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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置操控也是這個(gè)價(jià)位最好的,內(nèi)飾是我選這臺(tái)車(chē)最動(dòng)心的一點(diǎn),音響也是很不錯(cuò)的(可惜隔音不好胎噪太大),轉(zhuǎn)向?qū)ξ疫@樣的菜鳥(niǎo)也有很大的幫助,油門(mén)踏板還有剎車(chē)踏板踩起很舒服,開(kāi)了我朋友那些K5垃圾車(chē)和拖拉機(jī)的感覺(jué)底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)是硬傷賣(mài)長(zhǎng)相的,凱美瑞優(yōu)惠后中規(guī)中矩買(mǎi)了不后悔,雅閣太老氣不適合年輕人空間動(dòng)力還是穩(wěn)定,天籟舒適性隔音真的可以犧牲了蠻多駕駛性,索八和K5一樣那個(gè)優(yōu)惠那個(gè)外形里面什么都沒(méi)有年輕人開(kāi)還是可以就是里面不管是不是皮子內(nèi)飾都是很大的氣味,馬自達(dá)6(價(jià)格和A級(jí)車(chē)一樣,買(mǎi)了10年的車(chē)型和內(nèi)飾配置是硬傷),RAV4(越野車(chē)價(jià)格車(chē)型不做比較),CRV(中規(guī)中矩不做比較),邁騰(優(yōu)惠1.3萬(wàn)沒(méi)性?xún)r(jià)比隔音操控動(dòng)力還是沒(méi)話(huà)說(shuō),后期費(fèi)用過(guò)高,配置高點(diǎn)20好幾了),君威(隔音還可以就是2.0的絕對(duì)弱了,空間算大,后期費(fèi)用和油耗和不穩(wěn)定性是硬傷)銳志(銳志在隔音上比本田好多了但價(jià)位上面我是完全有優(yōu)勢(shì)的,對(duì)我這種才出來(lái)上班自己賺錢(qián)買(mǎi)車(chē)的這才是關(guān)鍵,總之,優(yōu)惠到最低價(jià)后性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)了,希望大家不要射我)
缺點(diǎn):車(chē)漆有點(diǎn)薄,空間相對(duì)其它B級(jí)車(chē)確實(shí)有點(diǎn)不足,2.0動(dòng)力差了點(diǎn),但是在廣州這種城市道路,足夠了
外觀:外觀這東西就見(jiàn)仁見(jiàn)智了,我覺(jué)得車(chē)頭好看,但是不太滿(mǎn)意2.0的單排氣跟小輪轂,車(chē)尾燈特別在晚上特別銷(xiāo)魂
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是非常不錯(cuò)的,淺色內(nèi)飾感覺(jué)非常溫馨,但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計(jì)美感不輸任一款車(chē)型,按鍵布局合理,晚上中控?zé)粢卜浅F。小巧的方向盤(pán)上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能,非常高端。前排儲(chǔ)物空間足夠,日常的一些常用物品多數(shù)能放得下,對(duì)我來(lái)講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯(cuò),做工也很好。新車(chē)除了有點(diǎn)真皮味,沒(méi)有一點(diǎn)異味!這點(diǎn),在目前的合資車(chē)中絕對(duì)無(wú)人能及!
空間:前排空間比凱瑞銳 銳志 都好,后排不影響我泡妞。
配置:要是按原價(jià)買(mǎi)我是覺(jué)對(duì)不認(rèn)可的,優(yōu)惠后的性?xún)r(jià)比凸顯,可以用高配速騰的錢(qián)買(mǎi)大思還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力只能說(shuō)夠用,在廣州這種城市道路,夠了,高速上了100公里,超個(gè)車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題,只要肯踩油門(mén),總有動(dòng)力輸出,特別是高轉(zhuǎn)速,4,5千轉(zhuǎn)尤其明顯,但是加速感不明顯,所以平時(shí)對(duì)待油門(mén)都是輕輕松松,讓它在2000轉(zhuǎn)左右換擋為好,買(mǎi)菜車(chē),不奢求強(qiáng)勁動(dòng)力
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤(pán)沒(méi)有虛位,基本是指哪打哪,駕駛回饋很清晰. 底盤(pán)開(kāi)起來(lái)是比我之前開(kāi)的穩(wěn)多了,底盤(pán)給人感覺(jué)很穩(wěn)很扎實(shí),過(guò)濾很好,讓人有足夠的駕駛信心.高速轉(zhuǎn)彎也更給力了,剎車(chē)個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò),不像別人說(shuō)的剎車(chē)軟,感覺(jué)正合適.即踩即停,不會(huì)發(fā)抖.就是方向盤(pán)沉了點(diǎn).打起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)勁,還需要人車(chē)磨合.
油耗:在城市道路,不怎么理想,在11-12升/百公里徘徊,但是上個(gè)高速,不用巡航也可以在7個(gè)油左右
舒適:舒適性只能說(shuō)不好也不差,表現(xiàn)中等。胎噪或者風(fēng)噪有點(diǎn)大。懸掛較硬對(duì)于行車(chē)舒適度方面肯定有所犧牲,路面情況差的時(shí)候有很強(qiáng)的顛簸感,座椅比較寬大、軟硬適中、很舒服,后排座椅也很舒服,但是因?yàn)榭v向空間太小,影響腿部空間,而且后門(mén)開(kāi)口較小,上下車(chē)有點(diǎn)吃力。
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