一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14618公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤有些大,劇烈轉(zhuǎn)向幅度略大,側(cè)傾也不算小,滿足正常行駛沒問題,但激烈駕駛恐怕不是它的主打。。。。操控湊合吧,家庭用車,但真遇到有啥情況還是能及時(shí)反應(yīng)的。有人說方向模糊,但我覺得轉(zhuǎn)向不算模糊。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控上面,首先凱凱提供了手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式,不過本人幾乎沒有切換到手動(dòng)模式長距離駕駛過,還是因?yàn)橹饕荚谄骄彽某鞘械缆酚密,確實(shí)沒有切換到手動(dòng)模式的必要。2.0G的四速變速箱雖足夠應(yīng)付城市路況使用,但在提速到20KM/H上下時(shí)會(huì)有較為明顯的頓挫感。凱凱的懸掛個(gè)人感覺較軟,車身整體剛性也不是很高,高速通過一些小坎坷時(shí),會(huì)給乘客帶來比較強(qiáng)烈的震動(dòng)感,如果速度適中的話,凱凱溫柔的懸掛就會(huì)發(fā)揮優(yōu)勢,顛簸很小,給人穩(wěn)重溫暖的感覺。轉(zhuǎn)向來說,凱凱的精準(zhǔn)度還是很高的,基本上“轉(zhuǎn)哪兒指哪兒”。因此,凱凱適合安穩(wěn)的駕駛方式,會(huì)給人帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6651公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤有些大,劇烈轉(zhuǎn)向幅度略大,側(cè)傾也不算小,滿足正常行駛沒問題,但激烈駕駛恐怕不是它的主打。。。。操控湊合吧,家庭用車,但真遇到有啥情況還是能及時(shí)反應(yīng)的。有人說方向模糊,但我覺得轉(zhuǎn)向不算模糊。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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操控:
買之前從網(wǎng)上看車友們說操控轉(zhuǎn)向模糊,我一直不知道轉(zhuǎn)向模糊是一個(gè)什么概念,但就我目前總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)就是:確實(shí)是缺乏些操控的快感,相比新?怂沟牟倏剡是有些差距,柔柔軟軟不溫不火的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11683公里
綜合評(píng)分
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操控:
整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶和廠家注意: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理,檔位在P、N時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高,只有在D檔時(shí)下降到6-7,這樣一是費(fèi)油,二是噪音大(這一點(diǎn)可能是外行話,也可能是我的車子的個(gè)體問題); 2、腳剎感覺太單薄,踩的沒有厚實(shí)感、踏實(shí)感,這一點(diǎn)跟德系車有差距; 3、廠家應(yīng)該把用油級(jí)別徹底搞清楚!這款車的說明書和油箱蓋上寫的都是97號(hào)油,但用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他幾款寫的又是93號(hào),4S店的人員開始給我加的也是93號(hào),并說“可以用93,沒問題”!維修師傅又告訴我“這款發(fā)動(dòng)機(jī)用93號(hào)燃燒不充分,肯定不好!”許多用戶也在用93號(hào)!亂了!亂了!亂得一塌糊涂! 4、熄火后,如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒關(guān),哪怕你下車鎖車,都沒有提示音。這一點(diǎn)很不人性,得改進(jìn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向模糊,底盤還可以吧,50碼過彎還是相當(dāng)平穩(wěn)的.電動(dòng)助力方向盤握感細(xì)膩,在低速時(shí)非常輕盈,高速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的,不會(huì)飄,基本上兩根手指就能控制,操控起來非常舒服.
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤有些大,劇烈轉(zhuǎn)向幅度略大,側(cè)傾也不算小,滿足正常行駛沒問題,但激烈駕駛恐怕不是它的主打。。。。操控湊合吧,家庭用車,但真遇到有啥情況還是能及時(shí)反應(yīng)的。有人說方向模糊,但我覺得轉(zhuǎn)向不算模糊。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控不敢說多好多好,反正方向盤開起來挺舒服,不會(huì)太沉,也不會(huì)飄忽的,只是感覺底盤不如馬六坐上去穩(wěn)當(dāng),貌似是懸掛稍偏軟的過?還有就是速度起來后,突然緊急情況剎車會(huì)感覺不給力,偏軟。剛開的時(shí)候會(huì)不太習(xí)慣,保養(yǎng)車的時(shí)候聽其他老司機(jī)說凱美瑞得兩腳剎車,就是第一腳感覺軟,放開趕緊再踩一腳,然后就會(huì)有效果了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶和廠家注意: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理,檔位在P、N時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高,只有在D檔時(shí)下降到6-7,這樣一是費(fèi)油,二是噪音大(這一點(diǎn)可能是外行話,也可能是我的車子的個(gè)體問題); 2、腳剎感覺太單薄,踩的沒有厚實(shí)感、踏實(shí)感,這一點(diǎn)跟德系車有差距; 3、廠家應(yīng)該把用油級(jí)別徹底搞清楚!這款車的說明書和油箱蓋上寫的都是97號(hào)油,但用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他幾款寫的又是93號(hào),4S店的人員開始給我加的也是93號(hào),并說“可以用93,沒問題”!維修師傅又告訴我“這款發(fā)動(dòng)機(jī)用93號(hào)燃燒不充分,肯定不好!”許多用戶也在用93號(hào)!亂了!亂了!亂得一塌糊涂! 4、熄火后,如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒關(guān),哪怕你下車鎖車,都沒有提示音。這一點(diǎn)很不人性,得改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
控這方面。我沒有什么特別的要求,凱美瑞陪伴我這一年,給我的感覺還是蠻好的,蠻值得信賴的,不會(huì)說出現(xiàn)像朋友說的,開著自己的車,有時(shí)候感覺會(huì)飄飄的。
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