一鍵砍遍全城
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力外觀
缺點:夜間倒車影像真心不是很清晰,望廠家領(lǐng)導(dǎo)解決。
外觀:后排座椅夠?qū)挻,腿部余量可以有兩?/span>
內(nèi)飾:很充沛,隨猜隨到,很好開的一輛車子。
空間:指向比較精準(zhǔn)。懸掛偏軟,急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大,重心高,不踏實。底盤相對扎實,路感可以,但感韌性不足。
配置:看風(fēng)格。目前較為滿意,表顯油耗8.2L,實際油耗8.55(目前18000公里)。平均速度30
動力:主要都是我在開,所以前排還可以,后排就比較可憐了,本身是非獨懸,調(diào)教又比較硬,偏運動,還不知道跟新車避震彈簧比較硬有沒有關(guān)系。路感直接傳遞到方向盤,特別是過減速帶,震感強烈!汗。。。。隔音做得很好。座椅也坐著挺舒服的。
操控:
外形比較拉風(fēng),回頭頻率相當(dāng)高。
油耗:可惜不是頂配的,豪華版也還不錯關(guān)鍵都是環(huán)保材料,難能可貴。因為不是頂配車型中控是單色液晶、真皮座椅不是表鏈?zhǔn)鞘止たp制讓人有點失望,但是真皮座椅、中控臺軟材料包裹扶手都使用真皮包裹的顯得很厚道,最難能可貴的是所有的內(nèi)飾材料都是環(huán)保材料,我想這在上市車型中是鳳毛麟角的。
舒適:如果拿同等類型的車來對比的話,目前來說還是能排前的
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購買時間2014年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8562公里
綜合評分
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優(yōu)點:好看,配置高。
缺點:4S店少,維修保養(yǎng)麻煩,
外觀:車的軸距和長度還比較滿意,前排舒適,腿部可以伸開到很舒服的角度。座椅可以調(diào)高到視野比較好的位置,這點喜歡,頭部空間對于我來說足夠了。前排調(diào)好后,后排離腿部還有近2-3拳的距離,腿部有很大的活動空間,中間位置也比較滿意,不會顯得拘束。尾箱基本能滿足日常出行的需求。在緊湊型級別里還是算比較滿意的。
內(nèi)飾:1.6T的動力一般般還是足夠了,夏天一直在用空調(diào),還沒有出現(xiàn)過動力不足加速能力不夠的情況發(fā)生。等過了磨合期試試看S檔
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤手感不錯,
動力:整車就是偏舒適性的設(shè)定,感覺什么的還是很不錯的,特別是大腳剎車時是整車下沉而不是點頭的感覺很好
操控:
完全滿意,沒什么可挑剔的。
油耗:內(nèi)飾是我最喜歡的地方。4S推薦黑色而且他們主打黑色,不過我還是訂了淺色內(nèi)飾!淺色內(nèi)飾很有格調(diào),比較適合居家商務(wù)。內(nèi)飾設(shè)計也還可以,我沒有感覺到有些車友說的比較平庸,沒有DS5驚艷的感覺,看起來很舒服。
舒適:作為高端A級車,性價比應(yīng)該不適合評價這車,不過這個1.6T豪華的車型性價比還是不錯的。
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購買時間2015年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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優(yōu)點:應(yīng)該有3點嘛,外觀、THP發(fā)動機、環(huán)保內(nèi)飾。
缺點:不滿意的只有銷售服務(wù)上吧
外觀:A級車?yán)锟臻g應(yīng)該算是非常好的了,特別是后備箱,連腹肌板都放的下去。。。我身高1.75米,坐在駕駛室里有時候位置調(diào)的不好會感覺能快頂?shù)筋^,但是前后座空間還是足夠家庭使用。
內(nèi)飾:雖然是低功率1.6T的發(fā)動機,大概3檔以后渦輪介入后動力源源不斷,稍給油門就有輕微推背感。市區(qū)用或者周邊自駕絕對足夠。要說不足的話,低檔位提速相對較慢,做了首保之后感覺好一些。
空間:過彎爽 PSA的底盤操控和舒適性確實兼顧~
配置:新車還沒首保,油耗偏高,平時跑城區(qū)道路。希望首保后能下來點
動力:懸掛確實偏硬 不過比我哥們的途觀舒服
操控:
外觀大愛,沒的說,陽光下的星河紫,簡直沒有抵抗,就是不耐臟。
油耗:這也是五老師的魅力所在,同級別絕對上乘,特別是環(huán)保材料的作用,人身健康得到了保障。大家想一下,健康都沒有,內(nèi)飾再好看再高級又有什么用呢?
舒適:個人認(rèn)為這車真的值這個價格,有些人認(rèn)為這個價格可以買到B級車,可這些人也沒看看這個價格的B級車的做工有多么的粗糙,反正我是寧選雞頭不選鳳尾。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 青島
裸車價格18.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:同級別碉堡的內(nèi)飾 不俗的外形 讓人滿意的動力
缺點:油門稍微彈腳,車漆。犝f是水性環(huán)保漆所以才。
外觀:A+級車和b級差不了多少了,我177坐后排還是挺寬敞的,還行。
內(nèi)飾:這一點也是我對女神滿意的原因,加速很輕松,也不會很沖,1.6T果真對于上班來說是綽綽有余的。
空間:對這個車的操控非常滿意,剎車和方向都比較靈敏。因為方向盤是D型的,所以打方向會不太習(xí)慣,慢慢習(xí)慣就好了方向很精準(zhǔn),變線時不用擔(dān)心方向反應(yīng)跟不上。過彎后方向自動回正力度小。顛簸路段方向盤路感強,只是方向盤抖的有些厲害,可是因為增加操控吧。轉(zhuǎn)向還是很輕便柔順感很強,試過急拐彎,輪胎抓地能力強,車身在急掉頭很穩(wěn)定。剎車過程還比較線性,急剎車時向前沖的程度很小,剎車距離短。電子駐車制動釋放時,剎車板會有明顯的回彈。
配置:高速快速路,定速80油耗5,100油耗5.5,120油耗6.5。市區(qū)10以上。
動力:舒適性是這輛車的又一亮點,可圈可點,沒的說,只是后排中間隆起較高,但相比之下也算可以接受。
操控:
外觀完美,已經(jīng)被圍觀稱贊多次。
油耗:內(nèi)飾做工很到位,細(xì)節(jié)處理都還可以。
舒適:給個7分吧
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6274公里
綜合評分
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優(yōu)點:環(huán)保性,25W內(nèi)的新車味道如此之小的僅此一例!
缺點:異響,涼車動力太差了油耗高的嚇人 漆面太操蛋了
外觀:空間很寬敞,座椅舒服
內(nèi)飾:明顯發(fā)動機
空間:貌似方向盤稍微有點大,好在是異形的,手可以有效的抓住下部空出的位置轉(zhuǎn)向,操作上還是能夠欣然接受的;轉(zhuǎn)彎還是很不錯的,急彎保持在四五十公里的速度也不會覺得飄,不過本人一般都會減速到30公里左右,轉(zhuǎn)彎后再加速;
配置:高速110公里巡航,油耗基本在7升,市區(qū)郊區(qū)混合路況,綜和油耗不會超過8.5升。當(dāng)然本人是新車磨合,沒有激烈駕駛,此數(shù)據(jù)僅供參考。
動力:那是沒的說,剛剛的。真皮座椅,電加熱,分區(qū)空調(diào),空氣凈化......這一切使得無論是駕駛者還是乘坐者都倍感舒適。
操控:
這就不用說了,怎么看怎么美。選個靚的顏色,開到街上回頭率絕對高。
油耗:內(nèi)飾是我看過的緊湊車型中做的最為精致的,豪華版的真皮座椅的用料非常有質(zhì)感,這是我選車時所看到的幾款車中皮質(zhì)最好的,沒有之一。
舒適:還是那句話,也就是DS的品牌認(rèn)知度還沒建立起來,個人認(rèn)為在18W這個價格上,綜合動力、外觀內(nèi)飾、各種配置,這車性價比最高!沒有之一!歡迎拍磚。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14260公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀拉風(fēng)回頭率高,內(nèi)飾精致科技感十足,DS互聯(lián)和極為方便的中控操作。
缺點:變速箱 低速走的時候經(jīng)常串車
外觀:空間絕對足夠,我朋友一米八五坐在后排沒有任何問題,其實一味的追求長軸距,實在是沒有必要,DS的尺寸我覺得剛剛好,空間這東西怎么說呢,因人而異,有些人就喜歡大,有些人則喜歡緊湊,我覺得這就好比一個一米八的人給他睡一米九的床,他ok,給他睡二米九的床,他當(dāng)然也ok,但就看有沒有這個必要了,而且再大一點我就覺得停車不方便了。
內(nèi)飾:作為連續(xù)獲獎的明星發(fā)動機(據(jù)說是和寶馬共同研發(fā)的,寶馬某型號車也是用這款發(fā)動機呢),163馬力的渦輪增壓發(fā)動機為此車提供了充沛的動力,提速很快,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)上來之后渦輪介入,動力可謂連綿不絕,超個車啥的毫無壓力,我認(rèn)為一輛讓人滿意的車必須要留出足夠的動力余量
配置:我才提車時13點幾 新手原因跑過1次高速 現(xiàn)在10.6 感覺還是高 可能跟我開車習(xí)慣問題 可能以后會好的。
動力:乘坐舒適,但是減震有點硬,過坑有點抖。
操控:
這個外觀看人,對于我來說當(dāng)初就是看上她的外觀才買的
油耗:一般,沒有豪華的感覺也沒有低價的想法
舒適:還可以
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:目前為止都很滿意,如果一定要找出個最滿意,想來想去,還是外觀吧,因為喜歡戶外活動,之前基本選定的車是斯巴魯?shù)膞v,但最后促使我下定決心買ds5ls的主要原因就是它的外觀和內(nèi)飾,但是其他方面也看了好多口碑,覺得都不錯,還能省好多銀子。只是目前保有量較低,品牌知名度也有限,所以很驚艷的外觀走到哪里都很會很引人矚目引起圍觀。
缺點:維修費用偏高,導(dǎo)航地圖陳舊,導(dǎo)致我好幾次走錯路啊
外觀:空間不比新君威小,我172的個,頭部至少兩拳;后邊的空間也不。缓髠湎浣^對夠用了!
內(nèi)飾:動力絕對沒問題,跑了450公里,有高速也有山路,因為是新車,就根本沒深踩過油門,但表現(xiàn)都不錯,只要不怕費油,想要就有,只是目前對它的調(diào)校原理還不是很了解,感覺有時召之即來,有時又顯得比較遲緩。
空間:試駕的時候就有一種這輛車我開了很久的感覺,就是感覺好操控,有默契。方向盤很輕,也很敏感,所以過障礙之類的還是要握緊。
配置:8.4的油耗 不多也不少 這個得看駕駛習(xí)慣了
動力:底盤調(diào)教的很好,噪音控制的不錯,座椅包裹舒適
操控:
個性,時尚
油耗:內(nèi)飾沒有法國車的那種天馬行空的想象力,偏中庸,豪華感不夠
舒適:很高,很滿意
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力不錯,操控很舒服
缺點:儲物空間太少,不方便
外觀:后排乘坐略小,但一般來說夠用了,但座椅很舒適,
內(nèi)飾:感覺動力相對同級別車還算很有優(yōu)勢的
空間:試駕的時候就有一種這輛車我開了很久的感覺,就是感覺好操控,有默契。方向盤很輕,也很敏感,所以過障礙之類的還是要握緊。
配置:剛提車時新車是5公里,30L/KM的油耗,一路790多公里長途跑回來到家是,5.5L/KM的油耗,高速上還是很省的,這還是勻速在70-90之間,要是勻速能達(dá)到100并做完首保,估計還會更低吧。城里面的油耗值得期待應(yīng)該不會太大。
動力:穩(wěn)、踏實,沒有板車的感覺,當(dāng)然也沒有像C5那樣優(yōu)良的減震,非獨立中的優(yōu)秀作品!
操控:
這就不用說了,怎么看怎么美。選個靚的顏色,開到街上回頭率絕對高。
油耗:豐富的內(nèi)飾設(shè)計,讓每個鍵都有自己的功能,方便用戶使用,特別是在開車的時候,一個鍵就是一個功能,不至于因為繁瑣的操作,影響到行車的安全性!
舒適:性價比還真的蠻不錯的,同期還比較了408、508、蒙迪歐、A3等等,不是配置太少就是價格偏高,這個價位買這個能在保障配置的同時還能兼顧價格,最主要還有外觀個性漂亮,個人感覺性價比真的很高。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,內(nèi)飾,做工,新車無異味,加速快。
缺點:目前有一點不是很滿意,就是煙灰盒有點小。
外觀:后排空間還行,比邁銳寶和君威都大點,橫向空間不足,畢竟是緊湊三廂,可以理解,前排儲物空間不足,中央扶手空間一般,車門兩側(cè)大小還可以,放水杯的地方很尷尬。
內(nèi)飾:動力很滿意,但開空調(diào)后同樣油門動力減弱不少。在高速時動力完全滿足需要。
空間:操控指向性很好,方向盤偏重一點點。方向盤路感反饋不明顯,但是避震偏硬遇到顛簸路段震動還是挺明顯的。
配置:一箱油可以跑半個月市區(qū)環(huán)路各半已經(jīng)非常滿意了
動力:真皮座椅帶電加熱功能,而且座椅有一定的包覆性,很舒服。后懸掛并沒有外界說的很硬,希望大家不要輕信,還是要自己感受的比較好。很軟,很舒服。過減速帶也很平穩(wěn)。試過才知道!
操控:
尤其漂亮的是前臉,尾部設(shè)計較一般,但尾燈很有創(chuàng)意,其他參照第一條。
油耗:做工真的很精致,雖然中控不是頂配的那種全真皮包裝,而是軟塑料包裝,但是手感和質(zhì)感真的很棒,看起來也顯高檔。中控的布局相比于DS5還是比較沒什么特色,為了迎合大眾口味,改了DS5的那種非常有特色的設(shè)計感,個人還是更喜歡DS5的中控。
舒適:自我感覺,這價錢買這車值了
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實沒有最滿意的一點..外觀 內(nèi)飾 動力 操控 包括高速行駛的噪音 都算滿意..
缺點:聽說維修保養(yǎng)比較貴,車漆比較脆弱。
外觀:較一般A級車要大,用料比較扎實。車內(nèi)手套箱超大哦,副駕駛腿部空間特大,大部分設(shè)計凹進(jìn)去很有大空間腿部的感覺,后排也比較寬敞。
內(nèi)飾:這一點沒啥可說的..1.6THP低功率 說不上優(yōu)秀的話 說個良好或者優(yōu)良 還是當(dāng)之無愧的..我開車經(jīng)常會大腳油門 會有半秒左右的渦輪遲滯..(渦輪車都是這樣..之前開12款A(yù)4渦輪遲滯要明顯得多)..仔細(xì)留意的話 低檔時會有輕微頓挫..算是我覺得動力方面的不足之處..當(dāng)然如果駕駛風(fēng)格沒有我這么激烈的話 渦輪遲滯和換擋頓挫就完全感受不到了..
空間:經(jīng)驗不多,個人感覺蠻好用。
配置:油耗偏高..不過路況以及駕駛習(xí)慣和油耗是分不開的..溫柔些開的話 8個左右的油耗 還是能達(dá)到的..出去自駕 時速100巡航6-7左右
動力:不走坑路,在城市馬路上開舒適性很好!坑多的路況,板懸似乎還是會有點晃!
操控:
完全滿意,沒什么可挑剔的。
油耗:沒有DS5的那么科幻,但是也不錯了 ,環(huán)保材料不知道以后會不會掉色。
舒適:由于車展上定的車,優(yōu)惠比較大
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