一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1460）+1 內(nèi)飾做工好（795）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（319）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3456）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（523）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（312）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（237）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（61）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.96萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
沒得說。好在市區(qū)內(nèi)的路上切彎很準(zhǔn)，對于高速入彎也是很完美的。反正過彎你可以不用帶剎車，只要你把方向盤控制好。在高速快速的時(shí)候，超車只要給你兩個(gè)車身就可以很完美的超車，操控會(huì)給你很給力的感覺。不發(fā)漂，讓你在高速上行云流水。暫時(shí)跑了這些公里數(shù)來說就很完美了哦
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向有虛位，不過在接受范圍內(nèi).低速很輕,高速挺重,奧迪的操控一直沒話說，以前玩極品飛車的時(shí)候都愛選擇4個(gè)圈，唉，品牌情節(jié)有點(diǎn)嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.66萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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操控：
說道操控，其實(shí)也沒什么可說的，A3的操控還不錯(cuò)，但是和寶馬316i相比起來還是弱了一丟丟，不知道怎么說，感覺就是指向會(huì)比316稍微虛一點(diǎn)。車開著還是挺順手的，過彎雖然沒有太大的傾斜，但是過后必須降低車身的，A3做為運(yùn)動(dòng)款的車，不降低就打臉了！終歸三個(gè)字，我恐高！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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操控：
我不是賽車手，對于操控而言，沒有那么的敏感，至少在我開的過程中，方向不跑偏，指哪也能到哪，高速，方向很精準(zhǔn)，也很沉穩(wěn)！至少對于我這樣偶爾瘋狂一下的快速行車一族，操控，可以了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.66萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控給滿分吧，我沒有開過后驅(qū)車。這個(gè)前驅(qū)對我而言夠用了，指向挺準(zhǔn)，高速過彎也不錯(cuò) 。最驚喜的是掛了s檔有種懸掛變硬，地盤降低的感覺。哈哈，有RS3的雛形啊。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
超控指向很精準(zhǔn)，這個(gè)尺寸的后獨(dú)立懸架本身不多，高爾夫已經(jīng)簡配。好像各大媒體評價(jià)都不錯(cuò)，之前也考慮速派的，但是絕對沒必要買這么大車，小車好超控又好停車，年輕人的首選
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
兩廂車，小巧靈活，小鋼炮，可以隨意的游走于車流之中，開過朋友的途觀，邁騰后，再開自己的小三，瞬間發(fā)現(xiàn)，還是小三更靈活，底盤感覺偏向運(yùn)動(dòng)。。。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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操控：
電子助力的原因，覺得操作一般，同樣的A級(jí)車，開過好多了，像�？怂�，思域也是主打運(yùn)動(dòng)的，操作感不如福克斯，做打不到指哪打哪，在高速上140的過彎，平順性不如�？怂�，會(huì)覺得方向怎么打都不到位，要么多了，要么就少了，但是除了福克斯以外，個(gè)人感覺A3還是勝過別的A級(jí)車的，但是如果只是在中低速的駕駛，A3的操控還是可圈可點(diǎn)的，電子轉(zhuǎn)向會(huì)根絕你的車速以及你的檔位還有你打方向是速度來控制方向的力度，行車電腦很聰明，在這里點(diǎn)一個(gè)贊。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
本人第一輛車，不像各位大俠開過很多車，知道之間的利弊。但A3從第一次開，到現(xiàn)在已經(jīng)非常熟悉，開的感覺還是非常不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)彎指哪打哪，方向精準(zhǔn)。起步也不太會(huì)有“竄”出去的感覺，起步平穩(wěn)，對于安全性很好。
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