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昕動(dòng)
2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版

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昕動(dòng)車主點(diǎn)評(píng)(411條)
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗很低,一直開下來都是不到6個(gè)油無論市區(qū)還是高速
缺點(diǎn):如果要選最不滿意的一點(diǎn)那只能是她的啟動(dòng)和加速能力,一檔起來以后就緩慢運(yùn)動(dòng)了,得趕緊換二檔,給腳油加起速來就好很多了,不過辯證的看這種表現(xiàn)帶來的后果是省油,我也不太在意了,呵呵,適合自己的就可以了,十萬的車不可能完美的。
外觀:買車的時(shí)候,計(jì)劃買一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車有現(xiàn)車,就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔,我停車碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動(dòng)呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺。從側(cè)面看盡管沒有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng),比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多,特別是車身前部車輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來我并沒有注意,回來洗車的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線型的尾部設(shè)計(jì),像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后,絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾:除了座椅的真皮外,還在車門內(nèi)飾中使用了真皮,頓時(shí)感覺自己的身價(jià)倍增。原來網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代,完全出乎意料!黑色才是我們的最愛!
空間:這個(gè)是優(yōu)點(diǎn),后面空間真的很大,客戶的車子是X1,空間比那個(gè)大不少,當(dāng)然后備箱還是人家的大,還有一個(gè)就是儲(chǔ)物空間,手套箱很規(guī)整,空間可以,只是扶手空間很小,另外中控下的杯架很不實(shí)用,真正放下杯子以后,在里面的槽基本就很難伸進(jìn)手去,因此自己的杯子通常都是放車門上,其他小東西都放到中控下面了。
配置:與它的同門兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來,這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問我這是什么車!可是真正買的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽要訂車,哦!還等什么!直接換成其他車吧!從根本上來說,昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:動(dòng)力略差了一些。試駕時(shí)只有自動(dòng)擋,感覺挺肉,且油門虛位較大,實(shí)在提不起駕駛的興趣來。轉(zhuǎn)而關(guān)注手動(dòng),但網(wǎng)友們反映手動(dòng)也比較肉。作為一個(gè)老司機(jī),確實(shí)有點(diǎn)自負(fù)了一點(diǎn),相信沒有肉車只有肉人。但提車駕駛了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力確實(shí)差了點(diǎn)。起步尚可,談不上竄車,但也算干凈利落。但起步以后再踩油門就不行了,必須立馬加二擋,問題同樣在二擋上發(fā)生,踩油門反應(yīng)不大,2000轉(zhuǎn)還是要迅速上三擋,三擋再加油才會(huì)稍微好點(diǎn),四擋五擋沒有激烈駕駛過,速度起來后也沒有必要深踩油門了。感覺這車的調(diào)教還是偏省油了一些,導(dǎo)致動(dòng)力上有所犧牲?傮w來說,在城市里開,動(dòng)力有點(diǎn)差,但開的是自己的車沒必要激烈駕駛,那樣太傷車,還費(fèi)油。家人坐車時(shí)還是開車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)一點(diǎn)好。
操控: 得益于該車使用的ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)的使用,在操控上來說還是相當(dāng)靈敏的,方向盤手感很輕,剎車有些軟,百公里我的安全距離基本保持在100米以上。還要特別說一點(diǎn),就是隨轉(zhuǎn)向開啟的霧燈,可以將即將轉(zhuǎn)向的方位照得清晰,相當(dāng)實(shí)用!
油耗:作為該車的優(yōu)勢(shì),絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下,實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問題不大。
舒適:作為一款入門級(jí)的旅行車,悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺或許只有悅享版的才能體會(huì)得到!既不像全包真皮的座椅那樣滑,又不想全針織座椅那樣讓人覺得檔次低!座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處!在增大了摩擦讓人坐起來更穩(wěn)的同時(shí),還保持了周邊的真皮包裹,既保持了舒適透氣,又彰顯了品味的不凡!天窗雖然有些小,但是已經(jīng)鍍膜處理,足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開著天窗仰望頭頂樹葉的感覺;前開啟模式下,空氣交換的快,但是噪音也隨著速度遞增,后開模式下整車行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍;當(dāng)然如果想享受音樂的美,那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò),特別是CD的表現(xiàn),盡管悅享版只有4個(gè)喇叭,沒有前置高音輸出,但是整體的聲音還是比較洪厚,也許是因?yàn)檐嚿碜陨淼母粢舯容^到位吧!車載音響支持SD卡,U盤,盡可以將悅耳的音樂收拷貝其中,讓音樂陪伴我們一路前行。
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