上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4532）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1888）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點山東 青島
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4786公里
綜合評分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向非常精準，但稍微有一點點的沉，但是完全不影響單手打方向。這個車的剎車表現(xiàn)確實不錯，剎車反應(yīng)靈敏，剎車距離短�！� 車身穩(wěn)定控制:沒有感覺到轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的情況轉(zhuǎn)向挺好的。轉(zhuǎn)向的時候車身還是挺穩(wěn)的，表現(xiàn)不錯。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準。操作起來很方便的。剎車表現(xiàn):這個車的剎車表現(xiàn)值得表揚，剎車靈敏，剎車距離很短。所以我覺得挺安全呀。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3289公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.84萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8654公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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操控：
操控滿分，沒有方向盤虛位，地盤還算說的過去，做工精良。方向盤操控感:低速時轉(zhuǎn)向很輕盈，高速時方向盤偏重，可能是個人緊張的感受，不過總的來說這個方向盤自己很滿意�！� 剎車輔助:剎車很靈敏，也很線性，基本上是隨著踩剎車的力度變化，沒有那種前端空虛后段傻得特別快的那種感覺。牽引力控制:有一個陡坡起步輔助的功能，它會自動檢測到你在坡上，然后啟動這個功能。底盤懸架支撐:后懸架很軟，很舒服，不會過減速帶都把乘客顛離座位，坐過CX-5那個地盤是真的一個字 硬。英朗的這個調(diào)教便家用，很舒服。
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