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桑塔納
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控一直是大眾的拿手好戲，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，伴有不大不小的虛位，讓人日常行駛或者高速路上都很輕松，游刃有余。高速過彎時(shí)候底盤支撐有力，就算是100邁以上入彎也不會(huì)有一輪離地和嚴(yán)重的倒塌感，讓人能在高速過彎的時(shí)候信心十足。而且手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)配合比較硬的底盤，駕駛樂趣十足！相對(duì)于其他有的車型軟綿綿的感覺，我更喜歡桑塔納的硬朗勁頭。所以操縱這塊四顆星！
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購(gòu)買車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得新桑塔納的操控整體來說比較好，高速行駛時(shí)，方向盤比較穩(wěn)，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，這是與我長(zhǎng)安奔奔MINI檔位不太好的相較而言的。新桑塔納的排檔位清楚，比較好駕駛。
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購(gòu)買車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
起步時(shí)，有點(diǎn)肉，電子油門沒拉線油門那么明敏，也許只是省油的道理吧。車子檔位經(jīng)過300公里的磨合，比剛提車時(shí)，潤(rùn)滑多了，有自動(dòng)吸入的感覺。
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購(gòu)買車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于我來說我很喜歡操控，很簡(jiǎn)單清晰，我開我朋友的一個(gè)車 在這不方便說，十多萬的 檔位還晃蕩，也是沒多久的車 感覺新桑的檔位還是很好的，特別是在3 4 5 檔位的時(shí)候 吸入感很強(qiáng) 2檔的時(shí)候略顯差一點(diǎn) 輕松掛上去。方向盤也是比較輕松，不用費(fèi)那么大的力氣了。
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購(gòu)買車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11358公里
綜合評(píng)分
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操控：
起步時(shí)，有點(diǎn)肉，電子油門沒拉線油門那么明敏，也許只是省油的道理吧。車子檔位經(jīng)過300公里的磨合，比剛提車時(shí)，潤(rùn)滑多了，有自動(dòng)吸入的感覺。
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