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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3844公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面因?yàn)槲乙矝](méi)開(kāi)過(guò)啥好車，所以沒(méi)啥特別大的體會(huì)，只是感覺(jué)開(kāi)起來(lái)挺順手的，方向盤，油門剎車也都很輕，油門很靈敏，新手也能開(kāi)的很好。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子操縱能力挺好的，我本人感覺(jué)方向盤是輕的，指向精準(zhǔn)，虛位不大比，主要一個(gè)是底盤穩(wěn)，在回老家的路上，坑坑洼洼的路，在車內(nèi)也感覺(jué)不到很大的顛簸，這很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
純電車的操控平順一直是我的心頭愛(ài)。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，起來(lái)還是非常靈敏的，操控的也非常順手，很穩(wěn)重很輕松。開(kāi)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)很顛簸，很平順的感覺(jué)駕駛感非常好，這個(gè)是不是叫底盤好的意思？即使那種顛簸的路段也能消化掉。底盤穩(wěn)定性:他像一只趴在地上的大可愛(ài)，底盤也很穩(wěn)定都好公路，小坦克是名副其實(shí)的。?
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控性能還是非常不錯(cuò)的方向盤，很輕也很靈敏，指哪兒打哪兒，指向也很精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)非常的輕松，其實(shí)油車跟電車除了動(dòng)力方面給人的駕駛感覺(jué)有些區(qū)別外，其他操控都差不多，只要慢慢適應(yīng)了這個(gè)力度就可以了。底盤穩(wěn)定性:底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較穩(wěn)的行駛減速帶路段的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得顛簸。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面因?yàn)槲乙矝](méi)開(kāi)過(guò)啥好車，所以沒(méi)啥特別大的體會(huì)，只是感覺(jué)開(kāi)起來(lái)挺順手的，方向盤，油門剎車也都很輕，油門很靈敏，新手也能開(kāi)的很好。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車操控性稍微有點(diǎn)偏差了一點(diǎn)，因?yàn)檎w的操控感偏差，方向盤稍微有點(diǎn)重，轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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