一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比還是比較高。
缺點(diǎn):部分小細(xì)節(jié)還是沒(méi)處理好.座椅倒放感覺(jué)粗糙.備胎那有條線路.目測(cè)是倒車(chē)影像的線.沒(méi)隱藏起來(lái)實(shí)在不應(yīng)該.方向盤(pán)滑動(dòng)那個(gè)音量旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼不強(qiáng).回饋太輕了.變速箱阻尼同樣很輕.掛檔容易滑檔.直接劃到手動(dòng)那去了.還有就是車(chē)燈亮度問(wèn)題.可能是法國(guó)人沒(méi)重視到中國(guó)公路的問(wèn)題.亮度好低.建議后期換燈泡或直接加裝氙氣大燈.別的還好.相當(dāng)均衡的一輛車(chē).
外觀:外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一,長(zhǎng)鼻,短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂,大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里,回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大,離地間隙也不小?傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高,有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃,提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同,非常漂亮。
內(nèi)飾:車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁,內(nèi)飾精湛,吸引目光,品牌個(gè)性化之車(chē)。》
空間:緊湊車(chē)?yán)锼闾貏e寬敞的,經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)著,偶爾拉上家人朋友,夠用了;后備箱目前沒(méi)怎么裝過(guò)很多東西,感覺(jué)不明顯,平時(shí)放放雜物沒(méi)問(wèn)題;
配置:也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō),建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前,一定要試乘試駕,親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力,豐富的配置,較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感?梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了,從這個(gè)角度來(lái)看,5LS確實(shí)性價(jià)比不高,但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn),喜歡就好。
動(dòng)力:這個(gè)就不用說(shuō)了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱號(hào).高速超車(chē)信心十足.也不懼怕任何車(chē)的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控:
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適,助力的力度比較適當(dāng),方向盤(pán)阻尼略重,線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì),橫向直徑大,不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重,對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎,既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下,后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯,后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟,可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸,大起伏下高速行車(chē),懸架的回彈行程明顯。
油耗:目前行駛8888公里,一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0,非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué),油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下,保持限速內(nèi)駕駛,油耗在6.3左右,很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛,絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高,所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油,我一直加95和97。
舒適:座椅寬大,緊致,而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm,靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué),外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀,隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò),底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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