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昕動(dòng)
2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版

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昕動(dòng)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(411條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):那肯定是外觀、空間了,不是一點(diǎn)的好,嘿嘿; 剛開(kāi)始看車(chē)的時(shí)候,我關(guān)注的品牌是菲亞特、標(biāo)致、斯柯達(dá),日韓車(chē)不考慮,美系車(chē)因車(chē)重關(guān)系也不予考慮,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)比較后,老婆大人最終拍板斯柯達(dá),畢竟斯柯達(dá)品牌也有百年歷史了,質(zhì)量信得過(guò),其實(shí)買(mǎi)兩廂車(chē)主要還是給老婆開(kāi)的,后續(xù)再買(mǎi)車(chē),就應(yīng)該是我的野帝了,哈哈;
缺點(diǎn):從家用的角度出發(fā),個(gè)人比較在意后排不能比例放倒
外觀:兩廂行旅車(chē)的造型獨(dú)樹(shù)一幟,給中國(guó)國(guó)內(nèi)滿(mǎn)眼三廂車(chē)的大街上帶來(lái)一股清新的歐洲風(fēng)。較之兩廂小車(chē)修長(zhǎng)端莊,較之旅行車(chē)小巧靈活。前臉是典型的斯柯達(dá)風(fēng)格,給人印象沒(méi)那么深刻,但是后側(cè)45度角,簡(jiǎn)直是個(gè)黃金角度,配合簡(jiǎn)約方正的尾燈設(shè)計(jì),真的讓人過(guò)目不忘。本來(lái)準(zhǔn)備白色加黑包的,后來(lái)在網(wǎng)上下載下圖片來(lái)反復(fù)比較,感覺(jué)加黑包的車(chē)還是比不上不加黑包的耐看,就好像是運(yùn)動(dòng)裝和休閑裝,還是休閑裝更百搭一些。不過(guò)客觀評(píng)價(jià),奔放紅加黑包真的很炫酷,逼格高到極點(diǎn),考慮到與個(gè)人氣質(zhì)不太搭,還是免了吧。后輪鼓剎,我倒是不太計(jì)較,但是用五幅鋁合金輪轂,空隙大顯得鼓剎就太難看了。
內(nèi)飾:除了座椅的真皮外,還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮,頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代,完全出乎意料!黑色才是我們的最?lèi)?ài)!
空間:空間真的很不錯(cuò),足夠用了,比POLO空間大多了。
配置:與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái),這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)!可是真正買(mǎi)的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽(tīng)要訂車(chē),哦!還等什么!直接換成其他車(chē)吧!從根本上來(lái)說(shuō),昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:動(dòng)力略差了一些。試駕時(shí)只有自動(dòng)擋,感覺(jué)挺肉,且油門(mén)虛位較大,實(shí)在提不起駕駛的興趣來(lái)。轉(zhuǎn)而關(guān)注手動(dòng),但網(wǎng)友們反映手動(dòng)也比較肉。作為一個(gè)老司機(jī),確實(shí)有點(diǎn)自負(fù)了一點(diǎn),相信沒(méi)有肉車(chē)只有肉人。但提車(chē)駕駛了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力確實(shí)差了點(diǎn)。起步尚可,談不上竄車(chē),但也算干凈利落。但起步以后再踩油門(mén)就不行了,必須立馬加二擋,問(wèn)題同樣在二擋上發(fā)生,踩油門(mén)反應(yīng)不大,2000轉(zhuǎn)還是要迅速上三擋,三擋再加油才會(huì)稍微好點(diǎn),四擋五擋沒(méi)有激烈駕駛過(guò),速度起來(lái)后也沒(méi)有必要深踩油門(mén)了。感覺(jué)這車(chē)的調(diào)教還是偏省油了一些,導(dǎo)致動(dòng)力上有所犧牲?傮w來(lái)說(shuō),在城市里開(kāi),動(dòng)力有點(diǎn)差,但開(kāi)的是自己的車(chē)沒(méi)必要激烈駕駛,那樣太傷車(chē),還費(fèi)油。家人坐車(chē)時(shí)還是開(kāi)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)一點(diǎn)好。
操控: 操控還可以吧,最起碼價(jià)格擺在這里,然后還是大眾的牌子,雖說(shuō)不是親生子,不過(guò)總是固執(zhí)地認(rèn)為要比其它牌子的車(chē)結(jié)實(shí)些。當(dāng)然,整體的操控性與幾十萬(wàn)的車(chē)輛相比較的話,那直接是沒(méi)得比,不過(guò)比國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)然好多了。與志俊桑塔納、捷達(dá)相比,個(gè)人感覺(jué)昕動(dòng)的操控性能還是超于它們的。
油耗:油耗特別要贊一個(gè)。提車(chē)回家21L油跑了420公里,百公里5個(gè)油,出乎我的意料,那天下著雨,估計(jì)不下雨的話油耗會(huì)更低,F(xiàn)在第二箱油沒(méi)跑完,表顯百公里5.5個(gè)油,很令人滿(mǎn)意。如果綜合市里和高速,出了磨合期,估計(jì)也不會(huì)超過(guò)6個(gè)油。
舒適:行駛中感覺(jué)底盤(pán)很整不松散,小的顛簸很容易過(guò)濾掉,但不失路感;高速行駛時(shí)過(guò)高架橋接茬處干凈利落,顛簸較小,反而在低速狀態(tài)下,過(guò)溝溝坎坎時(shí)感覺(jué)減震很硬、起伏較大,甚至有點(diǎn)墊的屁股疼,不知道是什么原因。
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