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DS(進(jìn)口)-DS 5(進(jìn)口)

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DS 5(進(jìn)口)
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:DS5內(nèi)飾部分給我的感覺就是科幻,它被許多沒有規(guī)律的直線所取代,就像把設(shè)計(jì)草圖直接立體化,當(dāng)然并不是那么隨意的布局,旋鈕手感高檔,鍍鉻件顯示豪華感覺,這其中還充滿了硬朗的美學(xué)元素。除此之外還會(huì)有一種從未見過的新鮮感。寬大的中控臺(tái)從上至下貫穿了整個(gè)前排空間。黑色的內(nèi)飾搭配銀色的面板,增加科技感和利落,14塊玻璃打造出敞亮的車內(nèi)空間,讓人感覺行走在太空,黑夜里遙望星空,就好像駕駛飛船一樣。內(nèi)飾細(xì)節(jié)也令人滿意,接縫處處理得體。中控臺(tái)的石英表與一鍵啟動(dòng)結(jié)合在一起,不多見。雙A柱是個(gè)新奇的設(shè)計(jì)思路,視線更開闊,能照顧到左右,內(nèi)后視鏡有點(diǎn)遮擋視線,有待改進(jìn)。另外,坐在駕駛席上我看不到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,泊車的時(shí)候需要多注意。 在配置上還有兩個(gè)值得一提的地方,首先就是DS5車內(nèi)的五個(gè)座椅都擁有安全帶未系提醒功能,不管哪個(gè)座位上的乘客沒有系上安全帶,系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出警告音予以提示。而一般車的安全帶未系提醒只會(huì)針對(duì)于前排乘客,而DS5對(duì)于后排乘客的安全可謂關(guān)懷備至。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15748公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:DS5內(nèi)飾部分給我的感覺就是科幻,它被許多沒有規(guī)律的直線所取代,就像把設(shè)計(jì)草圖直接立體化,當(dāng)然并不是那么隨意的布局,旋鈕手感高檔,鍍鉻件顯示豪華感覺,這其中還充滿了硬朗的美學(xué)元素。除此之外還會(huì)有一種從未見過的新鮮感。寬大的中控臺(tái)從上至下貫穿了整個(gè)前排空間。黑色的內(nèi)飾搭配銀色的面板,增加科技感和利落,14塊玻璃打造出敞亮的車內(nèi)空間,讓人感覺行走在太空,黑夜里遙望星空,就好像駕駛飛船一樣。內(nèi)飾細(xì)節(jié)也令人滿意,接縫處處理得體。中控臺(tái)的石英表與一鍵啟動(dòng)結(jié)合在一起,不多見。雙A柱是個(gè)新奇的設(shè)計(jì)思路,視線更開闊,能照顧到左右,內(nèi)后視鏡有點(diǎn)遮擋視線,有待改進(jìn)。另外,坐在駕駛席上我看不到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,泊車的時(shí)候需要多注意。 在配置上還有兩個(gè)值得一提的地方,首先就是DS5車內(nèi)的五個(gè)座椅都擁有安全帶未系提醒功能,不管哪個(gè)座位上的乘客沒有系上安全帶,系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出警告音予以提示。而一般車的安全帶未系提醒只會(huì)針對(duì)于前排乘客,而DS5對(duì)于后排乘客的安全可謂關(guān)懷備至。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:DS5內(nèi)飾部分給我的感覺就是科幻,它被許多沒有規(guī)律的直線所取代,就像把設(shè)計(jì)草圖直接立體化,當(dāng)然并不是那么隨意的布局,旋鈕手感高檔,鍍鉻件顯示豪華感覺,這其中還充滿了硬朗的美學(xué)元素。除此之外還會(huì)有一種從未見過的新鮮感。寬大的中控臺(tái)從上至下貫穿了整個(gè)前排空間。黑色的內(nèi)飾搭配銀色的面板,增加科技感和利落,14塊玻璃打造出敞亮的車內(nèi)空間,讓人感覺行走在太空,黑夜里遙望星空,就好像駕駛飛船一樣。內(nèi)飾細(xì)節(jié)也令人滿意,接縫處處理得體。中控臺(tái)的石英表與一鍵啟動(dòng)結(jié)合在一起,不多見。雙A柱是個(gè)新奇的設(shè)計(jì)思路,視線更開闊,能照顧到左右,內(nèi)后視鏡有點(diǎn)遮擋視線,有待改進(jìn)。另外,坐在駕駛席上我看不到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,泊車的時(shí)候需要多注意。 在配置上還有兩個(gè)值得一提的地方,首先就是DS5車內(nèi)的五個(gè)座椅都擁有安全帶未系提醒功能,不管哪個(gè)座位上的乘客沒有系上安全帶,系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出警告音予以提示。而一般車的安全帶未系提醒只會(huì)針對(duì)于前排乘客,而DS5對(duì)于后排乘客的安全可謂關(guān)懷備至。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9674公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:DS5內(nèi)飾部分給我的感覺就是科幻,它被許多沒有規(guī)律的直線所取代,就像把設(shè)計(jì)草圖直接立體化,當(dāng)然并不是那么隨意的布局,旋鈕手感高檔,鍍鉻件顯示豪華感覺,這其中還充滿了硬朗的美學(xué)元素。除此之外還會(huì)有一種從未見過的新鮮感。寬大的中控臺(tái)從上至下貫穿了整個(gè)前排空間。黑色的內(nèi)飾搭配銀色的面板,增加科技感和利落,14塊玻璃打造出敞亮的車內(nèi)空間,讓人感覺行走在太空,黑夜里遙望星空,就好像駕駛飛船一樣。內(nèi)飾細(xì)節(jié)也令人滿意,接縫處處理得體。中控臺(tái)的石英表與一鍵啟動(dòng)結(jié)合在一起,不多見。雙A柱是個(gè)新奇的設(shè)計(jì)思路,視線更開闊,能照顧到左右,內(nèi)后視鏡有點(diǎn)遮擋視線,有待改進(jìn)。另外,坐在駕駛席上我看不到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,泊車的時(shí)候需要多注意。 在配置上還有兩個(gè)值得一提的地方,首先就是DS5車內(nèi)的五個(gè)座椅都擁有安全帶未系提醒功能,不管哪個(gè)座位上的乘客沒有系上安全帶,系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出警告音予以提示。而一般車的安全帶未系提醒只會(huì)針對(duì)于前排乘客,而DS5對(duì)于后排乘客的安全可謂關(guān)懷備至。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:DS5內(nèi)飾部分給我的感覺就是科幻,它被許多沒有規(guī)律的直線所取代,就像把設(shè)計(jì)草圖直接立體化,當(dāng)然并不是那么隨意的布局,旋鈕手感高檔,鍍鉻件顯示豪華感覺,這其中還充滿了硬朗的美學(xué)元素。除此之外還會(huì)有一種從未見過的新鮮感。寬大的中控臺(tái)從上至下貫穿了整個(gè)前排空間。黑色的內(nèi)飾搭配銀色的面板,增加科技感和利落,14塊玻璃打造出敞亮的車內(nèi)空間,讓人感覺行走在太空,黑夜里遙望星空,就好像駕駛飛船一樣。內(nèi)飾細(xì)節(jié)也令人滿意,接縫處處理得體。中控臺(tái)的石英表與一鍵啟動(dòng)結(jié)合在一起,不多見。雙A柱是個(gè)新奇的設(shè)計(jì)思路,視線更開闊,能照顧到左右,內(nèi)后視鏡有點(diǎn)遮擋視線,有待改進(jìn)。另外,坐在駕駛席上我看不到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,泊車的時(shí)候需要多注意。 在配置上還有兩個(gè)值得一提的地方,首先就是DS5車內(nèi)的五個(gè)座椅都擁有安全帶未系提醒功能,不管哪個(gè)座位上的乘客沒有系上安全帶,系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出警告音予以提示。而一般車的安全帶未系提醒只會(huì)針對(duì)于前排乘客,而DS5對(duì)于后排乘客的安全可謂關(guān)懷備至。
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購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:DS5內(nèi)飾部分給我的感覺就是科幻,它被許多沒有規(guī)律的直線所取代,就像把設(shè)計(jì)草圖直接立體化,當(dāng)然并不是那么隨意的布局,旋鈕手感高檔,鍍鉻件顯示豪華感覺,這其中還充滿了硬朗的美學(xué)元素。除此之外還會(huì)有一種從未見過的新鮮感。寬大的中控臺(tái)從上至下貫穿了整個(gè)前排空間。黑色的內(nèi)飾搭配銀色的面板,增加科技感和利落,14塊玻璃打造出敞亮的車內(nèi)空間,讓人感覺行走在太空,黑夜里遙望星空,就好像駕駛飛船一樣。內(nèi)飾細(xì)節(jié)也令人滿意,接縫處處理得體。中控臺(tái)的石英表與一鍵啟動(dòng)結(jié)合在一起,不多見。雙A柱是個(gè)新奇的設(shè)計(jì)思路,視線更開闊,能照顧到左右,內(nèi)后視鏡有點(diǎn)遮擋視線,有待改進(jìn)。另外,坐在駕駛席上我看不到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,泊車的時(shí)候需要多注意。 在配置上還有兩個(gè)值得一提的地方,首先就是DS5車內(nèi)的五個(gè)座椅都擁有安全帶未系提醒功能,不管哪個(gè)座位上的乘客沒有系上安全帶,系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出警告音予以提示。而一般車的安全帶未系提醒只會(huì)針對(duì)于前排乘客,而DS5對(duì)于后排乘客的安全可謂關(guān)懷備至。
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