一鍵砍遍全城
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
音效很棒(183)+1 內(nèi)飾做工很棒(136)+1 外形很時(shí)尚(117)+1 隔音效果很棒(102)+1 性價(jià)比很高(101)+1 剎車靈敏(90)+1 操控性很好(75)+1缺點(diǎn):
太小眾(346)+1 價(jià)格高(250)+1 不太主流(39)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7788公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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舒適:舒適性也是一大特點(diǎn),雖然車子是非獨(dú)立懸架但是調(diào)教的效果沒有覺得比獨(dú)立的差在哪里。低速過一些坑坑洼洼感覺沒有那種顛簸的感覺。座椅的包裹性給個(gè)贊,我在外面裝路暢到場那個(gè)師傅都說做工好,厚實(shí)舒適。轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向輔助燈,這個(gè)配置還是比較人性化的,夜晚走路不需要特地伸長脖子看旁邊有沒有物體了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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舒適:舒適性不錯(cuò),江森自控的座椅本身品是很好,只是我這臺車是低配,座椅要手動(dòng)調(diào)節(jié),想找到一個(gè)很舒服的姿勢需要花時(shí)間慢慢嘗試和調(diào)整;發(fā)動(dòng)機(jī)艙與座艙之間的隔音不是很到位,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還不夠高的時(shí)候,油門稍微踩深一點(diǎn)兒就會聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大,因此我都不太愿意猛踩油門
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.15萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:官方?jīng)]有公布離地間隙,但經(jīng)過我目測,該車底盤較高,通過性強(qiáng)于其他車型。懸掛方面,支持力度不錯(cuò),但后懸掛還是沒有多連桿車型舒服。過減速帶回彈干脆,沒有松散的感覺。舒適型總體還是滿意。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:舒適性也是一大特點(diǎn),雖然車子是非獨(dú)立懸架但是調(diào)教的效果沒有覺得比獨(dú)立的差在哪里。低速過一些坑坑洼洼感覺沒有那種顛簸的感覺。座椅的包裹性給個(gè)贊,我在外面裝路暢到場那個(gè)師傅都說做工好,厚實(shí)舒適。轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向輔助燈,這個(gè)配置還是比較人性化的,夜晚走路不需要特地伸長脖子看旁邊有沒有物體了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:靜音效果很好,輪胎馬牌,廠家比較厚道,雖然只是緊湊車,但比名圖這種B級車靜音效果強(qiáng)不少。據(jù)說高速120以后風(fēng)噪胎噪明顯加大,可是誰沒事就跑120呢?
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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