一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是外觀,內(nèi)飾,還有操控,外觀的話(huà)我個(gè)人眼光是真的非常非常喜歡這個(gè)樣子的,尤其是紅色,紅色真的是太帥了,停哪里都搶眼,有一說(shuō)一,新提回來(lái)時(shí)候很多路過(guò)的朋友,都會(huì)停下來(lái)問(wèn)問(wèn)是什么車(chē),夸贊一句真漂亮,我建議買(mǎi)紅色的朋友貼個(gè)車(chē)衣,純粹是個(gè)人意見(jiàn),因?yàn)榧t色洗車(chē)時(shí)候非常容易剮蹭,有特別細(xì)小的劃痕線,貼車(chē)衣以后增亮不說(shuō),而且可以隨便刷車(chē)了,越刷越亮,純粹個(gè)人意見(jiàn),因?yàn)榧t色可以看出來(lái),白色黑色對(duì)于特別細(xì)小的劃痕摩擦痕就不會(huì)看出來(lái),再說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾,細(xì)膩,優(yōu)雅,線條式有棱有角,操控簡(jiǎn)單明朗,入手所及皆是軟包,很用心,我真的很喜歡,最后再說(shuō)說(shuō)操控,去試車(chē)的時(shí)候,賣(mài)車(chē)的銷(xiāo)售告訴我馬三主打就是操控,其實(shí)我個(gè)人對(duì)操控沒(méi)什么大的追求,他介紹一遍,我也沒(méi)怎么在意,但是最近這些日子,因?yàn)槲易约洪_(kāi),有親身體驗(yàn),真的好幾次,都是因?yàn)椴倏睾茫磻?yīng)快,沒(méi)有造成一些不好的事情,有時(shí)候咱們開(kāi)的再守規(guī)矩,再按交通法規(guī),也會(huì)有一些不守法規(guī)的人主動(dòng)磕碰,說(shuō)一下我遇到的真實(shí)事件,當(dāng)時(shí)晚上,十字路口,剛變綠燈時(shí)候,我們就遇到了左側(cè)闖紅燈的,要不是我一個(gè)又打舵,就算他停下來(lái),我們也會(huì)撞上車(chē)頭,我經(jīng)歷過(guò)這件事才明白什么是麋鹿測(cè)試,操控到底多重要,所以以我親身經(jīng)歷告訴大家,操控真的很重要,大家選車(chē)時(shí)候盡量試駕一下,看看操控怎么樣,因?yàn)椴倏卦谀承⿻r(shí)候代表安全!
缺點(diǎn):沒(méi)有說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方吧!如果一定要說(shuō)有。那也是很多人常說(shuō)的。后排空間偏小。整體的避震偏硬。在過(guò)一些減速帶的時(shí)候。比較的顛簸。但對(duì)于我來(lái)講。后排很少坐人。也就平時(shí)出去玩;蛘叻昴赀^(guò)節(jié)的時(shí)候。后排會(huì)坐一兩個(gè)人。整體對(duì)我沒(méi)什么影響。如果能夠增加一些人機(jī)方面的功能。那么對(duì)我來(lái)說(shuō)會(huì)更好。畢竟年輕人嘛。對(duì)一些科技感的東西。還是有點(diǎn)追求的。希望馬自達(dá)以后能夠改進(jìn)。
外觀:最喜歡的就是這臺(tái)車(chē)的外觀。外觀看起來(lái)非常的低調(diào),奢華,沉穩(wěn),有一種運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)的感覺(jué)。采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常的亮眼。配置上,我增加了3000塊錢(qián)的明選包,非常實(shí)用,而且不后悔,最值得選的選裝包。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà),我對(duì)它的中控臺(tái)和導(dǎo)航屏那一塊比較滿(mǎn)意,中控臺(tái)是因?yàn)樗饋?lái)手感很高級(jí),像豪車(chē),導(dǎo)航屏是因?yàn)樗@個(gè)設(shè)計(jì)把導(dǎo)航屏比較偏向主駕駛司機(jī),方便司機(jī)看行程路線,安全性更高,有讓我感受到它以人為本的設(shè)計(jì)理念,挺好的,其他就沒(méi)有什么太突出的了,整個(gè)內(nèi)飾是比較偏簡(jiǎn)單化的,不復(fù)雜,功能什么的一目了然,
空間:基本上車(chē)子都是我一個(gè)人開(kāi),空間方面沒(méi)有特別的要求,車(chē)子基本上就是我的移動(dòng)房間了,所以個(gè)人物品放置也是隨手的事兒。畢竟自己也是個(gè)隨性的人。像是后備箱空間、車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物箱等,于我來(lái)說(shuō)都是比較充足的
配置:目前聽(tīng)到的保養(yǎng)是可以接受的范圍,自然吸氣相對(duì)可能比較省一點(diǎn),不過(guò)我開(kāi)的不多,估計(jì)保養(yǎng)時(shí)間間隔比較久,到時(shí)候再了解,車(chē)的話(huà)如果價(jià)格不這么堅(jiān)挺的話(huà),我會(huì)推薦身邊同事或者朋友,畢竟車(chē)還不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)還可以,起步有個(gè)半秒的延遲,駕駛中到還可以。和油門(mén)響應(yīng)挺好的。油門(mén)踏板是到地的那種,腳踩的比較舒服,不累。剎車(chē)要踩的重一點(diǎn)才行。這一點(diǎn)不是很適應(yīng)?照{(diào)還挺給力,哈哈哈,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也可。買(mǎi)車(chē)還有一點(diǎn)就是為了夏天不用太曬
操控:
東瀛寶馬是昂克賽拉的美譽(yù),并非浪得虛名的,指向精準(zhǔn)。操控也是馬3的一個(gè)賣(mài)點(diǎn),人稱(chēng)“彎道小王子”。確實(shí)在開(kāi)起來(lái)感覺(jué)彎道感覺(jué)很穩(wěn),不會(huì)亂飄,開(kāi)彎道比開(kāi)直線舒服多了。過(guò)彎側(cè)傾較小,然后這部車(chē)是手自一體的變速箱,可以手動(dòng)模式下選擇拔片或者檔杠換擋,對(duì)于長(zhǎng)下坡來(lái)說(shuō)手動(dòng)模式就很有用了,可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)防止剎車(chē)過(guò)于熱,更加的能體驗(yàn)到操控的樂(lè)趣。
油耗:上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,我對(duì)這款車(chē)的油耗是非常滿(mǎn)意的,最起碼2.0的車(chē),油耗在我能接受的范圍,7點(diǎn)多個(gè)油,而且我平常拉空調(diào),也并沒(méi)有提高我的油耗平均值
舒適:舒適性,日常開(kāi)長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)我的感覺(jué)是很舒服的,沒(méi)有說(shuō)很累的樣子,哪怕開(kāi)了3個(gè)小時(shí)以上,車(chē)的避震也是很不錯(cuò)了,沒(méi)有說(shuō)很拋的感覺(jué),隔音也是很不錯(cuò)的,基本外面不怎么聽(tīng)到聲音。
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