一鍵砍遍全城
購買時間2014年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低,目前主要是在郊區(qū)跑,車速基本在60-80km/h,目前300元跑了750公里,油耗在5.7左右。
缺點:離合器過高,離合器前面40%是自由段,如果腳跟不動離合抬不到底,離合高市區(qū)開車?yán),且離合高造成一二檔換擋時頓挫感較強,一檔二檔肉,三檔開始提速快,尤其一檔,踩油門發(fā)動機嗷嗷叫了,車緩緩移動,如果一著急離合稍微一抬快了就憋死了。
外觀:外觀最喜歡的就是桑塔納的屁股,感覺很飽滿,尾燈很有神,也是我沒選捷達跟昕銳的原因,車頭沒有殺傷力,車燈面積大但沒神,這點不如捷達的熏黑車燈,低配中網(wǎng)連亮條都給省了,中網(wǎng)銀色面積過多,造成沒神。車頭較短。輪胎窄,輪轂小,鼓剎加鋼圈看起來寒摻。
內(nèi)飾:簡潔,低配中控為收音機,內(nèi)飾無鍍鉻裝飾,塑料感廉價感過強,內(nèi)飾做工優(yōu)良,以自己更換導(dǎo)航、空調(diào)旋鈕、亮片。
空間:夠用,由于車頂高度較高,車身短,后排頭部空間比同事的速騰高,感覺比出租版的寶來空間大。
配置:一般,因為大眾車出名的配置低,看中性價比建議考慮下國產(chǎn)車,同事以定帝豪EC7。
動力:一檔、二檔提速慢,尤其一檔,三檔開始提速快,不過踩下油門滯后性還是蠻大的,1.4排量自己開感覺可以,拉兩個人就感覺上坡沒勁。
操控:
方向盤電子助力,助力根據(jù)時速會有一定變化,低速狀態(tài)下較韓系車還是偏重一些;指向性精準(zhǔn),沒有虛段;底盤扎實,整體性好,沒有起亞的智跑那樣松散感;調(diào)教偏硬過彎側(cè)傾較小。175的輪胎過窄,雨雪天氣需注意。
油耗:油耗低,目前主要是在郊區(qū)跑,車速基本在60-80km/h,目前300元跑了750公里,油耗在5.7左右。
舒適:低配座椅不能高低調(diào)節(jié),好在座椅支撐性以及包裹性不錯,低配沒有中央扶手箱,長時間駕駛較累。車速120發(fā)動機噪音過大。
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