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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是顏值啦~ 開(kāi)在路上回頭率爆表,白色好看、優(yōu)雅,超長(zhǎng)的車(chē)頭非常霸氣時(shí)尚,身側(cè)也不輸,馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)使得車(chē)身側(cè)面在光影下看起來(lái)有著與其他車(chē)型平直的腰線不同的高級(jí)美在里邊,車(chē)尾細(xì)長(zhǎng)熏黑尾燈,內(nèi)部細(xì)節(jié)精致百看不厭,翹起的小尾巴非常之傲嬌了。 操控方面:指哪打哪,2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力平順源源不斷循序漸進(jìn),不愧為人馬一體? 油耗方面:新車(chē)油耗還是需要多開(kāi)才能穩(wěn)定下來(lái),日系車(chē)還是一如既往的省油省心,十分nice~ 內(nèi)飾方面:東瀛寶馬的稱號(hào)不是白叫的,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,輕奢的氛圍感拉滿,尤其是CarPlay一定不要錯(cuò)過(guò),用它就完了 真的高級(jí)。 音響方面:本人對(duì)音響還是比較看重的,8喇叭音響沒(méi)有讓我失望,音質(zhì)很強(qiáng),高音6,低音3 絕對(duì)是yyds? 乘坐空間:并沒(méi)有網(wǎng)上傳的那么不堪,高低也是五座車(chē),本人172 調(diào)整好座椅后排還有近兩拳的空間 背廂空間真的是我見(jiàn)過(guò)所有車(chē)最大的 包括suv,進(jìn)深都?jí)虿坏筋^,最適合放帳篷之類的出去野餐啦~ 總體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)我非常滿意,尤其是外觀百看不厭,下車(chē)后也會(huì)時(shí)不時(shí)回頭再看 這就是愛(ài)車(chē)和買(mǎi)菜車(chē)的區(qū)別吧,最后勸友友們喜歡最重要~
缺點(diǎn):除了后排空間稍微小了點(diǎn)也挑不出什么毛病了,家用其實(shí)夠了。目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不太好的地方。
外觀:原廠車(chē)燈很低那個(gè)六角螺絲調(diào)調(diào)你就好發(fā)現(xiàn)新大陸的了
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控臺(tái)軟性材質(zhì)包裹,摸起來(lái)有質(zhì)感,8.8寸的顯示屏,高清晰的文字顯示,質(zhì)感的旋轉(zhuǎn)按鈕控制,操作簡(jiǎn)單明了,有標(biāo)識(shí)顯示,新車(chē)有一定的異味,多通風(fēng),就會(huì)消散掉的
空間:前排空間調(diào)整好后還是很大的,按照我175的身高剛剛好。乘坐空間:體型175,體重130☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排調(diào)整好后,坐在后排還有2拳的距離,正常乘坐沒(méi)什么問(wèn)題
配置:我是5月11日提的車(chē),7月4號(hào)去做的首保,現(xiàn)在就是油耗偏高,有點(diǎn)讓我不太能接受,其他都是很滿意的。我提車(chē)是在汽車(chē)之家的加到了個(gè)哈爾濱車(chē)友,領(lǐng)我去4s店砍價(jià),幫我一頓要東西啊,現(xiàn)在是我們小車(chē)友會(huì)隊(duì)長(zhǎng),在此也宣傳一下我們車(chē)友會(huì),歡迎廣大昂克賽拉車(chē)友加入。
動(dòng)力:高速還行 三個(gè)人的話動(dòng)力衰減不明顯 然后起步不踩大油你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的慢是真的很慢 反正起步瞬間油耗必須飆滿故障-動(dòng)力系統(tǒng):故障的話右前車(chē)窗一鍵升降失靈過(guò)一次 其他都還好
操控: 方向盤(pán)反應(yīng)靈敏,自帶倒車(chē)影像,非常實(shí)用,由于是新手,加裝了并線輔助,在路上瞬間有了安全感。剎車(chē)較軟,踩一腳后會(huì)滑0.2秒,不會(huì)秒停,習(xí)慣了還覺(jué)得挺舒服的。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)超穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎不會(huì)有明顯側(cè)傾感覺(jué),額外做了底盤(pán)保護(hù),特別棒。
油耗:我的車(chē)剛買(mǎi)的時(shí)候,油耗是8點(diǎn)多,就天天在市區(qū)跑,油耗越來(lái)越高,嚇我一跳,給我的銷(xiāo)售顧問(wèn)打電話問(wèn)問(wèn)啥情況,他們建議我前期多跑跑高速,當(dāng)時(shí)不知道要經(jīng)常跑高速油耗才會(huì)下得快,然后過(guò)了首保就好了,后來(lái)油耗降到7點(diǎn)多,做了首保之后,又經(jīng)常跑跑高速,現(xiàn)在即使拉空調(diào),油耗也平均控制在了6個(gè)多個(gè)油,這樣看來(lái),日系車(chē)確實(shí)挺省油!
舒適:一般吧座椅織布的 剎車(chē)很硬很硬 油門(mén)很小 風(fēng)琴油門(mén)真的用不習(xí)慣 不用平常那種的
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