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中大型SUV關(guān)注度
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昂科雷
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型昂科雷 2016款 3.6L 兩驅(qū)精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買商家
武漢經(jīng)銷商
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的,我覺得不應(yīng)該是空間,而應(yīng)該是這輛車的靜音及車輛的舒適性。從外觀上能直觀的看到這個(gè)車比一般的SUV要大。這個(gè)車靜音做的,感覺真的算是極致了,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音聽上去,根本就不像是一臺(tái)36排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。至于舒適性,我個(gè)人真的感覺前兩排座椅和沙發(fā)沒什么區(qū)別。
缺點(diǎn)：最不滿意的,大家都在詬病油耗,我也不多說(shuō)什么了,反正馬上也改款了,油耗100會(huì)有改觀的。說(shuō)說(shuō)用車的不滿意,就是左側(cè)反光鏡是平光鏡,不是凸面鏡,且在倒車時(shí),不動(dòng)向下翻轉(zhuǎn)這就導(dǎo)致視野非常小,盲區(qū)比較大。
外觀：前臉線條大氣,腰流暢一體,只是車尾略顯圓潤(rùn)，車身側(cè)面也很流暢大氣
內(nèi)飾：不失美式汽車的豪華感官,木紋銜接恰到好處,皮質(zhì)縫合錯(cuò)落有致,處處都能讓你嗅到高貴的氣息。
空間：空間很大，外觀看上去就很大氣了，也可以坐挺多人的，完全不擠
配置：配置足夠用
動(dòng)力：盡管是36排量6缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配將近300匹馬力,但若從駕駛角度來(lái)評(píng)價(jià),動(dòng)力真的只是夠用。但只要你舍得,動(dòng)力還是會(huì)源源不斷,帶你滾滾向前。
越野：
越野性能好，什么路況都能輕松應(yīng)對(duì)
油耗：油耗真的有點(diǎn)高了，大家都說(shuō)油耗高，這也是沒辦法的
舒適：這臺(tái)車在舒適性上簡(jiǎn)直是完勝一切SUV！座椅坐著真的非常舒適
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程45235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很氣派，回頭率極高，空間大，滿足了商務(wù)家用用途，遇到城市復(fù)雜路面可以簡(jiǎn)單越野一下，很滿足。簡(jiǎn)單一下就是：一輛大昂=GL8的商務(wù)空間+君越的優(yōu)雅+進(jìn)口品質(zhì)+城市越野性，一車多能。
缺點(diǎn)：第三排上下車不方便
外觀：外觀霸氣，超過5米的車身1米8的車高開在路上回頭率高，有點(diǎn)美國(guó)坦克的味道，冰藍(lán)色氙氣大燈很有魅力，更顯靈動(dòng)，流線型車身搭配鍍鉻飾件閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：運(yùn)用大量仿木紋飾件點(diǎn)綴緩解車內(nèi)深色的枯燥性，真皮大量運(yùn)用提高質(zhì)感。
空間：空間極大，而且空間利用率較高，擁有三排座椅可以輕松坐下7個(gè)大胖子，把后兩排座椅放平可以得到令人恐怖的空間，平時(shí)拉一些冰箱、家具應(yīng)該沒有問題。
配置：作為原裝美國(guó)進(jìn)口車具有極高的性價(jià)比，在美國(guó)其售價(jià)與寶馬X5基本一致，到中國(guó)X5比大昂貴一倍，其性價(jià)比不言而喻。
動(dòng)力：搭配3.6LV6智能SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，拉動(dòng)凈重2.3噸車體輕輕松松，只要給油就會(huì)很快，秒殺帶T車。
越野：
六速手自一體自動(dòng)，開車主要是放D擋開車的，手動(dòng)檔很少用，車子不管體積還是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑車比操控嘛，有這樣的操控很不錯(cuò)了，進(jìn)口車就是不一樣。
油耗：油耗也比較合情合理，平均油耗15L每百公里，還是畢竟車重?cái)[在那呢，要省油可以去開電瓶車或者騎腳踏車，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動(dòng)空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動(dòng)聽很提性價(jià)比。
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格57.00萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:空間大，視野不錯(cuò)，乘坐舒適，高速穩(wěn)，靜音不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較差，高低音喇叭經(jīng)常壞，油耗偏高，車大且沒有倒車影像，有時(shí)候停車有些吃力，A柱太粗，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以擋住一個(gè)騎車子的人，比較危險(xiǎn)。
外觀：外觀霸氣，超過5米的車身1米8的車高開在路上回頭率高，有點(diǎn)美國(guó)坦克的味道，冰藍(lán)色氙氣大燈很有魅力，更顯靈動(dòng)，流線型車身搭配鍍鉻飾件閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：運(yùn)用大量仿木紋飾件點(diǎn)綴緩解車內(nèi)深色的枯燥性，真皮大量運(yùn)用提高質(zhì)感。
空間：空間極大，而且空間利用率較高，擁有三排座椅可以輕松坐下7個(gè)大胖子，把后兩排座椅放平可以得到令人恐怖的空間，平時(shí)拉一些冰箱、家具應(yīng)該沒有問題。
配置：作為原裝美國(guó)進(jìn)口車具有極高的性價(jià)比，在美國(guó)其售價(jià)與寶馬X5基本一致，到中國(guó)X5比大昂貴一倍，其性價(jià)比不言而喻。
動(dòng)力：搭配3.6LV6智能SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，拉動(dòng)凈重2.3噸車體輕輕松松，只要給油就會(huì)很快，秒殺帶T車。
越野：
六速手自一體自動(dòng)，開車主要是放D擋開車的，手動(dòng)檔很少用，車子不管體積還是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑車比操控嘛，有這樣的操控很不錯(cuò)了，進(jìn)口車就是不一樣。
油耗：油耗也比較合情合理，平均油耗15L每百公里，還是畢竟車重?cái)[在那呢，要省油可以去開電瓶車或者騎腳踏車，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動(dòng)空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動(dòng)聽很提性價(jià)比。
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、舒適性、操控性
缺點(diǎn)：油耗太高了，可能是開車載人經(jīng)常都很多人的原因，不虧稱之為油老虎。平時(shí)談業(yè)務(wù)比較多，去外地也多，還要經(jīng)常到工地跑，所以油耗一直下不去。有時(shí)候不是本人開車，只要是別人開走，再回來(lái)給我油耗一定要上去�？赡苁切麻_摸不到規(guī)律
外觀：外觀霸氣，超過5米的車身1米8的車高開在路上回頭率高，有點(diǎn)美國(guó)坦克的味道，冰藍(lán)色氙氣大燈很有魅力，更顯靈動(dòng)，流線型車身搭配鍍鉻飾件閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：運(yùn)用大量仿木紋飾件點(diǎn)綴緩解車內(nèi)深色的枯燥性，真皮大量運(yùn)用提高質(zhì)感。
空間：非常滿意，7個(gè)成年人毫無(wú)壓力，第三排也可以坐成年人。是市面上在售7座SUV中唯一可以第三排坐人的。
配置：作為原裝美國(guó)進(jìn)口車具有極高的性價(jià)比，在美國(guó)其售價(jià)與寶馬X5基本一致，到中國(guó)X5比大昂貴一倍，其性價(jià)比不言而喻。
動(dòng)力：經(jīng)常下鄉(xiāng)還有跑高速，動(dòng)力可以，就是動(dòng)力上去了看著油耗心疼
越野：
六速手自一體自動(dòng)，開車主要是放D擋開車的，手動(dòng)檔很少用，車子不管體積還是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑車比操控嘛，有這樣的操控很不錯(cuò)了，進(jìn)口車就是不一樣。
油耗：油耗也比較合情合理，平均油耗15L每百公里，還是畢竟車重?cái)[在那呢，要省油可以去開電瓶車或者騎腳踏車，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動(dòng)空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動(dòng)聽很提性價(jià)比。
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購(gòu)買車型昂科雷 2013款 3.6L 兩驅(qū)雅致版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.30萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 靜音 空間
缺點(diǎn)：：暫時(shí)沒有，停車有點(diǎn)麻煩？
外觀：單從外觀看大昂真的很霸氣，仔細(xì)看還有點(diǎn)小可愛的樣子。成熟，穩(wěn)重，這就是昂科雷。車身線條也很流暢，第一眼就能讓人喜歡上它。開出去也很吸引路人的眼球。
內(nèi)飾：實(shí)木點(diǎn)綴的中控略顯老氣，大量塑料材質(zhì)裝配在車內(nèi)有點(diǎn)不符合它的價(jià)位，沒有大屏導(dǎo)航也很遺憾13款的墓碑式導(dǎo)航有點(diǎn)難看，功能也不多，不過整體看起來(lái)還是很舒服的。
空間：非常大
配置：買這款車主要就是看中了它的性價(jià)比，在我看來(lái)比Q7還要舒適的昂科雷在40萬(wàn)左右的價(jià)格真的已經(jīng)很實(shí)惠了，你要知道08-10年的時(shí)候它可是要加價(jià)3-6萬(wàn)的哦。
動(dòng)力：3.6 ，292HP ，看這數(shù)據(jù)就知道大昂不是個(gè)吃素的，雖然車身較重，但只要你舍得給油，大昂就會(huì)讓你感受到神馬叫推背感。起步或倒車真的是不給油就不走，低速提速很快，動(dòng)力隨叫隨到，高速超車的時(shí)候它會(huì)給你一種信心，稍微深踩油門就能應(yīng)付一般的超車�？偟膩�(lái)說(shuō)只要你舍得給油，它就能讓你秒殺路上百分之七十的車。
越野：
：操控，體會(huì)不深，留給其他大俠評(píng)論吧。
油耗：只要不堵車不經(jīng)常在市區(qū)里跑，油耗一般就在12左右，我最高到過70 .... 是在超級(jí)堵車的情況下，如果經(jīng)常跑市區(qū)的話我就不推薦這車了。
舒適：：舒適性沒的說(shuō)，非常期待長(zhǎng)途自駕游的感受，高速舒適性非常不錯(cuò)，我說(shuō)的是全車的乘客。
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格52.90萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間也很大
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，可能車太大，所以在擁擠的城市開造成刮蹭（這貌似不是缺點(diǎn)，有點(diǎn)雞蛋里找骨頭）。
外觀：外觀霸氣，超過5米的車身1米8的車高開在路上回頭率高，有點(diǎn)美國(guó)坦克的味道，冰藍(lán)色氙氣大燈很有魅力，更顯靈動(dòng)，流線型車身搭配鍍鉻飾件閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：運(yùn)用大量仿木紋飾件點(diǎn)綴緩解車內(nèi)深色的枯燥性，真皮大量運(yùn)用提高質(zhì)感。
空間：空間極大，而且空間利用率較高，擁有三排座椅可以輕松坐下7個(gè)大胖子，把后兩排座椅放平可以得到令人恐怖的空間，平時(shí)拉一些冰箱、家具應(yīng)該沒有問題。
配置：作為原裝美國(guó)進(jìn)口車具有極高的性價(jià)比，在美國(guó)其售價(jià)與寶馬X5基本一致，到中國(guó)X5比大昂貴一倍，其性價(jià)比不言而喻。
動(dòng)力：搭配3.6LV6智能SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，拉動(dòng)凈重2.3噸車體輕輕松松，只要給油就會(huì)很快，秒殺帶T車。
越野：
六速手自一體自動(dòng)，開車主要是放D擋開車的，手動(dòng)檔很少用，車子不管體積還是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑車比操控嘛，有這樣的操控很不錯(cuò)了，進(jìn)口車就是不一樣。
油耗：油耗也比較合情合理，平均油耗15L每百公里，還是畢竟車重?cái)[在那呢，要省油可以去開電瓶車或者騎腳踏車，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動(dòng)空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動(dòng)聽很提性價(jià)比。
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前家里有ES350，這個(gè)大昂舒適性不比雷克薩斯差，懸掛舒適，隔音優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：毛病太多，質(zhì)量差。
外觀：外觀動(dòng)感十足 開到大街 很多人羨慕呢。就是會(huì)車的時(shí)候有點(diǎn)麻煩 尤其是走村道 每次都得讓別人
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，桃木色面板人性化設(shè)計(jì)給駕乘者感覺挺上檔次。
空間：內(nèi)部空間充足、前排座椅電動(dòng)加熱，可以制冷通風(fēng)。駕駛?cè)藛T下車時(shí)座椅可設(shè)定自動(dòng)后移，方便下車，方向盤可設(shè)置自動(dòng)回位，副駕駛座椅可調(diào)空間充足。中間航空座椅可移動(dòng)、可折疊、可放平。方便騰出車內(nèi)更大的空間。第三排座椅坐人空間舒適，座椅可調(diào)、可放平。第二排、第三排座椅都放平時(shí)足可以躺下兩個(gè)大人，帶上MM車震很好�？臻g大而舒適。對(duì)于更加關(guān)注后排座椅的消費(fèi)者，跑長(zhǎng)途后排座椅也很舒適。
配置：性價(jià)比的話再同級(jí)別中是最好了。沒有車比它好。當(dāng)然是我買那個(gè)年代啊
動(dòng)力：3.6的排量對(duì)于2.3噸車身已經(jīng)夠用了就是被限速了最快就180，不過在中國(guó)也跑不快
越野：
操控性方便，各車輪不同情況響應(yīng)抓地力變化及時(shí)，電子控制前后輪扭矩分配均衡。
油耗：油耗太高啦。但是買這車的人都不會(huì)去計(jì)較這油耗
舒適：輕踩油門，車身便很懶惰的向前蠕動(dòng)起來(lái)，之所以這樣形容，完全是由于太過于平順與安靜，以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開起來(lái)很是舒適！
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格52.90萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。不用多講的吧。50W辦齊的車，往Q7旁邊一停都顯大。
缺點(diǎn)：排量3.6，車船稅高。底盤較低影響通過性。
外觀：外觀霸氣，超過5米的車身1米8的車高開在路上回頭率高，有點(diǎn)美國(guó)坦克的味道，冰藍(lán)色氙氣大燈很有魅力，更顯靈動(dòng)，流線型車身搭配鍍鉻飾件閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：運(yùn)用大量仿木紋飾件點(diǎn)綴緩解車內(nèi)深色的枯燥性，真皮大量運(yùn)用提高質(zhì)感。
空間：：非常大，尤其第二排座椅非常舒服，第三排座椅不是擺設(shè)，空間不錯(cuò)，不比GL8差。第三排座椅放倒，后備箱空間超級(jí)大，簡(jiǎn)直都可以當(dāng)貨車用。
配置：作為原裝美國(guó)進(jìn)口車具有極高的性價(jià)比，在美國(guó)其售價(jià)與寶馬X5基本一致，到中國(guó)X5比大昂貴一倍，其性價(jià)比不言而喻。
動(dòng)力：：3.6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)總體來(lái)講還不錯(cuò)，起步時(shí)候一般，畢竟車重?cái)[在這里，50以上還不錯(cuò)，高速上表現(xiàn)也還不錯(cuò)。
越野：
六速手自一體自動(dòng)，開車主要是放D擋開車的，手動(dòng)檔很少用，車子不管體積還是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑車比操控嘛，有這樣的操控很不錯(cuò)了，進(jìn)口車就是不一樣。
油耗：油耗也比較合情合理，平均油耗15L每百公里，還是畢竟車重?cái)[在那呢，要省油可以去開電瓶車或者騎腳踏車，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動(dòng)空調(diào)很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動(dòng)聽很提性價(jià)比。
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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格66.00萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控和霸氣外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：車身寬大、外觀大氣穩(wěn)重，同時(shí)整車外形也很符合中國(guó)人的審美，我覺得昂科雷是通用這些年整體均衡性較好的車型，昂科雷大氣值得炫耀。真的很大氣。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，桃木色面板人性化設(shè)計(jì)給駕乘者感覺挺上檔次。
空間：內(nèi)部空間充足、前排座椅電動(dòng)加熱，可以制冷通風(fēng)。駕駛?cè)藛T下車時(shí)座椅可設(shè)定自動(dòng)后移，方便下車，方向盤可設(shè)置自動(dòng)回位，副駕駛座椅可調(diào)空間充足。中間航空座椅可移動(dòng)、可折疊、可放平。方便騰出車內(nèi)更大的空間。第三排座椅坐人空間舒適，座椅可調(diào)、可放平。第二排、第三排座椅都放平時(shí)足可以躺下兩個(gè)大人，帶上MM車震很好。空間大而舒適。對(duì)于更加關(guān)注后排座椅的消費(fèi)者，跑長(zhǎng)途后排座椅也很舒適。
配置：可以和Q7相媲美！豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花，對(duì)于務(wù)實(shí)的老板們來(lái)說(shuō)，昂科雷絕對(duì)是款不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：3.6的動(dòng)力。隨叫隨到。超車沒有問題
越野：
操控性方便，各車輪不同情況響應(yīng)抓地力變化及時(shí)，電子控制前后輪扭矩分配均衡。
油耗：油耗太高啦。但是買這車的人都不會(huì)去計(jì)較這油耗
舒適：輕踩油門，車身便很懶惰的向前蠕動(dòng)起來(lái)，之所以這樣形容，完全是由于太過于平順與安靜，以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開起來(lái)很是舒適！
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購(gòu)買車型昂科雷 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程23080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣豪華
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理不到位，有些按鍵塑料感太強(qiáng)。作為一款即使是城市SUV來(lái)說(shuō)前進(jìn)角也太低了，通過性太差。
外觀：對(duì)的起國(guó)人叫它大昂。作為一款老美的SUV來(lái)說(shuō)它沒有做的像美國(guó)本土車那樣的肌肉粗礦型而是時(shí)下流行的飽滿流線型設(shè)計(jì)，還是符合大多數(shù)國(guó)人選擇的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工雖然很一般但是用料還是很講究的，拙工和不拘小節(jié)也是美國(guó)人的特點(diǎn)。
空間：就用實(shí)際的用途來(lái)說(shuō)吧三排七座的布局商務(wù)接客，全家出游都?jí)蛴昧恕Ｈ绻胍嚼�，房車�?dāng)床那就收起第三排放平第二排就OK了。
配置：這車的性價(jià)比就仁者見仁智者見智了。
動(dòng)力：對(duì)于自重2.3噸的城市SUV來(lái)說(shuō)動(dòng)力也就將將夠用而已，正常行駛沒問題，要想有強(qiáng)烈的推背感，那還是上跑車吧！還要舍得給油。
越野：
操控性應(yīng)在中等偏上，指向性還不錯(cuò)過彎側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重，可能是車重車高的原因吧，只要不是快速過彎就沒問題。剎車一開始的時(shí)候有點(diǎn)心里沒底的感覺但中后段還是很有力的，剎車安全距離還可以。
油耗：用車油耗是因人而異的，只有多費(fèi)油的開車人沒有多費(fèi)油的車，駕駛習(xí)慣才是油耗大的根本原因。
舒適：美國(guó)車的舒適性我在十年前就有切身感受，當(dāng)時(shí)我們這有別克賽歐和起亞千里馬兩種出租車，坐賽歐比坐千里馬舒服多了。所以大昂在減震和座椅的舒適度上更是沒的說(shuō)了，比預(yù)想的還要好很多。
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