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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程531公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:由于換工作原因,上下班距離變遠,采購一臺汽車,在10w左右預(yù)算下,對比了多個品牌,看過軒逸,外觀好看,大沙發(fā),但是操控不行,高速下拐彎易飄;看過卡羅拉、雷凌,外觀一般,空間一般,內(nèi)飾塑料感強大眾速騰干式雙離合,雖然動力較強,但是頓挫感很明顯,后期保養(yǎng)維修也較貴最終還是選擇了馬自達3次世代,雖然空間略小,動力一般,但是它的操控性很好,拐彎啥的都很輕松,家用代步暫時還是夠用的,買馬自達,主要還是考慮到它的三大件,絕對沒話說,非常棒。原本考慮1.5致美的我,在朋友的激勵推薦下改成了2.0志炫,動力提升了一大截,買2.0還是不會后悔的,外觀方面,我選了白色油漆,雖然沒有魂動紅好看,但是也比其他同等價位車更時尚些,前臉設(shè)計的很簡潔,中網(wǎng)還是很大的,加上內(nèi)部點陣式修飾,顯得很美觀,再加上底部貫穿式黑色大嘴,整個前臉辨識度很高,同時也體現(xiàn)出很強的一體感,兩個前燈看似兇猛的兩只眼睛,非常好看,側(cè)面看來,21款馬三還是賦有很強的運動感,溜背的設(shè)計也是我比較喜歡的,白色車上加上淺灰色輪轂,看起來也比較清爽,全車標配了led大燈,2.0致炫配備了自動大燈和自動雨刷功能,還配備了自動折耳,4門窗一鍵升降,同時標配8個揚聲器,7個安全氣囊,這款車內(nèi)飾相對于老款馬3也提高了許多,2.0致炫也幾乎超過老馬3頂配的配置,內(nèi)飾也做的更加漂亮了,能摸到的地方都是皮質(zhì),特別是真皮方向盤,是我最喜歡的一塊,真皮握感真的很不錯,新款車儀表盤仍然采用老式經(jīng)典炮筒式設(shè)計,科技感雖然落后了些,機械感很強,這點我還是比較喜歡的。這款車中控采用長型7吋大屏幕,屏幕的清晰度還是可以的,唯一遺憾的的是沒有觸屏,官方給的解釋是考慮到駕駛員的安全性,由原來的觸屏改至常規(guī)屏幕,還有就是屏幕要死再大些就更好了,新款中控搭配了carplay功能,2.0致炫標配了倒車影像,使用起來還是很方便的。提車近半個月,才開了250+公里,上路越來約上癮,原來不喜歡聽到發(fā)動機聲音的我,偶爾也體驗下馬自達zoom_zoom,真是越來越喜歡,目前我的油耗為10.2L,按照我的架勢習(xí)慣,過了磨合期,油耗應(yīng)該能降到百公里7L以下,馬三駕駛感真的不錯,還是沒有買錯,尤其對過彎道,操控非常棒,不虧為彎道小王子和東瀛寶馬的稱號,馬自達6AT變速箱調(diào)教的非常棒,真的做到了人馬一體,我覺得喜歡的人可以試駕感受下,不過2.0配置馬自達把原有標日間行車燈改成了原配,還需要購買明選包,有點遺憾,原來的獨立懸架改成了非獨立懸架,不過是日本原裝進口,過坑時還是沒那么明顯的顛簸感?吹酱蠹叶颊f2.0L均為18吋輪轂,所對應(yīng)的輪胎也是扁平胎,對我來說開的時候還是很小心的,盡量避免坑洼,畢竟換個扁平胎還是很貴的。最后給最近準備買馬三的朋友一個建議,預(yù)算足夠的話盡量買2.0L的,因為買了總歸不會后悔,還有盡量買魂動紅和鉑鋼灰,雖然需要加錢,但是這兩種油漆工藝不一樣,做出的效果也比較好,開出去很像豪車的感覺,非常有面子。
缺點:最不滿意的地方就是太喜歡啦~總是讓我忍不住多看幾眼
外觀:之前在網(wǎng)上看到過馬自達3文章里面寫到減法美學(xué)和魂動2.0的設(shè)計這次看來真是有硬實力的,大家可以上網(wǎng)看看采用的減法美學(xué)。車燈設(shè)計:遠近光一體的LED大燈在晚上一開遠光真的是穿透力超強,在夜晚行走在沒有路燈的地方打開遠光燈我就是路燈哈哈哈
內(nèi)飾:系統(tǒng),我覺得不太友好,娛樂功能比較少,支持carplay,carlife,我沒有蘋果手機,新提車還得讓我換個手機嗎。手機支架先對付著吧。手機支架大家一定好好選一個,因為這個車空調(diào)比較特殊,夾不了手機支架,必須用專車專用的直接,扣在中控上方位置,這是我選的第三個手機支架,很完美。內(nèi)飾的話,當(dāng)時打動我其實除了顏值以外還有更多的是內(nèi)飾,馬三的內(nèi)飾談不上豪華感,但是簡潔,低調(diào)。個人覺得很有設(shè)計感。能摸到的地方全是軟的
空間:前排:158,92斤,前排完全夠用,座椅好評,開時間長也不累腰;后排:老公178,140斤,坐后排覺得還可以接受:后備箱:空間很大,能放4個行李箱。
配置:保養(yǎng)這塊買了一個套餐3020元8次的。很劃算,售后保養(yǎng)這塊還沒到時間,也沒法評價,先保留。以后如果可以追評,會補充
動力:都說馬自達的發(fā)動機好,現(xiàn)在用上了,果然名不虛傳。腳底油門給多少,動力就有多少,發(fā)動機的輸出功率很足,在高速上超車得心應(yīng)手,給油門就上去直接超車起步加速動力:起步平穩(wěn),沒有抖動的感覺。油門踏板很輕。對我這樣的暈車人士來說太友好了。動力平順性:2.0L自然吸氣發(fā)動機和6AT變速箱,不僅動力足而且動力輸出平順性也很好跑高速:在高速,平均時速在100-120之間,行車很穩(wěn)。如果再踩油門還可以提速,超車也是隨心所欲。
操控: 方向盤很穩(wěn)轉(zhuǎn)向沒有虛位,方向盤的助力很輕基本不用消耗多大的體力就能轉(zhuǎn)彎了,就算是個小姑娘都能輕而易舉的轉(zhuǎn)動總之還是挺得心應(yīng)手的。6AT的變速箱換擋平順穩(wěn)定雖然不是什么大排量,不過在換擋的過程中加速感還是有的。
油耗:城市耗油加高速耗油一起顯示為7.0左右,相對于2.0L的小汽車來說,已經(jīng)很不錯了
舒適:舒適性很不錯,第一,座椅包裹性比較強,座椅軟硬適中,采用了人工學(xué)座椅,坐久了不會感到累,體現(xiàn)了以人為本的全方位服務(wù)意識。第二,自動空調(diào)左右溫度能單獨控制,能很好的照顧到大家的感受。第三,隔音效果不錯,即使車外很吵,車內(nèi)也能保持安靜。
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