一鍵砍遍全城
購買時間2013年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為一款實在的家用車,我想我們也不能對它有更高的要求。較低的油耗,較好的空間表現(xiàn),我想對一個上班族來說就足夠了。
缺點:對于看中新桑的車友來說后鼓應(yīng)該是最不能忍受的了,低配就不說了,頂配也不改改,還有屁股后的那個拖車鉤嚴重影響美觀啊,有木有?另外發(fā)動機艙連隔音棉都沒有,前防撞梁下面的那幾條完全就是塑料嘛,軟軟的真的沒必要這么減配吧!
外觀:有人說它是小帕薩特,我小美了一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外觀一樣都是大眾的套娃風(fēng)格,但不得不說整體的配色還有樣式都很不錯;木紋面板看上去很沉穩(wěn)配上黑色的真皮座椅還挺上檔次的;方向盤的多功能按鈕做得很精致,雖然是大面積的硬塑料但顆粒感還不錯,跟方向盤放在一起反而起到了襯托的作用。
空間:空間真的是驚艷,本人178身高,坐到駕駛位調(diào)整好座位后坐到后排,空間絲毫不顯局促。后備箱絕對后家庭所需,只是后排座位不能放倒略顯遺憾,不過三廂車搬大東西也不適合
配置:德系車么,就不談什么了。
動力:平時上班就我一個人,動力還是挺不錯的,尤其是二檔換三檔時還有點推背感,不錯不錯,滿坐時就只能說是夠用了;平時超個車什么的完全沒問題,速度達到80碼多一點的時候共振確實有點明顯,油門踏板抖動很大,踩久了腳會有點麻,過了九十就沒有這個問題,80以上速度時噪音就比較明顯了,過段時間裝個隔音棉可能會好一點!
操控:
對于操控方面還是那句話,大眾的手動樂趣你們懂的,本人特別不喜歡五檔下面是倒檔的那種,總有點心有余悸的感覺!剛提車時熄了幾次火,還是離合抬的太快的原因吧,所以網(wǎng)上很多人評論說起步太肉,估計是這個原因吧,指向性還是挺精準的,剎車也還好吧,比較線性!
油耗:目前45000了,油耗平均5毛一公里。沒有地板油,很少急剎車。見紅燈早早的掛檔滑行。啟動前先通電,等電腦自檢結(jié)束再發(fā)動。原地?zé)彳嚥怀^一分鐘,怠速在一千之內(nèi)就慢慢給油走著熱車。但也不能拖著低速檔走,該升檔還是要升?傊WC每個檔位動力都充足,但轉(zhuǎn)速不超二千五、六。三千以上覺得對車不好,冷車一定要避免。城市路段表現(xiàn):走走停停的很考驗手排的油離配合,起步肉的不足在這里很明顯了。一定要跟上前車的節(jié)奏,否則被人插隊感覺很不好。排隊時不要長時間踩著離合器,很傷分離軸承。注意前車的前車,它開始動了再踩離合掛檔正好。如果是紅燈排第一個,倒計時最后一秒時踩離合、掛檔、松手剎,正好綠燈。高速路段表現(xiàn):120時速內(nèi)的噪音可以接受,發(fā)動機始終在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。沒有發(fā)覺車子發(fā)飄的現(xiàn)象。變道和修正方向時車身姿態(tài)很穩(wěn)定,給人踏實的感覺。每次去山東近十個小時的高速行駛后,發(fā)動機怠速有略微的不穩(wěn)定。低速運行十幾分鐘后就正常了?赡馨l(fā)動機也累了。
舒適:真皮座椅看著挺上檔次的,坐著也挺舒適,座椅包裹性不錯,以前租過兩次車,開不了多久腰部就很酸,現(xiàn)在這個就不會出現(xiàn)這個問題,到時再買個腰部靠枕就更舒適了;懸架對路面的過濾也挺好的,富有韌性,屬于偏硬的調(diào)校,胎噪比較大,估計跟輪胎的牌子有一定的關(guān)系吧!后排坐著應(yīng)該也還好吧,因為我都在開,沒坐過后面!另外扶手箱跟手剎的沖突確實太大了,現(xiàn)在都不敢用了,很不方便。
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