。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗我很滿意的,油耗很低,6 .2個(gè)油,低速階段基本不用發(fā)動(dòng)機(jī),是經(jīng)常堵車的城市道路的福音,不用擔(dān)心油耗。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格28.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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油耗:以前就聽說混合動(dòng)力特別省油,我開始還不信,覺得那都是廣告。但是自己擁有了之后,在實(shí)際駕駛過程中確實(shí)很經(jīng)濟(jì),百公里 就是 5 升多。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV兩驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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油耗:混合動(dòng)力確實(shí)大大降低了油耗。在這方面有了飛躍性的改進(jìn)。特別是在非高速駕駛中,在頻繁的交通堵塞和低速階段,油耗可以得到優(yōu)化。
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