一鍵砍遍全城
購買時間2013年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格10.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21623公里
綜合評分
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優(yōu)點:真皮座椅跟真皮方向盤
缺點:對于看中新桑的車友來說后鼓應該是最不能忍受的了,低配就不說了,頂配也不改改,還有屁股后的那個拖車鉤嚴重影響美觀啊,有木有?另外發(fā)動機艙連隔音棉都沒有,前防撞梁下面的那幾條完全就是塑料嘛,軟軟的真的沒必要這么減配吧!
外觀:外觀方面很多人都說是小帕薩特,確實挺像的,由于尺寸偏小的原因,遠一點看真的就是一輛小車。前臉很霸氣,買的時候跟新捷達對比了一下,還是覺得新桑好看,就喜歡這種直來直去的線條;從引擎蓋一直延伸到后備箱的線條真的特別霸氣,很有力量感。至于顏色方面,本人以前一直很喜歡白色的車,不過不知道為什么白色的新?偢杏X跟別的車的那種白不太一樣,感覺不上檔次,所以選了這個土豪金;尾燈是兩個倒L型的,很簡約也很驚艷!
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外觀一樣都是大眾的套娃風格,但不得不說整體的配色還有樣式都很不錯;木紋面板看上去很沉穩(wěn)配上黑色的真皮座椅還挺上檔次的;方向盤的多功能按鈕做得很精致,雖然是大面積的硬塑料但顆粒感還不錯,跟方向盤放在一起反而起到了襯托的作用。
空間:空間讓人很滿意,朋友都說空間真的很大氣。
配置:說實話頂配新桑的性價比確實不是很高,低配的倒還可以,不過你想買一款合資,德系,十萬出頭的轎車,貌似也只有新桑塔納和新捷達了;雖然現(xiàn)在很多國產(chǎn)的六七萬的車都有四輪碟剎,天窗,真皮座椅,導航這些等等,這就要看你更注重哪方面了。
動力:平時上班就我一個人,動力還是挺不錯的,尤其是二檔換三檔時還有點推背感,不錯不錯,滿坐時就只能說是夠用了;平時超個車什么的完全沒問題,速度達到80碼多一點的時候共振確實有點明顯,油門踏板抖動很大,踩久了腳會有點麻,過了九十就沒有這個問題,80以上速度時噪音就比較明顯了,過段時間裝個隔音棉可能會好一點!
操控:
電子助力,轉(zhuǎn)向非常精準且輕便,高速時方向盤又會變得沉重,很安全。懸掛很硬,對減速帶和顛簸路面無過濾,但是到過彎的時候這硬懸掛卻提現(xiàn)不出來,40碼過彎就顯得無信心了,也不知是胎寬的原因還是懸掛原因。
油耗:從提車到現(xiàn)在加過三次油,總共七百元,已經(jīng)跑了一千四百多了,現(xiàn)在顯示還能跑個兩百左右,高速上油耗比較低五個左右,市區(qū)擁堵一點就高一些,平均下來可能五毛左右一公里吧!還是相當不錯的油耗表現(xiàn)了。
舒適:真皮座椅看著挺上檔次的,坐著也挺舒適,座椅包裹性不錯,以前租過兩次車,開不了多久腰部就很酸,現(xiàn)在這個就不會出現(xiàn)這個問題,到時再買個腰部靠枕就更舒適了;懸架對路面的過濾也挺好的,富有韌性,屬于偏硬的調(diào)校,胎噪比較大,估計跟輪胎的牌子有一定的關系吧!后排坐著應該也還好吧,因為我都在開,沒坐過后面!另外扶手箱跟手剎的沖突確實太大了,現(xiàn)在都不敢用了,很不方便。
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