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DS 5LS
2014款 1.8L 自動舒適版 VTi140

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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.26萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外表外表外表還是外表,內(nèi)飾也很贊
缺點(diǎn):車輪與輪眉之間的距離比較大,看著略微不爽
外觀:這部車最大的亮點(diǎn)就是外觀,從去年選車開始大眾朗逸,準(zhǔn)備訂車沒貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無意中看到了ds然后迷上了它,在車展上皆因為多看了它一眼,騷氣的星河紫,我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個說我車真漂亮,還有一次洗車的是時候也是,這部車外觀給我長臉了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話設(shè)計比較簡潔,一看就懂,真皮方向盤入手柔軟,中控臺都是皮質(zhì)包裹,簡潔大方而又不失大氣。買車很大一部分都是看內(nèi)飾的,畢竟開車時一直面對的就是內(nèi)飾,內(nèi)飾不會也影響開車心情。這車?yán)锩娌牧喜捎脽o瀝青環(huán)保材料,反正不知道是什么但是新車基本沒有什么問道。
空間:5老師算是A級車中的大塊頭了,空間充足不壓抑,后排乘坐空間比較寬敞,后備箱儲物空間非常充足
配置:性價比對于A級的一些車來說是比較高的。第一:全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈,研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍,在國外車沒有日間行車燈不給出廠的。第二:全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊,有些人說安全氣囊多沒有,但是有總比沒有好,說不定可以救人一命。第三:車重以及防撞梁,車重1.45噸(開始選車1.4一下的都不考慮)跑高速提供了穩(wěn)定性,每個車門2跟防撞梁也是比較良心的,車門超重,很有手感。其他的都不是主要的,性價比看的就是安全系數(shù)。
動力:我的是1.8L的。此車就1.8L跟1.6T2個版本,由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買了1.8的,動力方面感覺澎湃,超速還是比較簡單的,跑過高速最大跑了122,由于新車也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國道回家都在90左右的速度,加速也比較快。
操控: 我開的開不多操控性的話我覺得還是不錯的,最基本的ESP系統(tǒng)還有駕駛雪地模式都是比較實(shí)用的,轉(zhuǎn)向助力是電子液壓的,有的人說轉(zhuǎn)向太重我沒感覺出來,相比于電子轉(zhuǎn)向助力的區(qū)別在于,電子的在60碼一下非常輕,隨著車速的提高轉(zhuǎn)向所需要的力氣變大,速度達(dá)到一定程度轉(zhuǎn)向需要更大的力氣,可能是高速的保護(hù)吧,關(guān)鍵看自己喜好,適應(yīng)了感覺都一樣。
油耗:我今年5月份新買的車,從提車到現(xiàn)在開了快2個月了,綜合油耗在8.9,個人感覺有點(diǎn)偏高哈,現(xiàn)在漸漸找到感覺的,開起來比以前省油,爭取降到8.0。其中跑了國道4個來回,高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話油耗在6.5-7,畢竟開的時間比較少,油耗只能作為參考。我也問了其他車友汽車在首保以后油耗會不會降下來,他們說不會,還有幾個說高了一點(diǎn)點(diǎn)。總之油耗與路況以及個人駕駛習(xí)慣有關(guān)(主因),開車之后我發(fā)覺有句話說的對沒有肉的車只有肉的人,舍得油門車子爆發(fā)還是可以的。給個新手小提示:開車時不要猛地加油門松了又猛的加油門,這樣耗油,盡量避免大腳油門以及盡可能保持勻速行駛可以省點(diǎn)油。當(dāng)然對于不在乎那點(diǎn)油耗的來說就沒有必要的,追求推背快感。
舒適:舒適性也是一大特點(diǎn),雖然車子是非獨(dú)立懸架但是調(diào)教的效果沒有覺得比獨(dú)立的差在哪里。低速過一些坑坑洼洼感覺沒有那種顛簸的感覺。座椅的包裹性給個贊,我在外面裝路暢到場那個師傅都說做工好,厚實(shí)舒適。轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向輔助燈,這個配置還是比較人性化的,夜晚走路不需要特地伸長脖子看旁邊有沒有物體了。
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