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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:必須是外形!流線型的車身,配上恰到好處的鍍鉻裝飾條,不負DS豪華轎車的廣告詞
缺點:最不滿意的就是油耗是有點高,另外一個就是那個紅色的顯示屏和紅色儀表盤,看著刺眼,設計不合理。
外觀:外觀不用說了,很多人都說好看,交警查車時還特意問我這車什么車,要幾十萬呢?
內(nèi)飾:有人說科技感不夠,菜鳥的我個人感覺還是很不錯的啊。 黑色的內(nèi)飾典雅大方, 非對稱空調(diào)設計,用料扎實,環(huán)保材料,設計業(yè)很合理了精致。真皮座椅舒適上檔次。手套箱里有一個USB接口,隱藏得很好。這點很喜歡。
空間:本人身高1米77,駕駛位空間完全夠用,再帶4個成年人也夠富裕,后排中間座位略顯局促,膝部空間良好。后備箱挺深的,很實用。駕駛位周邊儲物空間挺豐富,不過很難找到一個能夠完美放置手機的地方。。。
配置:除了1.8L定價稍高,有沒有中控大屏幕,所以感覺有了1W的眾籌優(yōu)惠后,性價比才稍微好一點點。
動力:雖然我是1.8自然吸氣版本,但是我在開的過程中沒有感到什么肉的感覺,起步或者是超車都是妥妥的。除非是坐滿了人,還開著空調(diào),這個時候提速會感覺比平時稍微肉一些。
操控: 油門 、方向盤、 剎車都是相當?shù)撵`敏的 。有人還改了剎車,其實我反而很喜歡這種設計。剎車踏板比油門踏板高了一些,我覺得這樣就會很清楚自己的右腳到底是在剎車上還是油門上。D型的方向盤總覺得很特別很洋氣。樣子很拉風啊 。呵呵, 外貌黨 。自我感覺電子助力手感不錯。 馬牌的輪胎抓地性能也不錯的, 胎噪很小 ,車身穩(wěn)定系統(tǒng), 牽引力控制 ,制動力分配 ,在雨天開車, 確實很是舒適安全。 老百姓買車就是圖個舒適, 安全, 放心,對吧?80km/h的時速轉(zhuǎn)彎車身平穩(wěn),沒有偏斜。很喜歡電子手剎。車的檔次頓時提升。如果再有一鍵升降車窗更好。
油耗:平時跑山路較多,上坡經(jīng)常是4、5K轉(zhuǎn),超車也是,所以油耗也還可以8.9L/百公里
舒適:很多人說這個不是獨立懸掛,減震不好。我感覺吧,雖說不是特別好,但是也對得起這個價格。沒有傳說中那么硬那么抖動。 估計是成都城郊周圍都比較平坦,路況也算好吧。關了車窗基本車內(nèi)沒什么噪音,就發(fā)動機感覺聲音有點點偏大。車內(nèi)有負離子發(fā)生器和空氣PM2.5凈化感覺很適合我了。本人長期過敏性鼻炎,還是很有好處的。車內(nèi)的材料 說是全環(huán)保材料做的,對人體無傷害。這點就無從可知了。剛提了車前幾天味道還是特別大。現(xiàn)在一個多月了,自己不知道是聞慣了這個味道感覺不到還是怎么回事,已經(jīng)不覺得很明顯了。但是坐我車的朋友在一開車門的時候還是覺得味道還沒有散。 后排也有空調(diào)出風口,這個設計還是挺人性化的。前排座椅包裹性很好, 挺舒服。后面也許是雅致版吧, 比200豪華差了。之前傳說的跟C4L一樣的發(fā)動機有異響,本人特別留意觀察了一段時間,發(fā)現(xiàn)沒有該現(xiàn)象。放心了。
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