秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

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排量：

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1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

1977st
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4171公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控還可以，就是剎車有點軟，踩下去就怕啥不住呀。方向盤轉(zhuǎn)動過程中呢，個人感覺沒有博瑞舒服，怎么描述呢？反正就是更喜歡博瑞的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。地盤，因為比亞迪都是逆向研發(fā)豐田的，所以基本上和日系車感覺差不多。沒有德系踏實厚重。別來懟我，我朗逸，博瑞，天籟，逍客都各開了一年，自然有資格比較。

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kfiioeifewj
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里

綜合評分

操控
5

操控： 比較靈敏，配合汽車的動力，開起來很順手。油門一踩就可以有動力給到你，要是超車什么的非常方便。

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ftghjkl
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤比較輕，單手可以輕松操作，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，變道也很穩(wěn)，畢竟有電池在車底，能壓低重心，開起來給我一種厚實感。

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mahaoming
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里

綜合評分

操控
5

操控： 秦PLUS的操控很簡單，方向輕，指向準(zhǔn)，輔助系統(tǒng)配置足，開起來就更加的安全了�？偟牟倏剡€是很優(yōu)秀的。

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笨笨
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里

綜合評分

操控
5

操控： 車子還是很容易開的，方向盤可以說是輕重適中，不會太輕，也不會太重，這種手感恰到好處。

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nosnfs
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里

綜合評分

操控
5

操控： 可能很多人都會覺得純電動車不上不下的，那操控肯定沒有燃油車好吧，那肯定不會，就目前來說，我個人感覺操控手感很不錯，還配置了360全景影像，駐車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航，更為重要的肯定就是智能語音助手小迪了，要開空調(diào)，導(dǎo)航，還是聽音樂啥的都一句話的事就能解決了，完全不需要自己動手。還配置了一系列安全輔助功能，比如并線輔助系統(tǒng)、車道偏離保持系統(tǒng)、道路交通識別和主動剎車系統(tǒng)等等，大大的提高了用車的安全性。再一個秦PLUS采用了大面積皮質(zhì)包裹，坐起來也感覺得到舒適，這方面比很多合資車都要好，所以我是很滿意的。

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qqw1041
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向的時候響應(yīng)快速，這也造就了過彎靈活的秦plus，其次剎車和電門踏板的腳感很好，操縱起來非常順暢；車機系統(tǒng)很人性化，只要一呼喚馬上就會響應(yīng)，能夠輔助我完成一些車輛控制操作，地圖導(dǎo)航也可以語音操作十分方便。全車的按鍵都是中文讓人感覺十分親切的同時也證明了這是一架血統(tǒng)純正的國產(chǎn)車。

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wwm6010
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里

綜合評分

操控
5

操控： 個人覺得他還是比較好開的，對于新手司機和老手司機都比較容易上手，底盤更扎實，轉(zhuǎn)彎的時候沒有側(cè)傾的感覺，方向盤的手感一手就可以掌握，還沒有去上過高速，所以不好發(fā)表評論。。

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kufenglin
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年06月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里

綜合評分

操控
5

操控： 這臺車的操控還是可以的，而且他比燃油車好開多了，看起來也挺舒服的！

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cxwzhuzhu
2022-06-03 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2021公里

綜合評分

操控
5

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操控： 對于操控方面我想說，秦plus ev的配置很高，比如像什么自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、行人保護(hù)這些功能都有，能夠很及時的做出反應(yīng)，提升駕駛的安全性，不得不說這車的安全防護(hù)措施做的真不錯。

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