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昕動(dòng)
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力家用足矣（231）+1 空間夠用（172）+1 非常省油（160）+1 漂亮的買菜車（132）+1 選黑頂很漂亮（49）+1 維修養(yǎng)護(hù)便宜（46）+1 空間非常大（44）+1缺點(diǎn)：
太貴（487）+1 配置有點(diǎn)少（309）+1 舒適性一般（255）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：日常駕駛乘坐感受還可以，過減速帶時(shí)會(huì)比較顛簸，懸架有點(diǎn)硬，如果長(zhǎng)時(shí)間走爛路可能很比較難受，尤其是坐在后排的乘客。7分吧。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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舒適：行駛中感覺底盤很整不松散，小的顛簸很容易過濾掉，但不失路感；高速行駛時(shí)過高架橋接茬處干凈利落，顛簸較小，反而在低速狀態(tài)下，過溝溝坎坎時(shí)感覺減震很硬、起伏較大，甚至有點(diǎn)墊的屁股疼，不知道是什么原因。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.49L/100km
行駛里程12344公里
綜合評(píng)分
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舒適：現(xiàn)在開了快700公里了，覺得座椅還可以吧，包裹性不錯(cuò)，四周真皮中間織物，軟硬適中，就是扶手太不合理，市區(qū)開直接掀起忽略，太影響拉手剎了，離合器感覺有點(diǎn)高，現(xiàn)在為了控制好得經(jīng)常腳后跟離地，希望以后習(xí)慣了就好了。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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舒適：行駛中感覺底盤很整不松散，小的顛簸很容易過濾掉，但不失路感；高速行駛時(shí)過高架橋接茬處干凈利落，顛簸較小，反而在低速狀態(tài)下，過溝溝坎坎時(shí)感覺減震很硬、起伏較大，甚至有點(diǎn)墊的屁股疼，不知道是什么原因。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間夠大，但是乘坐起來感覺座椅有些不舒服，不知道是不是與座椅設(shè)計(jì)的深淺有關(guān)系。前座椅坐著比較舒服，不過換到后排就明顯感覺到有所改變了。建議廠家對(duì)座椅的舒適性做下改進(jìn)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間夠大，但是乘坐起來感覺座椅有些不舒服，不知道是不是與座椅設(shè)計(jì)的深淺有關(guān)系。前座椅坐著比較舒服，不過換到后排就明顯感覺到有所改變了。建議廠家對(duì)座椅的舒適性做下改進(jìn)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17880公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間夠大，但是乘坐起來感覺座椅有些不舒服，不知道是不是與座椅設(shè)計(jì)的深淺有關(guān)系。前座椅坐著比較舒服，不過換到后排就明顯感覺到有所改變了。建議廠家對(duì)座椅的舒適性做下改進(jìn)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：行駛中感覺底盤很整不松散，小的顛簸很容易過濾掉，但不失路感；高速行駛時(shí)過高架橋接茬處干凈利落，顛簸較小，反而在低速狀態(tài)下，過溝溝坎坎時(shí)感覺減震很硬、起伏較大，甚至有點(diǎn)墊的屁股疼，不知道是什么原因。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：方向盤高度一直調(diào)不好，而且總有人開我車子，座椅位置一天一個(gè)樣，也記不住，總不太舒服，扶方向盤有點(diǎn)累，其他都很好，座椅中間軟，坐起來的話不怎么累，只是后面沒個(gè)扶手很頭痛。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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舒適：作為一款入門級(jí)的旅行車，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開著天窗仰望頭頂樹葉的感覺；前開啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開模式下整車行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐嚿碜陨淼母粢舯容^到位吧！車載音響支持SD卡，U盤，盡可以將悅耳的音樂收拷貝其中，讓音樂陪伴我們一路前行。
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