一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本人愛國主義積極分子,故當(dāng)時(shí)選車是就直接PASS掉某某系車,又是具有浪漫情懷的青年,唯鐘情于法系,自拿下駕照的那天起,便一直沉浸于翻來覆去的選車糾結(jié)當(dāng)中,購車前一直計(jì)劃著是購買C4L的,但考慮到價(jià)格因素和某些不良商家出而反而的表現(xiàn),又躊躇于各店面間,偶然在汽車一條街看到高大上的標(biāo)志之后,便極有興趣的去欣賞一番,這一欣賞不要緊,腿挪不動(dòng)了,深深的被它迷人的外表所吸引,這就是注定的“初戀”吧。最滿意的一點(diǎn)莫過于高大上騷的外觀,近乎100%的回頭率和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾和空間,在此不多述詳見下。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的,非要說的話就是起步時(shí),頓挫感有點(diǎn)強(qiáng),可能以后過了磨合期會(huì)好吧。另外就是我認(rèn)證貼中說到的感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響聲,但不明顯很輕。這不影響使用。
外觀:前面說過了,不再贅述,如果你是外貌協(xié)會(huì)的,這車適合你。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)比較簡潔,一看就懂,真皮方向盤入手柔軟,中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹,簡潔大方而又不失大氣。買車很大一部分都是看內(nèi)飾的,畢竟開車時(shí)一直面對(duì)的就是內(nèi)飾,內(nèi)飾不會(huì)也影響開車心情。這車?yán)锩娌牧喜捎脽o瀝青環(huán)保材料,反正不知道是什么但是新車基本沒有什么問道。
空間:相對(duì)于緊湊車型來說,Ds5ls是比較大的了,本人身高180,坐不去不壓抑。后排座椅坐3個(gè)成人也沒問題,空間基本夠用,表現(xiàn)不錯(cuò),后尾箱的空間比較大,可以放下很多東西,想我比較喜歡自駕游,帶的東西不少,他的表現(xiàn)令我滿意。他在很多細(xì)節(jié)方面都做的比較好,扁平的方向盤設(shè)計(jì),解決了駕駛員的腿部空間問題,副駕駛的儲(chǔ)蓄箱采用了內(nèi)凹造型,同樣增大了腿部空間,頭部和后排座椅等都采用內(nèi)凹設(shè)計(jì),提供了不錯(cuò)的空間
配置:有好有壞,好的就是車本身是高端大氣上檔次的豪華級(jí)別,用料講究,車輛美觀。不足的就是太小眾,售后不方便,而且車輛不保值,一年的車可能就只能賣個(gè)7萬左右,而且2手車市場還不愿意收,這點(diǎn)讓我太傷心,在4S首保是一千多,二保報(bào)價(jià)是二千七百多,這費(fèi)用我實(shí)在不敢接受,后面在外面保養(yǎng)和使用更好的機(jī)油,從而更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和愛車,油標(biāo)也提到95,動(dòng)力表現(xiàn)更好,希望我們的保養(yǎng)能降下來就好
動(dòng)力:法國女神,外形唯美,氣質(zhì)高雅,這種車開起來也應(yīng)該優(yōu)雅一點(diǎn)兒,沒必要橫沖直撞,因此138匹的動(dòng)力足以滿足我的使用要求
操控:
我開的開不多操控性的話我覺得還是不錯(cuò)的,最基本的ESP系統(tǒng)還有駕駛雪地模式都是比較實(shí)用的,轉(zhuǎn)向助力是電子液壓的,有的人說轉(zhuǎn)向太重我沒感覺出來,相比于電子轉(zhuǎn)向助力的區(qū)別在于,電子的在60碼一下非常輕,隨著車速的提高轉(zhuǎn)向所需要的力氣變大,速度達(dá)到一定程度轉(zhuǎn)向需要更大的力氣,可能是高速的保護(hù)吧,關(guān)鍵看自己喜好,適應(yīng)了感覺都一樣。
油耗:目前行駛將近2000公里,均速29,表顯油耗8.3,實(shí)際上大概在8.8的樣子,基本能夠接受,當(dāng)然跟大眾的緊湊型車來說油耗還是偏高的。希望出了磨合期以后能夠穩(wěn)定在8升。不過油價(jià)再降點(diǎn)就更好了,哈哈哈,現(xiàn)在油價(jià)6元,算下來也就5毛的油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適:舒適性也是一大特點(diǎn),雖然車子是非獨(dú)立懸架但是調(diào)教的效果沒有覺得比獨(dú)立的差在哪里。低速過一些坑坑洼洼感覺沒有那種顛簸的感覺。座椅的包裹性給個(gè)贊,我在外面裝路暢到場那個(gè)師傅都說做工好,厚實(shí)舒適。轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向輔助燈,這個(gè)配置還是比較人性化的,夜晚走路不需要特地伸長脖子看旁邊有沒有物體了。
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