一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格91.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程11890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形很帥氣,回頭率超級高
缺點(diǎn):輪胎胎寬,轉(zhuǎn)向太重
外觀:跨界車的典范,外觀霸氣,線條也不錯,80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很平庸,典型的寶馬風(fēng)格,但是明顯過時(shí)了,桑塔納的儀表盤總是被吐槽,毫無科技感和豪華感,用料和做工還算不錯,但是和同價(jià)位的7系入門版都不能比。
空間:后排座位空間不好,遇顛簸路段容易磕到頭
配置:跨界小眾車就不談性價(jià)比了,喜歡的不管多貴也會買,不喜歡的白給都不要。
動力:普通模式動力充沛只要舍得踩油門她就會滿足你超車的欲望,在超過三千轉(zhuǎn)也有跑車音哦!在運(yùn)動模式她好比脫韁的野馬咆哮的發(fā)動源源不斷的輸出動力把其它車輛甩在后面,動力強(qiáng)大~~我得時(shí)刻盯著邁速表,怕超速啊
越野:
X6有自適應(yīng)的全驅(qū)系統(tǒng)xDrive,輪胎與地面扶著能力很好,過石子路避震很不錯,X6過彎時(shí),DPC系統(tǒng)會將更多的扭矩分配給外側(cè)后車輪,減少轉(zhuǎn)向不足,過彎線路更加完美,轉(zhuǎn)彎基本不外傾,駕駛是隨心所欲。
油耗:相對來說比較高,但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個(gè)油,平時(shí)也就是接送孩子上下學(xué),路程也不遠(yuǎn),基本可以算純市區(qū)用車了,這個(gè)油耗也不糾結(jié)了。
舒適:原來上了坐墊還不覺得座椅的軟硬,頭幾天把坐墊拆了哪去洗才知道座椅和車的懸掛一樣的硬,反正就是硬也不是,軟也不是,很難說,一般般把,包裹性還可以。
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