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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)昂克賽拉在外觀上是無(wú)敵的,再加上魂動(dòng)的設(shè)計(jì),不分國(guó)籍,日系車(chē)又怎么樣,開(kāi)起來(lái)很舒服。外觀是無(wú)敵的,魂動(dòng)的設(shè)計(jì)也是非常漂亮的。不過(guò)考慮到后期的維護(hù)費(fèi)用,魂動(dòng)紅后期補(bǔ)漆確實(shí)不容易,所以我選擇了白色,雖然比不上魂動(dòng)紅,但同樣漂亮。我喜歡簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格,悅聯(lián)系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)控制,感覺(jué)不錯(cuò),中控屏還是要看個(gè)人喜好的,我個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的。配置基本滿足了日常生活的需求,1.5 L的動(dòng)力更適合城市里的駕駛,動(dòng)力稍微差了點(diǎn),但基本夠用了,偶爾還能開(kāi),反饋還不錯(cuò)。最后還是推薦大家,1.5 L的動(dòng)力稍微差一點(diǎn),如果經(jīng)濟(jì)條件好的話,還是選擇2.0版本比較好。我選了一款1.5 L的美國(guó)版,當(dāng)然,如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話,我也可以選擇更高的版本,這是一款非常不錯(cuò)的車(chē),我打算后期改裝一下,畢竟資金有限。
缺點(diǎn):首先,1.5升的馬自達(dá)昂克賽拉的動(dòng)力比較弱。在紅綠燈或者收費(fèi)站的時(shí)候,一腳油門(mén)踩到底,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的轟鳴聲,給人一種加速的錯(cuò)覺(jué),其實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般,跟市面上的1.3 T、1.4T比起來(lái),還是差了一些。所以,想買(mǎi)這款車(chē)的用戶一定要有一個(gè)大致的心理預(yù)期,不要盲目自信。另外,如果條件允許的話,最好是直接選擇2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。其次,在隔音和靜音方面,上一代昂克賽拉在同級(jí)中處于中下游。風(fēng)噪還在可以接受的范圍內(nèi),輪胎的噪音和底盤(pán)的共振,讓駕駛者很不舒服。很多人都會(huì)說(shuō),為什么不把音響開(kāi)大一點(diǎn)呢!把音響打開(kāi),噪音會(huì)更大。因此,前一代昂克賽拉的噪音比較大,需要車(chē)主慢慢適應(yīng),如果有機(jī)會(huì)試駕或者乘坐同級(jí)別車(chē)型,會(huì)有心理落差。最后,無(wú)論是前一代昂克賽拉,還是新一代的昂克賽拉,后排空間都很小。也許這就是馬自達(dá)在操控上的最后堅(jiān)持。從實(shí)際使用體驗(yàn)來(lái)看,前排乘客腿部空間比較狹小,成年人可以坐在后排,但腿部幾乎要頂?shù)角芭牛贿m合長(zhǎng)途駕駛。
外觀:漂亮大氣的外觀,極具運(yùn)動(dòng)感的時(shí)尚設(shè)計(jì)非常亮眼,這也是吸引我的主要原因之一。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格,旋轉(zhuǎn)按鈕,雙層中控臺(tái),立式中控屏,超贊!
空間:車(chē)內(nèi)空間還算不錯(cuò),前車(chē)頭比較長(zhǎng),車(chē)內(nèi)空間小了點(diǎn),但家用還是綽綽有余的;
配置:馬自達(dá)這個(gè)品牌,大家都很喜歡,但也有很多的缺點(diǎn),不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē),廠家還是很良心的,該有的都有。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,1.5 L左右,適合城市行駛,起步稍微慢了點(diǎn),但是跑起來(lái)還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 操控很好,能打到任何地方,駕駛體驗(yàn)同級(jí)無(wú)敵,整體來(lái)說(shuō),更偏向于運(yùn)動(dòng)。
油耗:現(xiàn)在已經(jīng)跑了900公里左右,油耗也從20多降到了6.3,這還不算長(zhǎng)途,如果是在高速上行駛的話,估計(jì)還會(huì)有所下降。
舒適:駕駛座很舒服,隔音效果很好,有八個(gè)喇叭,在高速行駛的時(shí)候會(huì)有輕微的胎噪,不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車(chē)還能接受。
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