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購買時間2013年02月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，非常滿意。大眾臉，外表不會感覺車太差，內飾中控大氣。朋友都說后座空間也不小，滿意。
缺點：噪音太大，動力一般，
外觀：遠遠望去，就是一輛小帕薩特，第一眼就喜歡上了。前臉十分大氣，屁股尾燈設計有特點，晚上點亮的時候兩個“倒L“覺得非�？幔行�。在路上遠遠的你很難分辨新朗逸和新桑塔納。我是新桑塔納發(fā)布1個月就去訂車了，等了快70天才提的車，4S店的哥哥告訴我，我的手動豪華版絕對是本市前3輛，很可能是第一輛，而我把車停止單位里，所有看到的同事都會一陣驚呼：你的車這么這么漂亮！停在小區(qū)的車庫里面，好多鄰居都特意跑來參觀，一致稱贊說我車挑的顏色漂亮。我相信這些鄰居是真心話，因為我也覺得金色的好漂亮！
內飾：應該有的水準。儀表中控：空調音響操作按鈕在中控的下半部分，要低頭操作，建議行車時要謹慎操作。多功能方向盤控制音量和選曲還是不錯的。自動空調溫控很準，操作方便。至于空調制冷感覺酷暑時夠用。胎壓監(jiān)控和電壓表：*將軍的胎壓監(jiān)控一直用到現(xiàn)在，數(shù)值準確。尤其在跑高速時能實時監(jiān)控輪胎氣壓和胎溫，心里感覺很踏實。電壓表直接反映發(fā)動機運行時整個電路的電壓情況，一直都很穩(wěn)定。尤其是長時間停用后蓄電池的電量都能測出。我可不想因為蓄電池的原因讓車子罷工。（PS:盡量避免車上的電器同時工作。比如升降車窗玻璃時一扇一扇的來。晚上停車關窗時先把大燈關了再關窗�？傊�，避免大的用電負荷對于發(fā)電機和蓄電池的益處是大大的。）
空間：反正足夠我用了，偶爾還拉拉貨什么的，跟我媳婦倆人上班，后排經常不坐人，有一次我自己坐在后排就頂了腦袋了，也許是我一米八四的緣故吧
動力：沒有精確計算過，反正只能說家庭用車，不比速度，油門給大點也夠用。自駕游帶著我對象再高速最快跑到過195邁車速
操控：
方向盤虛位小配合穩(wěn)重的電動助力，方向的操控不會過于靈敏。在高速時修正方向令人放心。手排桿的球頭手感中規(guī)中矩，復合這個價位德系車的做工。換擋的行程略微長了些，由此帶來輕松的換擋操作力度，畢竟這不是最求速度的性能車，沒必要在換擋的間隔時間上過于糾結。離合器踏板輕盈，結合點清晰。畢竟是小排量發(fā)動機，加上低速時扭矩不足。抬離合至結合點時要再“擰”一會兒離合器，讓車速上來些再松開離合。否則起步時的整車感覺不是太穩(wěn)（個人感覺在1200轉內抬離合器至結合點，此時轉速有所下降，給點油讓車完全走起來，即減少離合片的磨損，車子起步也穩(wěn)，像個“老司機”的樣子）。有段時間踩離合器“嘎吱吱”的響，4S鑒定下來是推桿頂端缺油，要把離合器分泵拆下來抹黃油。過了些天又不響了，我嫌煩就沒有再去理會，至今良好。剎車還是很輕很靈敏的，主要還是看各人的操作了。再好的剎車也有一段剎車距離的，不及時的剎車什么都是扯蛋！底盤及懸架：德系車的調教，偏硬但是很穩(wěn)。吐槽一下減震器的防塵膠套，三萬多公里時膠套已經開裂失去防塵作用，不保修的。影響了減震器的壽命。目前減震器工作良好，沒有漏油現(xiàn)象。
油耗：我駕駛在市區(qū)外環(huán)車少的路上開出過4.8個油百公里油耗，當時車速保持在80公里附近，我想如果是上高路，按目前的93號汽油的油價，每公里肯定在4毛以下，真省啊。平時市區(qū)堵車厲害，油耗在7個多，而且現(xiàn)在還沒有過磨合期，對這樣的油耗非常的滿意了。
舒適：偏硬，可以接受。畢竟德系車么。
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