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購(gòu)買(mǎi)車型DS 5LS 2014款 1.8L 雅致版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀超級(jí)滿意,開(kāi)在路上,引來(lái)無(wú)數(shù)人的眼光,往哪一停經(jīng)常招來(lái)成群的圍觀者。內(nèi)飾看著很上檔次,用料很實(shí)在,基本上手能觸碰的地方手感都很好,新車內(nèi)一點(diǎn)異味都沒(méi)有。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)偏大,車內(nèi)氛圍燈有等于虛設(shè),沒(méi)有檔次感,而且1.8的頂配都沒(méi)有導(dǎo)航。
外觀:外觀是杠杠的的啊。 本來(lái)說(shuō)是買(mǎi)其它車型的, 媳婦一看這個(gè)車就不走了。 完了, 中毒了,她太喜歡DS的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。 首先logo設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮,媳婦說(shuō)像飛翔的蝴蝶一樣。 家族式的前臉,不怒自威啊。尤其是我的紅色在陽(yáng)光下很拉風(fēng),很靚麗。 再配上日行燈, 回頭率那個(gè)高啊。細(xì)節(jié)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò), 車的縫隙什么的基本都很嚴(yán)實(shí)。這個(gè)確實(shí)比我們看過(guò)的國(guó)產(chǎn)車好多了。車的裝飾條很適合中國(guó)人的胃口,鍍鉻條很點(diǎn)睛。連輪轂也別具一格。 呵呵, 放在外面停車, 比普通的轎車大上一圈的, 甚至比有點(diǎn)所謂的城市SUV都好看的多。
內(nèi)飾:有人說(shuō)科技感不夠,菜鳥(niǎo)的我個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的啊。 黑色的內(nèi)飾典雅大方, 非對(duì)稱空調(diào)設(shè)計(jì),用料扎實(shí),環(huán)保材料,設(shè)計(jì)業(yè)很合理了精致。真皮座椅舒適上檔次。手套箱里有一個(gè)USB接口,隱藏得很好。這點(diǎn)很喜歡。
空間:本人身高1米77,駕駛位空間完全夠用,再帶4個(gè)成年人也夠富裕,后排中間座位略顯局促,膝部空間良好。后備箱挺深的,很實(shí)用。駕駛位周邊儲(chǔ)物空間挺豐富,不過(guò)很難找到一個(gè)能夠完美放置手機(jī)的地方。。。
配置:買(mǎi)車早了點(diǎn),價(jià)格偏高了點(diǎn)點(diǎn)。若是等到成都車展再下手價(jià)格應(yīng)該還是很具有性價(jià)比的了。
動(dòng)力:1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),油門(mén)響應(yīng)偶爾遲緩,但低轉(zhuǎn)速時(shí)的爆發(fā)力卻意外的出色,雖然比不上渦輪增壓,對(duì)于家用車已然足夠了。一個(gè)人跑高速時(shí)不知不覺(jué)就跑到125km/h(沒(méi)有開(kāi)空調(diào)),而且此時(shí)油門(mén)依然后勁十足,嚇得我趕緊開(kāi)啟限速功能~滿負(fù)荷(5名成年人以及后備箱塞滿行李)開(kāi)空調(diào)跑高速時(shí)加速十分疲軟(廢話
操控:
特別棒!特別穩(wěn)!方向盤(pán)在手里根據(jù)非常扎實(shí)!限速功能很好用,使用起來(lái)也很方便。走長(zhǎng)下坡時(shí)把變速箱切換到手動(dòng)模式,基本上就不用油門(mén)和剎車了,又省剎車又省油!方向盤(pán)偏沉,能夠很好的防止失誤性操作,尤其是在高速上。低速時(shí)方向盤(pán)也不輕,不過(guò)稍用點(diǎn)力就會(huì)變得輕便靈活,仿佛像智能感應(yīng)確認(rèn)主人的轉(zhuǎn)彎一樣,手感很好。過(guò)彎時(shí)側(cè)傾角度小,哪怕走在山路十八彎,經(jīng)常暈車的朋友也沒(méi)有被甩來(lái)甩去的感覺(jué)(也有可能是我開(kāi)得太慢。。。D形方向盤(pán)的手感很贊,穩(wěn)穩(wěn)的,而且很大(不愧是D罩杯
油耗:還沒(méi)過(guò)磨合期,1150公里,跑過(guò)擁堵的市區(qū),跑過(guò)暢通的高速,跑過(guò)泥濘的土路,跑過(guò)海拔1500多米的高山(負(fù)荷5名成人)。均速29km/h,油耗8.3L/100km,還可以,估計(jì)磨合好后油耗能降到廠方理論數(shù)據(jù)7.5L/100km。起步對(duì)油耗影響很大,我起步比較柔(后面的師傅對(duì)不住啊),如果起步深踩油門(mén),可以獲得不錯(cuò)的推背感,但是那個(gè)油耗會(huì)飚到我心臟驟停。。。所以我認(rèn)為如果大家都實(shí)時(shí)關(guān)注瞬時(shí)油耗,能減少很多交通事故(都不敢猛踩油門(mén)啦~
舒適:在駕駛位感覺(jué)還湊合,座椅很厚實(shí),過(guò)一些溝溝坎坎不覺(jué)得生硬,據(jù)后排乘客反應(yīng)也都還算舒適。后排有空調(diào)出風(fēng)口,后方群眾表示司機(jī)師傅慢慢開(kāi)讓我再?zèng)隹煲粫?huì)兒。
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