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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方:我是偶爾聽我朋友說(shuō)馬自達(dá)的車不錯(cuò),再加上開始上班,需要一臺(tái)車上下班,去了當(dāng)?shù)氐?S店看車,就知道這車非我莫屬了,最滿意的就是它的外觀,LED燈下面的那個(gè)鍍鉻亮條我覺(jué)得就是點(diǎn)睛之筆,鋼琴烤漆的中網(wǎng)看著就覺(jué)得好看。我是新手,買車就憑眼緣,看著就是順眼好看就行了,LED像人的眼睛一樣,細(xì)細(xì)的,尾燈也是細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)的,跟大燈遙相輝映,煞是好看。
缺點(diǎn):最不滿意胎太薄了 500公里撞了個(gè)東西就爆胎了 輪轂太大也不是好事 輪胎用的是普利司通4s要900一條 這東西有利有弊 還有就是油耗太高了 鄉(xiāng)村地方6毛多一公里怎么開都不省油 講真后悔了要不是兩廂思域太貴才不買這玩意 起步不踩油很慢 速度上去了就還行吧 沒(méi)思域快 胎噪也很大 很大很大 門窗有點(diǎn)異響不知道其他的車主有沒(méi)有 空間壓印是真 后面坐三個(gè)人是挺折磨的
外觀:外觀同級(jí)別最強(qiáng),這款車的車燈的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像貓頭鷹的眼睛,看起來(lái)稍顯犀利,犀利的眼神可以秒殺其它所有車了,算是優(yōu)雅大氣了,而且我覺(jué)得這個(gè)犀利就好似年輕人身上的那股子沖勁,就感覺(jué)這個(gè)車專門為我們年輕的一代所設(shè)計(jì)的,而且給人的感覺(jué)是很有立體感的,整體是合一的,看起來(lái)讓人感受到了簡(jiǎn)潔大氣。外觀設(shè)計(jì)的很漂亮,魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常的優(yōu)美,像是一位身材苗條的美女。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方高級(jí),看得見(jiàn)的地方都是皮質(zhì),一點(diǎn)沒(méi)有塑料感,愛(ài)了愛(ài)了!
空間:☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):只能說(shuō)馬馬虎虎,不過(guò)后排杯架確實(shí)不錯(cuò),挺滿意的,因?yàn)槲壹依锶说纳聿亩疾凰愀叽,所以空間足夠用后備廂容積:后備箱很深,我覺(jué)得挺大的。家人乘坐評(píng)價(jià):乘坐起來(lái)不暈車。
配置:性價(jià)比還行吧,主要就是注重于外觀內(nèi)飾還有動(dòng)力這一塊兒了,對(duì)于我來(lái)說(shuō)還可以
動(dòng)力:動(dòng)力:提到動(dòng)力我就有的說(shuō)了,雖然只是2.0自然吸氣的動(dòng)力,但是開起來(lái)賊有勁,油門輕輕一踩車子就往前竄,剛開始開車的我還真有點(diǎn)不習(xí)慣,后來(lái)慢慢開了才習(xí)慣。我是新手,平時(shí)還不敢開快,也就敢在大直道上稍微踩點(diǎn)油門,速度也是很快就上來(lái)了,所以啊,對(duì)于新手來(lái)講,2.0的動(dòng)力真的是足夠了。
操控: 拐彎也很扎實(shí),彎道之王嘛,讓我想起試駕時(shí),車內(nèi)四人,試駕員帶我們做麋鹿測(cè)試,60邁調(diào)頭。更加堅(jiān)信了要買他,變速箱,變速箱是馬自達(dá)的賣點(diǎn),但是我這機(jī)體的變速箱在20到40之間稍微深踩油門就會(huì)感覺(jué)到轉(zhuǎn)速明顯提升卻不升檔,動(dòng)力也沒(méi)有,速度就是上不去40,這就比較邪門了。一定要把油門丟掉再輕踩才能迅速上40,本以為變速箱學(xué)習(xí)一段時(shí)間后會(huì)聰明,但目前還未有改善。底盤低。這車好看雖然好看,但是底盤也是真的挺低的。不過(guò)應(yīng)付絕大多數(shù)路況沒(méi)有問(wèn)題,只是小臺(tái)階要注意一下。
油耗:油耗目前開下來(lái)平均是7個(gè)左右,還是十分省油的。跑高速油耗更低
舒適:座椅據(jù)說(shuō)參考了人體工學(xué)原理,真的舒服!開車時(shí)間長(zhǎng)也不覺(jué)得累人,空調(diào)都可調(diào)節(jié),有內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)模式,可分別調(diào)節(jié)主副駕溫度,非常友好。
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