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桑塔納
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動變速箱質感超一流，沒有其他合資車能比得上，掛擋基本自動吸入，有很強的掛擋彈入感，跑到現在2萬公里，手感不變，入檔一樣的緊致有彈力
缺點：低配的配置讓人無語
外觀：一改桑塔納傳統(tǒng)模樣，換上了大眾家族化臉譜，遠看大眾系列車型，就一套娃。不過這次外觀改的很時尚，大眾傳統(tǒng)前臉設計，尾部沉穩(wěn)大氣，典型的大眾風格，不懂行的估計看不出是帕薩特還是桑塔納。白色的車，喜歡動手的朋友，改動的空間較大，生命不止，折騰不息，呵呵。
內飾：內飾對我來說夠了，好清洗。呵呵
空間：空間一般，家用足矣了，五個成年人，加一個小孩，稍微有點擁擠，總體來說夠用了
配置：相對來說車價略貴了點，但還可以接受，既然選擇了，就不后悔。
動力：家用足以，好到前邊都已經頂到石頭了，還往前拱，眼淚啊！另外，2800公里的時候走了回傳說中的山路，4個成年人+1個小孩，上坡+急彎，鋪裝路面動力有保證，也驗證了個人技術有提升的空間。油門的響應比較緩，一檔、二檔提速慢，可能是調校原因只吼不走，三檔以后，隨叫隨到，這樣的調校沒有絕對的好和絕對的不好，摸準它的脾氣以后，同樣得心應手。
操控：
我剛開始操控，德國的檔位可能不太習慣，開幾公里就ok了；方向盤比較輕，換擋時可以聽見機械進退聲，咨詢后都有，總體感覺還不錯！
油耗：新車油耗都不高，跑一公里在4.5元/KM，家庭用很不錯的
舒適：噪音和乘坐舒適感 都一般，后視鏡還是手動 沒良心。原車鋼輪轂已更換 要么吵死
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格8.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有特別滿意的地方 但作為人生中第一輛車整體讓我還是比較滿意
缺點：噪音大，尤其速度超過120之后，噪音更顯明顯
外觀：高端大氣上檔次
內飾：簡單，簡約，沒特色，也沒什么缺點。人性化配置有一些，夠用。中控臺材質如果是軟的就好了。
空間：買這車最滿意的就是座椅空間，本人180CM，體重95KGS。曾看過新凱越，全新愛麗舍，新捷達，榮威350等等車型，只有全新桑塔納、新捷達空間適合我。后因朋友介紹買了全新桑塔納，優(yōu)惠大大地，還有學車的時候也是桑塔納，有點普桑情節(jié)。
配置：價格貴的不是一點唉！也許地域差異，新疆我花費了10萬多點，給換的輪轂，雪地靴，內飾地墊，10萬2.多了！
動力：基本滿意，一個車動力確實不錯，在一點就是靠手法了，一般在等紅燈時綠燈一亮基本上都是我第一個沖出去，上高速最快也跑到170多，但是不敢開快車，基本都是在130、140左右，所以很滿意了
操控：
機械操控性能較好，方向盤較原來大眾的車相比，比較的輕快，回正力度大，指向算較為精準。底盤繃得較緊并且有韌勁。我的低配車型不帶ESP系統(tǒng)，大角度拐彎時，車身傾斜較為嚴重。變速器換擋平順，檔位清晰，掛檔時能夠有明顯的吸入感。剎車效果也比較的線性，感覺不錯。能夠讓人有信心駕駛。
油耗：目前才行駛了410公里，第一次加油的時候加了200元，跑了375公里后還有2格的油，因為我的是低配的，沒有顯示百公里油耗，不過感覺還是蠻省油的了。
舒適：座椅包裹不錯，還算舒服
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購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格7.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意
缺點：作為一個知名品牌，它的SSSS店服務態(tài)度說實話有待進一提高，還有就是沒有霧燈，相信加裝霧燈的成本并不高，但是確能給顧客帶來更多安全享受！
外觀：一改桑塔納傳統(tǒng)模樣，換上了大眾家族化臉譜，遠看大眾系列車型，就一套娃。不過這次外觀改的很時尚，大眾傳統(tǒng)前臉設計，尾部沉穩(wěn)大氣，典型的大眾風格，不懂行的估計看不出是帕薩特還是桑塔納。白色的車，喜歡動手的朋友，改動的空間較大，生命不止，折騰不息，呵呵。
內飾：風尚版的內飾簡單，不符合現代年輕人的要求，（你說只開車，不注意里面有什么沒什么，那你選風尚版準沒錯，便宜了近1W4），無頂棚拉手，化妝鏡，電動后視鏡，CD，點煙器，中央扶手，后門音響儲物格，遙控器，升降車窗按鈕背景燈，后備箱燈能減的掉絕不留情。中控、外車窗裝飾條，檔把手，手剎，門內拉手，不能減的從鍍鉻件換成塑料件，但塑料件做工不錯，經常折騰升級，那些件相當牢固，設計嚴絲合縫的，不知道為什么不少車友的右側車門都有共振的聲音。我只想說在這方面你真是上海(傷害)大眾
空間：能裝好多少東西，大包小包
配置：性價比感覺不是太高 高配的還行 低配的不怎么樣 不過只要你喜歡這款車 估計你不會管他性價比的
動力：動力很肉，但是畢竟只有1.6
油耗：新桑的油耗是每個新桑車主最滿意的
舒適：舒適性不錯，開起來減震也可以，新車味道也不大，但是隔音不是很好，因為沒有發(fā)動機隔音，也沒有四門密封條，后備箱的隔音棉只有那么一點點。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.70萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.油耗,油耗控制在6-7之間,完全在可接受范圍內,也可能是因為我現在主要在江北開,在市區(qū)沒開過幾次的原因吧,剛開始開車還控制不好,這個油耗感覺已經可以了.2.空間,當時看車的時候看了K2,寶駿630,瑞納,全新愛麗舍等同級車,感覺K2和瑞納太窄了,寶駿630和全新愛麗舍同行的司機叔叔(老爸的司機)說寶駿630太費油,全新愛麗舍還不太了解,但不看好法系車,老司機一般的固化思想就是德系比日系的好,日系比韓系的好,韓系比法系的好,就這么個級別.全新愛麗舍和新桑的空間基本上感覺差不多,最后還是聽叔叔的選了德系新桑.另外說一嘴,后備箱的空間真TM大.
缺點：動力夠用，起步較肉；內飾用料一般，整體工藝有待提升；使用過程中有跑偏現象，噪音、異響等小問題較多。
外觀：這個還是不錯的，比以前的桑塔納好看了不是一點點。
內飾：內飾一般般，針織座椅，低配檔把完全黑色，中控還是硬邦邦的塑料，最令人不解的是居然沒有化妝鏡，兩塊遮陽板一塊鏡子都沒有。。。。。
空間：足夠 武口之家坐著一點問題都沒有 我182cm的 坐在里面一點都不壓抑
配置：個人以為相當高。
動力：城市代步還算可以了。
操控：
方向盤指向標準，指哪打哪，很輕，拐彎后方向盤回的力度適中，感覺很不錯；檔位吸入感很強，換擋比較靈活平滑；高速行駛穩(wěn)定性特別好，整體穩(wěn)定性并沒有受到輪胎小很大的影響。
油耗：符合家庭用車，經濟適用
舒適：舒適性一般，減振有點偏硬，還有那個輪胎規(guī)格小了點，175的呀，不是很喜歡。
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購買時間2013年08月
購買地點遼寧 營口
裸車價格8.43萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程17700公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車成本低，油耗低
缺點：后輪鼓剎
外觀：很好看，有點像奧迪 呵呵
內飾：這個真不敢恭維呀。乞丐版就是乞丐版。啥也沒有啊。弄了個70年代的收音機，就差上邊留個槽，放磁帶了。提回車來二話沒說。直接一天長在了淘寶上。弄回來許多小玩意。并且按了液晶的顯示器。
空間：車雖然不大，但前排和后排空間都夠，頭部、腿部都很舒服。后備箱很能放東西，出去采購都靠它。
配置：2013年11月底剛拿到的駕照，對別的車沒有概念；就學車時候用的普桑，6、7年的老車了；這車自然好許多，當然也沒有可比性。性價比高，非常高。經濟適用抗造型。
動力：動力嘛，因為我買的是1.6的，之前開過朋友的賽歐1.2,相對來說動力還是可以的，但必須得上3檔以后才會有提速的感覺，可以是因為本人比較溫柔吧，每次起步都會被后面追殺，因為我起步從不大腳哄油門的，所以油耗超低啊，我自豪。
操控：
操控中規(guī)中矩，中等偏上，前胎軟氣的話轉彎車會搖晃的厲害
油耗：目前5.1個油，百公里。高速在９５－１００公里，請相信我，小心行得萬年船，１２年駕齡，只交過一百元罰款，扣過三分，還是因為誤上非機動車道。平時上班，一半高速，一半市區(qū)，市區(qū)車多不堵，紅綠燈不少。油耗真心給力，這個必挺。長期養(yǎng)成的駕駛習慣，平時都是緩給油，輕剎車，車子開平穩(wěn)了，油耗也就下來了。發(fā)動機轉速控制在1800-2500間，就不累說了，沒事大家可以多看看論壇，很多老司機說得還是非常有道理滴。
舒適：舒適度肯定是比大眾其他的車型差點，不過這些個錢是挺好的
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的是1.6手動風尚，最初就是沖著桑塔納這個牌子去的，外形漂亮，空間夠大，省油。
缺點：車輛看起來有點窄的不協調，車內隔音做的真是有點不好，還有玻璃怎么上升下降聲音那么大，倒擋有時候會有響聲，去問幾次都敷衍了，說都這樣。
外觀：外觀蘿卜白菜吧
內飾：一般
空間：空間對我來說足以了，前排空間挺大，后排空間也挺好，就是后排座椅沒法放倒，直接給焊死了，沒法延伸到后備箱
配置：性價比低，配置低的不能再低了，配置方面對大眾作出批評。自己慢慢加裝各種裝飾，升級愛車。
動力：除一檔外都還不錯，給多少油都有明顯感覺。主要說下一檔起步，給油沒明顯效果，2000轉嗡嗡叫了都還是那么肉，經常被后面的車滴滴，而且深給油的話也得間隔2秒左右才能感覺到，這點非常危險。（比如綠燈起步的時候前面車已經走了，邊上的車想插在你前面，你不愿意，深給油，在這2秒左右的時間人家已經到你前面了，你的車子才有點躥車，容易發(fā)生事故）這點我去過4S店，給我試的新車，也這樣，說電子節(jié)氣門的事。我很費解，2檔就不是電子了？比較而言C30雖然也肉，但是給多少油他就還你多少動力。雖然2檔以后的動力都強過C30，但是動力方面我只能給3分。
操控：
方向盤轉向精準 目前僅做過一次定位 過顛簸地方懸掛作用明顯 好
油耗：高速和效區(qū)，很省油。但在市內，油耗還是很高，除了日本車好點，估計啥車都差不了多少，市內8-10個左右。整體綜合油耗在7-8個，主要是市區(qū)較多，郊區(qū)基本很少跑。
舒適：整體來說不錯，由于是低配，座椅不可調，坐姿有些低，跑長途腰容易酸。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格8.20萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程12360公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作便捷油耗低
缺點：手動風尚版的簡配太多了。。收音機，，中央扶手箱，，遙控鑰匙，手動反光鏡，前后霧燈，更甚連后防撞鋼梁都沒有，氣憤啊，，，就一防撞泡沫緩沖不了多大的沖擊力的。
外觀：外觀像縮小的朗逸，前臉不錯，側面看很像一部有檔次的車，不過顯的有點小
內飾：盡管配置不高，但做工還是很精細的。畢竟價位在那里擺著，不能要求太多吧。
空間：車雖然不大，但前排和后排空間都夠，頭部、腿部都很舒服。后備箱很能放東西，出去采購都靠它。
配置：很高
動力：一般，起步比較慢
操控：
操控怎么樣還得拉出來溜溜才知道：高速跑過兩回，100-110邁是最舒服的，3000轉以下噪音能接受、方向穩(wěn)定、底盤對路面的反饋清晰，只是車身較輕被AUDI、BENZ、SUV超的時候車身會抖一下，鄉(xiāng)村田間的非鋪裝坑洼路面，地盤規(guī)整無異響，懸掛系統(tǒng)韌性不錯，但舒適度為0；地盤部分后輪的懸掛結構感覺比日韓系的靠譜，彈簧貌似有下沉的設計，感覺不錯；山路來回跑過100公里，轉向的力度及回饋的力度適中，低速輕，高速重，心里有底，指向準確，（開慣后輪轉向的特種車再猛然開前輪轉向的車，得適應）；變速箱：一檔，可能是掛擋時手的力度問題有掛不到底的情況，后來自動消除，二檔，偶爾檔位行程中有磕拌感，再磨合磨合，三到五檔很好用，絲般潤滑。剎車，初段軟，后段要好點，沒什么特別的感覺。至于有人說后輪的鼓剎，其實剎車時因為慣性一大部分的力量都集中到前輪了，有的車即便后輪是盤剎，剎車盤也沒有前輪的大，不常走山路，個人對此不感冒。
油耗：適中。。比較偏底了
舒適：一般，小坑有彈跳
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，，油耗還可以
缺點：配置太低了 各種手動調節(jié)
外觀：時尚像縮小版帕薩特，外觀好，黑色的是金屬漆特別靚。鉆石般大燈和白色格柵一搭配很大氣，大眾臉遠處一看像帕薩特，車屁股也漂亮性感，最不滿意就沒有前霧燈，沒有也不算難看，鋼輪轂外面罩個高仿制鋁合金的塑料蓋子不高檔。
內飾：車里面的內飾材料真是很一般，都是硬塑料。連polo前門板扶手都是絨布的，而新桑只有硬塑料。但是做工還是蠻不錯的，細節(jié)什么的都處理的很到位。本人也是十分喜歡大眾的內飾風格
空間：挺好、挺大
配置：性價比總體不錯 這車在怎么說也是老牌子了
動力：不開空調的時候，超個車，還是比較隨意。開空調后，想超車，必須提前把速度提上去，否則，腳上給油，車慢慢的速度才起來。有的時候等車速提起來了，但對面來車了，沒有超車的時機了。
操控：
不錯，沒二話。認真開過308，凌派，同一水平吧。操控和16.7萬的車子相比，分別不大，個人意見，不喜勿噴，謝謝。
油耗：目前5.1個油，百公里。高速在９５－１００公里，請相信我，小心行得萬年船，１２年駕齡，只交過一百元罰款，扣過三分，還是因為誤上非機動車道。平時上班，一半高速，一半市區(qū)，市區(qū)車多不堵，紅綠燈不少。油耗真心給力，這個必挺。長期養(yǎng)成的駕駛習慣，平時都是緩給油，輕剎車，車子開平穩(wěn)了，油耗也就下來了。發(fā)動機轉速控制在1800-2500間，就不累說了，沒事大家可以多看看論壇，很多老司機說得還是非常有道理滴。
舒適：沒啥感覺，開起來還是挺舒服的，因為也沒開過好車，所以還行吧，座位的包裹性也挺好，時間開久了也沒有太累的感覺
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12499公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形酷，給人感覺買的很值，座位舒服 方向盤精準度可以我是新手用著很舒服！
缺點：1.說實在的,所有新桑乞丐版車主都會覺得這減配減得的確有點離譜了,前霧燈,遙控鑰匙,小轱轆,鐵圈,甚至連USB和CD都沒有,都說德系大眾減配減得邪乎,但也不至于邪乎成這樣吧?我這口碑發(fā)的比較晚,現在已經把遙控鑰匙,輪轂都換完了,下一步就是加前霧燈和大屏了,其實這些東西自己加完5000以內足夠了,稅也省了不少,還是挺劃算的.2.說說動力,我自己的時候起步還可以,加速也可以,反饋很好,車上坐3個人以上的時候起步就比較肉了,給油加速也較慢.總體來講1.6的正常家用肯定是夠了.3.胎噪較大,隔音不好,當然這些都在我的容忍范圍內.畢竟咱是工薪階層,不奢求太高.4.喇叭絕對是小孩玩的電動車級別,稍微有點噪音啥也聽不著了.妥妥的.5.座椅偏低,無法高低調節(jié),我個頭175,還是覺得低.我現在的解決方法加個座墊.6.內飾,新桑車主都知道,新桑除豪華版的內飾其他都是出租車.
外觀：不看車尾，有的朋友說，跟帕薩特一樣的。像小一號的帕薩特。
內飾：內飾我的是低配的，SSSS店幫弄了真皮座椅，地膠，然后自己再稍微裝飾一點，感覺還行，畢竟要了低配的，就是要自己動手裝飾出自己的風格了。
空間：坐4個人非常寬松，5個人就很緊。后備箱很大。
配置：價位8.2W的車來說已經很不錯了..
動力：：市區(qū)用夠用，上坡疲軟。
操控：
很靈活，買車前試過幾臺車，可是都沒新桑的操控力這么強。不管是大彎還是小彎轉向非常輕松。
油耗：油耗很滿意，我200元油能跑500多公里，很省油
舒適：良好
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，我經常跑國道，省道，長途較多，市內較少，綜合起來才合5.5升百公里，還是開空調的時候，當然，我平時車上三個人的時候多一些，四個人和兩個人較少。工薪階層，省油才是最合算的。另外，后排空間，我個人認為還是可以，一般身高的人都可以比較舒適。不頂頭，腿也能自然彎曲。
缺點：沒有霧燈，沒有遙控。這是基本的功能。輪胎太小175的，在路上跑不平的時候，顛簸感覺明顯。跟大一點的輪胎對比較明顯。但是省油也跟小輪胎有關吧。
外觀：外觀漂亮！前面說過了，我感覺最滿意的一點應該是外形了，特別是白色，很有張力。灰色沉穩(wěn)中透著睿智，呵呵。因為我選擇的就是灰色。低配沒有前霧燈但是我感覺沒有什么大不了，沒有也挺好看。跟大眾 輝騰、帕薩特如出一轍的前臉，大家應該感覺很氣派，很超值了吧？
內飾：原車內飾是黑色的，自己安裝了米色座套；其實是老婆大人的意思，黑色太暗；1.6手動風尚的內飾過于簡單，沒有中高配額貼條；提車之前一直想買各種的配件裝飾一下，提到車后，是啥心思都么有了。原車的既為精華。
空間：后排有一拳頭多的距離 后面坐三個胖子感覺無壓力
配置：很高
動力：這個排量的車取決于人不取決于車，舍得給油，不肉！個人覺得馬馬虎虎！經常開大排量的車，對于這個車就是溫柔駕駛了
操控：
新桑操作方面也不錯，手動檔檔位很輕，掛檔無需用多大的力，就能輕松掛入，方向反應也很靈敏，能很快傳入路面
油耗：油耗基本就是6.4個油左右，高速還能省，這個油耗很棒了
舒適：談不上舒適，比較適中，桌椅不能上下調節(jié)，但是我坐上正好，空調管用，可能新車的原因，空間大對舒適度提升不少。
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