一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):相對(duì)來說就是油耗比較好一點(diǎn),自動(dòng)檔到目前為止大概是5毛錢1公里,因?yàn)轱L(fēng)尚版行車電腦沒有顯示,是根據(jù)加的油和行駛的里程數(shù)來計(jì)算的,家人比較滿意的是大眾品牌。
缺點(diǎn):全新桑塔納在配置方面確實(shí)有些不地道,雖然是風(fēng)尚低配的車型,原車連基本的遙控都沒有配,后備箱開啟還得用鑰匙,給個(gè)車內(nèi)開啟按鈕也行呀。后備箱連個(gè)照明也沒有,晚上那東西都得靠摸,幸好手機(jī)又手電筒能照明。其次就是輪胎方面,你說輪轂吧低配都是鐵鍋,這個(gè)正常,別人家也都是這,可是14寸的175輪胎確實(shí)不盡如人意,又窄又小,整個(gè)一個(gè)幾萬塊面包車輪胎尺寸配置。想升級(jí)十五寸吧還得更換外胎,費(fèi)用大了許多?偠灾律K{在配置方面做得的確有些過分,最基本地使用產(chǎn)品功能還是應(yīng)該具備的,享受型的東西那是舒適版的 范疇。還好萬能的淘寶能配到所有的東東,自學(xué)成才,自己動(dòng)手把車配置的跟舒適版基本功能一樣了!花費(fèi)不少呀!
外觀:外觀的線條相當(dāng)成功,風(fēng)阻極小,從側(cè)面觀看,更加完美,或許是有點(diǎn)像帕薩特吧。前風(fēng)擋玻璃的角度相當(dāng)完美,我喜歡。兩側(cè)上揚(yáng)的腰線恰到好處,高低位置掌握的也相當(dāng)合理。前大燈和后尾燈都是亮點(diǎn),如果大燈是遠(yuǎn)近光分離的透鏡,我就去廟里燒高香。雖然我不迷信。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全是塑料,但做工比較細(xì)膩,手感較好。空調(diào)旋鈕很傳統(tǒng),紅色背景燈很難看,別的都可以接受。低配的車改裝空間很大,目前已經(jīng)裝上了迎賓踏板、中央扶手、真皮方向盤套及亮片,下一步準(zhǔn)備裝霧燈和全車窗亮條,換空調(diào)旋鈕。
空間:超過2.6米的軸距直接帶來了非常寬敞的內(nèi)部空間,前后排都比較寬敞。我1.7開車頭離車頂還有20公分,我想1.85以內(nèi)的人開這車應(yīng)該沒問題。另外后排車頂比較高,這讓后排乘客的頭部空間大大增加,不會(huì)有壓抑的感覺。
配置:我覺得應(yīng)該相信大眾的品質(zhì),神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應(yīng)該不會(huì)太高。
動(dòng)力:提速確實(shí)不咋的,排量只有1.6L,而且1—3檔換擋要在2200轉(zhuǎn)才換,表現(xiàn)不盡人意,在高速路上平路最多只有120碼,上坡感覺有點(diǎn)吃力,高速上有時(shí)只有70-80碼,省道國道上上坡只有20-30碼。每次超個(gè)車相當(dāng)緊張,腳已踩到底了,就是提不起來。在磨合期還沒有敢用S檔,不和用S檔是不是要好的多,以后試試。
操控:
不錯(cuò),方向指向清晰,操控力度適中略重,高速指向不錯(cuò),地盤扎實(shí)實(shí)是一個(gè)亮點(diǎn),特別40公里以上的時(shí)候,地盤感覺很好,高于這檔次同類型車。
油耗:油耗是最滿意的,沒有行車電腦,每次靠錢數(shù)和公里數(shù)算的。最低的一次200的油跑了430公里,也有跑300多的時(shí)候,不太固定,主要和路況有很大關(guān)系,有幾次跑了小高速和快速路,油耗就很低。換到市內(nèi),三步一燈五步一停的,那肯定要高,期待過了磨合有更好的節(jié)油表現(xiàn)。
舒適:乘過公司的夏朗,坐過朋友的翼神,開過老板的凱美瑞,試駕過4s店的?怂,順便體驗(yàn)了一下polo,總體來說……(好吧,沒法比,不是一個(gè)級(jí)別的車)我覺得感覺還可以,人家怎么說我不在乎,我就是覺得新桑還可以,至少比我之前開的摩托車強(qiáng)多了……不錯(cuò),坐久了屁股有點(diǎn)痛!汗……
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