一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2566公里
綜合評(píng)分
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操控：
我之前開的奧拓和�？怂梗际莾蓭�，突然開了三廂的，肯定不太適應(yīng)。 不過(guò)500現(xiàn)在有點(diǎn)上手了，還是操控還是不錯(cuò)的，著急的時(shí)候在車輛中穿行也很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槎ㄎ皇瞧蚴孢m，底盤調(diào)教偏軟，35標(biāo)準(zhǔn)本身也不是45個(gè)運(yùn)，操控肯定沒(méi)有個(gè)運(yùn)和寶馬3系好，畢竟是兩者都兼顧，而且在市內(nèi)開車完全不用操心操控好不好，舒適很重要。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.65萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向流暢柔軟，反饋非常好，高速時(shí)轉(zhuǎn)向也很給力，反饋非常靈敏。山路：爬坡沒(méi)問(wèn)題，沖擊力很強(qiáng)。下坡很順暢的，不用多說(shuō)。彎道很靈敏，指哪打哪。剎車太給力了，有防抱死系統(tǒng)嗎，今天急剎了一次，差一點(diǎn)追尾，幸虧剎車給力呀！懸掛不錯(cuò)，得心應(yīng)手。底盤及懸架：懸掛支撐很好，通過(guò)性強(qiáng)，脫困能力沒(méi)的說(shuō)。雨雪泥濘路面：剎車和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)付濕滑，泥濘，以及冰雪路面都不錯(cuò)。當(dāng)然啦，濕滑和冰雪路面自己開車也很小心的啦！橫向?qū)Ρ龋哼�是喜歡奧迪的，特別舒適的！不太喜歡大眾的車型。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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操控：
有人說(shuō)只有四驅(qū)的奧迪才夠純粹，我不這么認(rèn)為，經(jīng)常會(huì)走一些蜿蜒曲折的盤山公路，前置后驅(qū)的布局依舊非常的穩(wěn)定，入彎出彎感受良好。既不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題，過(guò)彎時(shí)精準(zhǔn)無(wú)誤是我最直觀的感受。再說(shuō)說(shuō)街道上的超車變道，基本上只要確認(rèn)對(duì)向車輛不會(huì)有影響，踩下油門加速迅速超越前車迅速并回到原車道，僅僅需要3-4秒鐘的時(shí)間，一氣呵成。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤輕的發(fā)假.虛位比較大。懸架太特么軟了.開起來(lái)像開船忽悠忽悠的.換了18寸輪轂后期打算換避震.開這車就是代步 操控就算了....畢竟車還要載人的。
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